a gente tem certeza de que muitos aqui sabem quais foram todos os carros que ken block  o acrobata metido a piloto  ou piloto metido a acrobata  que faz muito sucesso em seus videos da serie gymkhana  dirigiu  subaru impreza wrx  ford fiesta rs wrc  um ford mustang 1965 com motor v8 de 860 cv e ate um escort mk2 1978  mas voce ja parou para se perguntar que carro o mecanico dele pilota   bom  talvez nao  mas voce provavelmente imaginaria outro wrx  outro fiesta ou qualquer coisa parecida com os carros do  patrao   bem  voce estaria enganado  porque o neozelandes gregg hamilton preferiu algo bem mais americano  um pontiac trans am 1979 modificado e equipado com um v8 biturbo — que ronca bonito demais  por sinal   se voce ja nao sabia  la vai  sendo uma versao especial do pontiac firebird  o pontiac trans am sempre dividiu plataforma e ate alguns paineis da carroceria com o chevrolet camaro  e foi assim ate o ultimo dia de sua existencia  em 2002  quando saiu de linha  ao contrario do que o nome sugere  o trans am nao era um especial de homologaçao para a trans am series  categoria na qual competiam muscle cars americanos nas decadas de 1960 e 1970  tratava se de um pacote esportivo  com visual diferenciado  suspensao preparada e motor mais potente     em 1979  a segunda geraçao utilizava um v8 de 6 6 litros  400 pol³  chamado 400 t/a  com comando de valvulas especifico  taxa de compressao mais alta e sistema de escape especial  o motor entregava 220 cv  nao parece muito  mas estamos falando de um muscle car fabricado no fim dos anos 70  quando o combustivel ainda estava caro por causa da crise de 1973 e as leis para emissoes de poluentes estavam especialmente rigidas   isto nao significa  porem  que o trans am era um carro sem graça  pelo contrario  em 1977  o muscle car ficou famoso ao aparecer no classico  agarre me se puderes   smokey and the bandit   estrelando burt reynolds   [youtube id= nzzpaluhlxc  width= 620  height= 350 ]  o protagonista e bo  bandit  darville  um caminhoneiro que usa o trans am preto com detalhes dourados para para desviar a atençao da policia enquanto seu amigo snowman dirigia um caminhao com 400 caixas de cerveja contrabandeada por 2 900 km  do texas a georgia  o filme ficou tao iconico que  ate hoje  reynolds faz questao de manter sua imagem associada ao trans am  ele ate teve uma replica  que foi leiloada no ano passado pela mecum auctions   e foi exatamente o trans am de bandit a inspiraçao de gregg quando veio morar nos eua  ha alguns anos  e decidiu que queria um muscle car      a decisao teve muito a ver com a carreira de gregg  seus pais tinham um casa de amigos cujo filho era funileiro  e a amizade acabou influenciando o a aprender a arte de recuperar carros  tambem  uma coisa levou a outra  e gregg acabou se tornando mecanico  ainda bem jovem  foi convidado para trabalhar em uma equipe de rali da nova zelandia    limpando vidros   a experiencia adquirida  porem  o levou mais longe  em questao de meses  gregg se mudou para o japao  que  nao esqueçamos  fica pertinho da nova zelandia  onde trabalhou para a toyota  o passo seguinte foi a equipe da subaru — primeiro no japao  e depois na prodrive do reino unido  responsavel pelo time de fabrica da marca na europa  dali  nao demorou muito para que gregg se mudasse para os eua  onde trabalhou primeiro para a subaru  quando block foi trabalhar com a ford  gregg foi junto     nos eua  ele finalmente pode realizar o sonho de infancia de ter um carro com motor v8  cambio manual e traçao traseira   eu tive um subaru por um tempo  mas a ultima coisa que eu queria era modificar um subaru  precisava ser algo diferente   sendo um dos moleques que assistiram burt reynolds na tela do cinema  gregg logo decidiu que teria um trans am como aquele   o carro foi comprado depois que gregg viu um anuncio na internet e  impulsivamente  foi buscar o carro sem ao menos te lo visto de perto  era um trans am 1979 integro  porem precisava de um belo trato na mecanica e no visual  foi o que o mecanico tratou de resolver logo  exatamente nesta ordem — primeiro  recondicionou toda a parte mecanica  depois  veio a estetica  trocar a dianteira do modelo 1979 pela do trans am 1978  mais parecido com a do carro de smokey and the bandit   pintar o carro de preto  ele era marrom   alargar os para lamas e fazer uma asa traseira maior  para ficar tudo mais proporcional     recentemente  o trans am recebeu um motor small block chevrolet de 5 3 litros  350 pol³  utilizado nas picapes da marca  alem de alguns componentes melhorados  como o comando de valvulas e os cabeçotes  e um sistema de injeçao eletronica  o carro recebeu dois turbocompressores operando a 0 7 bar  gregg diz nao saber numeros exatos porque este nao e o ponto de seu projeto  mas acredita que seu trans am seja tao veloz quanto um chevrolet corvette z06 — sim  aquele com um v8 supercharged de 658 cv que leva tres segundos para acelerar ate os 100 km/h   em termos de suspensao  o carro so recebeu um conjunto mais firme e barras estabilizadoras mais grossas  gregg jamais pensou em fazer um carro de pista e tambem nao planejou cada aspecto do projeto  as modificaçoes foram feitas naturalmente  com uma coisa levando a outra — o carro era onde gregg despejava toda a criatividade que nao servia para os carros de ken block   [youtube id= fwd9caafbp0  width= 620  height= 350 ]  alias  ele diz que grande parte do prazer de um project car  talvez ate mais que dirigi lo  e faze lo com suas proprias maos  procurar peças  estudar a melhor maneira de realizar determinada modificaçao  ver inspiraçao em outros carros   e facil jogar uma montanha de dinheiro no carro quando se tem uma montanha de dinheiro  entao eu gosto de fazer as coisas sozinho  e uma das coisas que eu mais gosto    sabias palavras  gregg  sabias palavras   [ fotos  jeremy heslup/valkyr productions ]