o leo contesini sempre diz que  nao se pode comprar um carro legal como primeiro carro   afinal  alem de te ensinar a dirigir no mundo real  seu primeiro carro tambem vai te ensinar a ser dono de um carro  com tudo o que isto implica  impostos  taxas e manutençao  com seu primeiro carro  e quase certo que voce vai fazer muita besteira  entao  que sejam  basicas  barato  economico e simples de manter  assim  as besteiras nao vao te dar muito prejuizo   hoje  apos 11 anos com carteira de motorista  posso dizer com certeza que escolhi o melhor primeiro carro possivel  mas agora e hora de seguir em frente   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  na maior parte das vezes em que menciono meu fiat uno mille way economy 2008  1  escrevo o nome completo do carro e 2  me derreto em elogios  porque  de fato  o carro e sensacional  embora nao tenha sido meu primeiro carro   e nem o primeiro uno  for the record   foi com ele que me amadureci como motorista   nos ultimos cinco anos  coloquei mais de 50 000 km no hodometro  a maior parte deles em rodovias  manutençao sempre em dia  tanque sempre cheio e  quando possivel  uma boa lavagem  ele nao exige mais nada alem disto   e entrega de volta nao apenas uma experiencia de conduçao organica e sem interferencias  tambem entrega  consistentemente  uma media de 14 km/l no consumo rodoviario quando o pe direito esta um pouco mais leve  ao mesmo tempo  em uma conduçao mais animada  a falta de isolamento acustico e o projeto antigo amplificam a sensaçao de velocidade e proporcionam uma conexao muito maior entre carro e ser humano  o uno e direto  simples e divertidissimo   mesmo que tenha so 66 cv em seu motor fire de 999 cm³     acontece que  por mais que o fiat uno seja um carro muito bacana para um motorista sem experiencia  que quer manter os gastos ao minimo possivel e que nao se importa muito com itens de conforto e conveniencia  meus 11 anos como motorista dizem que ha mais do que isto na relaçao de um entusiasta com seu carro  em especial com o uno  que permaneceu praticamente o mesmo por mais de 30 anos de brasil   parte disto  alias  tem mesmo a ver com seu anacronismo  como ferramenta de trabalho  ele nao poderia ser mais competente   aguenta condiçoes adversas sem reclamar  tem baixo custo de manutençao e e um carro compacto e agil  e um meio de transporte muito pratico e acomoda bem mais carga do que aparenta  ja viajei com cinco pessoas  mais bagagem  por 1 200 km  subindo a serra de ubatuba  sp  e ele nem titubeou   e  entre os passageiros  houve quem duvidasse da capacidade do vermelhinho   com meu fiat uno  eu aprendi a dirigir  claro  terminei o curso de direçao  la em 2009  habilitado  mas so fui me tornar um motorista anos depois de conseguir meu primeiro carro  e so apos colocar alguns milhares de quilometros no hodometro  a isto  so tenho a agradecer ao valente fiat uno        contudo  enquanto automovel  acredito que o uno ja tenha me oferecido tudo o que pode oferecer  ja conheço cada milimetro de seu monobloco  suas dimensoes externas estao gravadas a ferro em minha mente  sei exatamente onde esta cada canto do carro a qualquer momento  consigo estimar com precisao quantos quilometros consigo rodar com o combustivel marcado no painel  e estou completamente ciente de qual e seu limite na hora de acelerar com um pouco mais de empolgaçao   e claro que  com o passar do tempo e a aquisiçao de experiencia  e natural que voce acabe conhecendo seu carro muito bem  em alguns casos  bem ate demais  e  no meu caso  ainda existem outros fatores que me fazem crer que e hora de deixa lo ir   com a pandemia de coronavirus  muita gente deixou de sair de casa todos os dias para trabalhar e agora esta em regime de home office  para mim  nada mudou   ja estou em home office ha exatos dez anos  desde o inicio do jalopnik brasil  nao dependo do carro para ir trabalhar todos os dias  e  nos ultimos meses  mudanças na vida  todos passamos por elas  privaram o mille de sua garagem  passar a maior tempo parado nao faz bem para carro algum  a merce dos elementos  pior ainda   ha tambem a questao do carro em si  todo entusiasta precisa dirigir   e outra necessidade vital  alem de comida  agua  ar fresco e um pouco de sol  vitamina d  pessoal   e eu nao vejo a hora de colocar outro automovel sob meus cuidados  um carro com mais motor  com um projeto mais refinado  com mais equipamentos  e que me obrigue a passar por todo aquele processo de aprendizado novamente  um carro que seja mais seguro no caso de um acidente  mas  acima de tudo  que me coloque um sorriso no rosto sempre que eu for sair com ele  nao por ser muito forte ou muito rapido ou cheio de recursos  mas por ser prazeroso de ver  ouvir e guiar  com a maturidade ao volante  o padrao de exigencia aumenta   o uno nao e um carro ruim  ao contrario   ele teve uma vida longa e honesta  entregou tudo o que prometia por quase trinta anos  e ainda teve uma fase rebelde com algumas versoes esportivas bem interessantes  mas    eu nao quero outro  ao menos nao por enquanto  quero algo novo  ou melhor  algo diferente   ja existe um comprador em potencial   um primo que esta prestes a tirar a carteira  embora nao seja exatamente entusiasta  ele me encheu de orgulho ha alguns dias  quando lhe dei uma carona para casa e perguntei se ele ja estava olhando alguns carros   eu queria um igual a esse   ele respondeu  e provavelmente ficou arrependido depois que comecei a enumerar as qualidades do uno e nao parei mais de falar  de qualquer forma  tenho certeza que o pequeno fiat sera perfeito para um rapaz inexperiente  que  alias  mora na zona rural e certamente vai se beneficiar da suspensao alta   manutençao simples e barata  parcimonia no consumo e  quando ele tiver mais quilometragem acumulada  um conjunto bem acertado e sob medida para dar suas esticadas sem se meter em encrencas  exatamente como foi comigo     ate la  porem  sem pressa  nao havera um sucessor para o fiat uno ate existir uma garagem para abriga lo  ha o carro da familia para viagens  uma competente  espaçosa e entediante fiat idea adventure  e aquela que eu chamo de  uno way de duas rodas    a xtz 150  aka yamaha crosser   perdao pelo texto que e pouco mais que uma despedida glorificada para o meu carro  mas  considerando tudo o que passamos juntos  o lendario  mille way vermelho do dalmo do flatout  merece