A Mercedes-Benz apresentou nesta segunda-feira, em Iracemápolis (SP), o SUV compacto GLA 200, que irá concorrer principalmente com seus conterrâneos BMW X1 e Audi Q3, além do VW Tiguan. O modelo de tração dianteira chega importado da Alemanha (fabricado em Rastatt) em três versões, todas equipadas com o motor 1.6 turbo de injeção direta, 156 cv a 5.300 rpm e 25,4 mkgf de torque entre 1.200 e 4.000 rpm, casado ao câmbio automatizado de sete marchas 7G DCT.
Este conjunto é capaz de levar o SUV de 1.435 kg aos 100 km/h em 8,8 s, com máxima de 215 km/h. Dimensões: 4,41 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,49 m de altura (ele é assentado, mais ou menos como o X1) e entre-eixos de 2,69 m. Porta-malas com 421 litros de capacidade, expansível para 836 litros com os bancos rebatidos.
As versões e preços do Mercedes-Benz GLA 200 são: Advance (R$ 132.900), Vision (R$ 149.900) e Vision Black Edition (R$ 152.900). Este trio chegará nas concessionárias já em outubro. A versão esportiva GLA45 AMG chega no fim deste ano (possivelmente será apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo) e a topo de linha GLA 250, com motor 2.0 turbinado de 208 cv e tração integral 4Matic, chega no ano que vem.
Equipamentos de série, cores e acabamentos
Mercedes-Benz GLA 200 Advance: sistema de estacionamento automático Active Parking Assist, controle de velocidade de cruzeiro, sensor de chuva e crepuscular, volante multifuncional, aviso de perda de pressão de pneus, suspensão “comfort”, sistema de ar condicionado digital single zone, faróis bixenônio com LEDs, sistema Start/Stop, sete air bags, controle de estabilidade e de tração, freios ABS com EBD e auxiliar de partida em ladeiras, sistema Isofix, rodas aro 18 com pneus 235/50 R18.
Mercedes-Benz GLA 200 Vision: acrescenta bancos elétricos com ajuste lombar e três memórias no lado do motorista, teto solar panorâmico, sistema Comand On-Line com navegador por GPS, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas aro 18 com desenho diferenciado.
Mercedes-Benz GLA 200 Vision Black Edition: adiciona rodas e espelhos retrovisores na cor preta, além de pedais de alumínio.
Cores de carroceria: metálicas – Azul Mar do Sul, Preto Cosmos, Violeta, Prata Polar, Cinza Montanha, Azul Universo, Marrom Oriente. Sólidas – Vermelho Júpiter, Branco Cirrus, Preto Noite.
Acabamentos internos: couro sintético Ártico preto combinado ao tecido Corumbá preto (costuras brancas), ou couro sintético Ártico cinza combinado ao tecido Corumbá cinza.
A Mercedes-Benz já abriu os preços das primeiras revisões, que terão valores fixos em todo o país: a primeira (10 mil km ou um ano) por R$ 600, a segunda (20 mil km ou dois anos) por R$ 1.250 e a terceira (30 mil km ou três anos) por R$ 600.
Há também a opção de um contrato de manutenção, com valores de R$ 1.722 para os dois primeiros anos e R$ 2.201 para três anos, R$ 3.383 para quatro anos e R$ 3.813 para cinco anos.
A marca também apresentou um plano de financiamento em 29 parcelas de R$ 2.799, com entrada de R$ 40 mil e balão (resíduo) de 30%.
O GLA possui fundamental importância para a Mercedes-Benz no Brasil: será o primeiro modelo a ser fabricado em 2016 na planta de Iracemápolis, cidade com posicionamento estratégico – fica a um raio de 100 km de 50% dos fornecedores da planta, a 220 km do porto de Santos, a 80 km do aeroporto de Viracopos e a 150 km de São Paulo. A marca também já confirmou a produção do Classe C, mas ainda não confirmou a fabricação local dos modelos Classe A e CLA, que usam a mesma plataforma e base mecânica do SUV compacto, a NGCC.
A Mercedes-Benz espera vender nestes últimos três meses de 2014 aproximadamente 1.000 unidades do GLA. Com ele, a marca fica com o maior portfólio de SUVs entre as marcas premium, oferecendo G, GL, GLK, ML e GLA. Este segmento cresceu 66% nos últimos cinco anos, o que explica o cardápio e o fato de ele ser o primeiro modelo a ser construído na planta local.
O FlatOut está participando do evento de lançamento do GLA 200 – ainda nesta semana publicaremos nossas impressões ao volante do SUV compacto.
