ja falamos por aqui do feito historico de stirling moss em 1955  indo de brescia a roma e voltando em apenas 10 horas  sete minutos e 48 segundos  a uma media de velocidade de 157 63 km/h  isso aconteceu em 1955  na 22ª ediçao da mille miglia  que teve inicio em 1927   hoje  partiu de brescia  na italia  mais uma ediçao da prova  que nao tem muito a ver com o que moss  fangio e outros gigantes faziam em uma pista composta por estradas comuns  mas e intimamente ligada ao amor de todos eles aos automoveis e as competiçoes  tanto que chamada de  a corrida mais bonita do mundo      a mille miglia foi bolada por quatro italianos em 1926  franco mazzotti  22  aymo maggi  23  renzo castagneto  34  e giovanni canestrini  32  chamados de  os quatro mosqueteiros  eles tinham a intençao de recuperar a tradiçao de brescia em corridas de automoveis  depois que o grand prix da italia foi transferido para monza  fizeram isso com a ajuda financeira de mazzotti  o entusiasmo de maggi  a destreza de castagneto e as habilidades de comunicaçao de canestrini  jornalista da gazzetta dello sport  foi ele o responsavel pela divulgaçao do evento     maggi  mazzotti  castagneto e canestrini  a prova consistia em sair de brescia em direçao a roma e voltar no menor tempo possivel  o percurso  que mudou diversas vezes ao longo dos anos  tinha de ter cerca de mil milhas  pouco mais de 1 600 km  o vencedor da primeira ediçao foi giuseppe morandi  com um om 665 s  que completou os 1 618 km entre brescia e roma em 21 horas e 5 minutos  o que deu um media de velocidade de 78 km/h     desde o começo a corrida atraiu multidoes  que muitas vezes se reuniam em torno das estradas em que a prova acontecia  morria gente  e em 1938  depois de um acidente grave  que matou diversos espectadores  benito mussolini proibiu a prova de acontecer no ano seguinte  ela so retornaria em 1940  em um circuito bastante reduzido  de cerca de 100 km no norte da italia  os corredores precisavam dar nove voltas nele para completar a corrida   de 1941 a 1946  a corrida nao aconteceu devido a segunda guerra mundial  foi retomada em 1947  nos moldes originais  e sucumbiu em 1957  depois de dois acidentes fatais e cabeludos na mesma prova  uma ferrari 335 s  dirigida pelo piloto alfonso de portago  perdeu o controle na cidade de guidizzolo  matando o piloto  seu copiloto  edmund nelson  e nove espectadores  cinco deles crianças  portago abusou dos pneus e nao parou para troca los quando devia  o segundo matou joseph gottgens  que dirigia um triumph tr3   ao todo  56 pessoas morreram entre 1927 e 1957     a mille miglia moderna de 1958 a 1961  a prova se transformou em uma especie de rali  que permitia acelerar ao maximo apenas em alguns trechos  sua curta duraçao neste formato mostra que ele nao agradou   [youtube id= uo5y4nzouzo  width= 620  height= 350 ]  em 1977  foi criada a mille miglia storica  a que existe ate hoje  restrita a veiculos produzidos ate 1957  ela e um rali de regularidade sem a menor pressa  colecionadores do mundo inteiro levam suas raridades a italia mais para curtir o clima e as paisagens por onde a corrida original passava do que para acelera las  a pegada e outra   [youtube id= hayzjsodfse  width= 620  height= 349 ]  quem esta no caminho do evento tem a chance de ver veiculos do naipe de mercedes benz 300 sl  ferrari 250 gt coupe boano  bugatti type 35a  lancia lambda torpedo vii  alfa romeo 6c 1750 gs spider zagato e outras coisas que so se ve no tapete vermelho de pebble beach  com a suprema diferença de que  na mille miglia  eles rodam        a recepçao aos 438 participantes deste ano foi realizada no aeroporto de brescia  onde e feito o credenciamento  com direito a uma esquadria da fumaça pintando as cores da bandeira da italia no ceu  e os caras tem razao de ter orgulho nacional de um evento deste quilate   [youtube id= jlfuznoza0g  width= 620  height= 349 ]  outro ponto de concentraçao dos competidores na cidade e na piazza della vittoria  onde os veiculos sao vistoriados   [youtube id= sbfsll0wnuo  width= 620  height= 349 ]  ali tambem se ve coisas como amilcar  bnc  alvis  lagonda  a marca   riley  invicta  delage  siata  cisitalia  bristol  ermini e muitas  muitas outras fabricantes das quais muitos de nos nunca nem ouviram falar     ao contrario do pessoal que acompanhava as corridas de antigamente  a turma que se aglomera em volta dos antigos  na largada e por todo o percurso  sabe que esta em segurança  a velocidade e limitada a permitida em cada via e  para muita gente  basta enfiar a cara para fora da janela para ver carros extraordinarios     a corrida e dividida em quatro etapas  a de hoje vai de brescia a rimini  depois os participantes seguem de rimini a roma  no sabado eles vao de roma a parma e no domingo retornam a brescia para o fim da mille miglia   [gallery columns= 4  link= file  ids= 53643 53644 53645 53646 ]     ao longo de todo o caminho  publico e participantes poderao se fartar de tirar fotos de belissimas maquinas — caso desse maserati vermelho e outras  que voce ve mais abaixo       logo começarao a aparecer videos e fotos das proximas etapas  se esbarrar em algum deles  de atençao aos links  serao minutos que valerao a pena