supercarros sao caros  exclusivos — o que  rendundantemente  significa que poucas pessoas tem condiçoes de compra los  isto nao significa  porem  que os fabricantes esbanjem na hora de fabrica los  uma boa maneira de economizar uns trocados na hora de fabricar um supercarro  ou em veiculos fora de serie  como o puma  e usar peças de carros bem mais populares e baratos  quer ver so     callaway c12  o callaway c12 e  na verdade  um kit disponibilizado pela callaway para os donos de chevrolet corvette c5  as lanternas traseiras sao do chevrolet tigra  o pequeno cupe baseado no corsa     invicta s1  a invicta foi uma fabricante britanica que ficou 70 anos inativa  ate voltar com o s1  lançado em 2003  talvez voce nao tenha ouvido falar nele  mas certamente conhece o vw passat b5  que lhe cedeu as lanternas traseiras — espertamente viradas para parecerem peças ineditas     ssc ultimate aero  o ssc ultimate aero foi fabricado entre 2006 e 2013  e ja foi ate rival do bugatti veyron pelo posto de carro de produçao mais rapido do mundo  sera que os farois de ford focus de primeira geraçao ajudaram nisso     jaguar xj220  o xj220 e mesmo impressionante  ja foi o carro mais rapido do mundo  usava um motor v6 de carro de rali do grupo b  e tinha    as lanternas do rover 200 — que muita gente pensa ter vindo do ford escort de quinta geraçao     aston martin virage  o virage em nada lembra os elegantes cupes que sao vendidos pela aston martin hoje — nem de frente  nem de lado  e muito menos de traseira  com aquelas lanternas emprestadas do volkswagen scirocco de segunda geraçao — e que parecem muito com as do nosso velho conhecido  o santana  nao o guitarrista  o carro     lamborghini diablo e nissan r390  o nissan fairlady/300zx  emprestou os farois para o especial de homologaçao da companhia para as 24 horas de le mans de 1997 e 1998  o r390 gt1 e sua versao de rua  em 1999  na italia  os lamborghini diablo perdia os farois escamoteaveis  que davam lugar as peças emprestadas dos nissan     ford rs2000  o monstro do grupo b nao era exatamente um gala  mas era sensacional  a ford se preocupou em faze lo rapido  e nao tinha tempo para projetar uma lanterna traseira exclusiva  a soluçao foi usar as peças do ford sierra  ele proprio um dos carros mais legais da ford europeia     lotus esprit  o lotus esprit  que ja nao esta entre nos ha 10 anos  usou por alguns anos as lanternas traseiras de outro esportivo muito apreciado por nos  por voces e por qualquer entusiasta que se preze  o toyota ae86     mclaren f1  a lenda  o maior supercarro de todos os tempos  o detentor do recorde de velocidade para carros de rua  atingindo os 391 km/h em ehra lessien  com andy wallace ao volante  o supercarro que usa retrovisores de volkswagen corrado     noble m400  antes do insano noble m600  havia o noble m400  e ele era tao insano que usava as lanternas do hyundai sonata de quarta geraçao  que estreou em 2001  quem disse que a hyundai nao fabrica  ou ajuda a fabricar  supercarros     aston martin dbs  nao eram apenas os aston mais antigos que se aproveitavam das peças de carros de outras marcas nao tao luxuosas  em 2009  o dbs usava os retrovisores da perua volvo v70 — e olha como eles pareciam estar em casa     ascari kz1  a ascari tem este nome em homenagem ao piloto alberto ascari  o primeiro piloto na historia a vencer dois campeonatos de formula 1  pilotando pela ferrari  mas parece que eles tambem gostam da peugeot  pois seu supercarro kz1 tem farois de 206     tvr griffith 500  pode nao parecer  mas as lanternas do tvr griffith 500 sao  na verdade  as peças do chevrolet vectra a  se voce nao achou parecida  talvez seja melhor olhar de cabeça para baixo  viu  tudo faz sentido agora      bonus  puma gtb s1  a primeira serie do puma gtb pode nao ser um supercarro  mas certamente e um classico entre os esportivos fora de serie nacionais  alem do motor 4 1 do chevrolet opala  outra peça emprestada eram as lanternas traseiras  que vinham do alfa romeo 2300  o aniversariante da semana   e eram invertidas na traseira do gtb   conhece mais algum exemplo  a caixa de comentarios esta ai para isto