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Mercedes-Benz 300SL “Gullwing”: os detalhes que você nunca viu do clássico alemão

O Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" foi produzido por apenas três anos há mais de 60 anos. Foram feitas apenas 1.400 unidades do cupê com as lendárias portas asa-de-gaivota, mas não foi preciso mais do que isso para que ele entrasse para a história, inspirando entusiastas e influenciando os Mercedes esportivos ainda hoje. Há quem diga que ele foi o primeiro "supercarro" da história, antes mesmo da invenção da palavra supercarro. Embora o título seja discutível, o 300SL foi, sem dúvida, o primeiro "carro de corrida para as ruas", uma expressão que acabou se tornando um clichê usado cada vez mais fora de contexto. E não há dúvidas quanto a isso porque debaixo da carroceria curvilínea e elegante, está o mesmo chassi tipo spaceframe e o mesmo motor seis-em-linha que equipou os 300SL de corrida que fizeram sucesso nas pistas no início dos anos 1950, com uma vitória nas 24 Horas de Le Mans, inclusive. Com tão poucas unidades produzidas dura