O Evoque é como uma versão menor e mais descolada do Range Rover Sport. Não há nada de errado com ele, mas talvez falte um pouco mais de POWEEER!, se é que vocês entendem. A Milner entende, e por isso criou esta versão do rali do Evoque, com um motor V8 de cinco litros e 557 cv. Na verdade ele não tem muito de Evoque, mas você vai mesmo reclamar?
No fim do ano passado, algumas fotos de um Evoque preto com gaiola de proteção, bancos concha e interior aparentemente depenado apareceram na Internet. Na verdade as fotos eram do Milner LRM-1, um carro de rali com a cara do Range Rover Evoque.
A Milner Racing é uma preparadora inglesa que cujos carros participam de cross country pelo Reino Unido desde 1987. O LRM-1 é sua mais recente criação, feita sobre um chassi tubular com suspensão do tipo duplo wishbone nas quatro rodas e um V8 de cinco litros com compressor mecânico, que entrega 557 cv e 69,3 mkgf de torque.
O mais curioso é a sua carroceria: uma réplica perfeita, toda de compósito, do Range Rover Evoque — só que com mais cara de mal e 4/5 do tamanho, que a Milner diz ser o ideal para competições. O motor V8 é de origem Land Rover e, para domar os 557 cv, o câmbio escolhido foi uma caixa sequencial de seis marchas, ligada a uma caixa de transferência feita sob medida e diferenciais Quaife.
A ideia da Milner é oferecer o LRM-1 como um carro de corrida pronto para competir ou apenas o chassi rolante com várias opções de motor, entre elas o clássico V8 Coyote de cinco litros da Ford.
A equipe CRC Offroad Motorsport foi uma das primeiras a testar as capacidades do LRM-1 fora da estrada, durante o último Campeonato Britânico de Cross Country. Pelas fotos e vídeos, podemos ter uma ideia do que o bicho é capaz. E o que dizer do ronco nervoso do V8 supercharged?
O mundo precisa de mais Land Rover assim, mesmo que eles não sejam totalmente Land Rover…
