niki lauda nos deixou ha exatamente uma semana  aos 70 anos de idade  foi se um dos grandes  simplesmente   um tricampeao que  para nos  e um dos maiores herois da formula 1   precisamos explicar mesmo o motivo  com seus dois titulos em 1974 e 1977  lauda tirou a scuderia ferrari de uma fase terrivel  conquistou o respeito do proprio enzo  ficou entre a vida e a morte de pois de um acidente em nurburgring  se aposentou  saiu da aposentadoria e ganhou mais um titulo  ajudou nelson piquet no inicio de sua trajetoria  protagonizou uma das rivalidades mais ferozes do esporte a motor com james hunt  e permaneceu como uma figura proeminente na formula 1 ate os ultimos dias de sua vida   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  mas niki lauda tambem tinha uma personalidade incrivel  com humor acido  lingua afiada e uma visao incrivelmente realista sobre a vida e o mundo  era uma figura inconfundivel  em muitos aspectos   e cheio de historias para contar   em outubro de 2017  niki lauda participou de um episodio do programa esportivo in depth with graham besinger  da fox sports/nbc  no programa  lauda falou abertamente sobre varios assuntos  o inicio de sua carreira  a primeira vez que falou com enzo ferrari  as cicatrizes do acidente em nurburgring  a amizade com james hunt e o filme que conta a historia   entre varias outras coisas   o programa esta no youtube  dividido em topicos   mais de vinte clipes  todos otimos  nos separamos alguns deles e comentamos a respeito  transcrevendo algumas partes  se voce arranha um pouco o ingles  vale a pena assistir tudo  fique  a seguir  com alguns trechos comentados   uma forma excelente de entender porque niki lauda era mais do que um grande piloto  era um grande ser humano     sobre abandonar os estudos para ser piloto https //www youtube com/watch v=jh6cafubv1q   eu era muito burro  ia mal em todas as provas   lauda nasceu para ser piloto  mas quando ainda nao sabia disto  passou algum tempo procurando algo em que fosse bom  com notas pessimas nas provas   especialmente em matematica e religiao   ele acabou deixando a escola por influencia do pai  que decidiu coloca lo em uma escola de mecanica  no entanto  em seus tres primeiros meses como aprendiz de mecanico em uma oficina  lauda fez tanta besteira que decidiu voltar aos estudos   preciso aprender alguma coisa  e preciso aprender direito   entao  arrependido  ele voltou a estudar ate completar o ensino medio    eu nao consegui terminar as duas ultimas questoes  entao um rapaz sentado atras de mim decidiu me ajudar   ele me disse   por que voce nao pega minha prova  coloca seu nome e mostra para a sua familia  assim voce finalmente vai ter paz    e foi exatamente isto o que ele fez  chegou em casa mostrou a prova e disse  passei    guardando no bolso logo em seguida   eu era tao estupido que dava para ver a 100 metros de distancia que aquela prova estava adulterada  mas todos ficaram felizes  aliviados e me beijando e abraçando  porque finalmente tinha feito algo direito  e entao eu pude finalmente fazer outras coisas  me dedicar as corridas de mini cooper e tudo o mais      sobre a falta de apoio da familia https //www youtube com/watch v=1uttgqoqwdw  lauda nasceu em uma familia importante em viena  na austria  e nao e segredo para ninguem que eles nao o apoiavam   eles achavam que era perigoso demais  e seu avo era o pior de todos  extremamente teimoso  ele achava que lauda deveria assumir o negocio da familia   eu quero ver nosso sobrenome no caderno de economia dos jornais  nao no caderno de esportes   foi o que o avo de niki lauda disse  de acordo com ele  foi por isto que o avo agiu para cancelar o contrato de patrocinio que o piloto havia conseguido para assinar com a equipe march   e foi ali que eu encerrei qualquer tipo de relaçao com meu avo    por outro lado  de certa forma lauda era grato por tudo o que havia ocorrido   minha familia era muito poderosa  e os lauda nunca tiveram que lutar para conseguir nada na vida  eu quebrei esta regra  e tive que brigar com meu avo para defender minhas proprias ideias  isto me ajudou a me desenvolver como pessoa  me desvencilhar da familia  onde tudo era seguro e garantido  me deu liberdade para fazer o que eu queria fazer  e me deu mais incentivo para ser bem sucedido [nas pistas]      sobre enzo ferrari https //youtu be/hkcjxnqll20 list=plw5qt4hiad1a2dkxkmlcntj0u048nfuy    enzo ferrari foi o cara mais carismatico que eu conheci na minha vida   diz lauda   por que  porque ele era linha dura com a equipe  com o carro e consigo mesmo mas  ao mesmo tempo  ele era um italiano com um enorme coraçao  era sempre uma combinaçao das duas coisas com ele  e  se ele te respeitasse   e no final ele me respeitava   ele podia nao admitir para as outras pessoas  mas dava para perceber que ele gostava de voce  e  quando voce tinha um relacionamento assim com enzo  ele era uma pessoa fantastica de se trabalhar    e fascinante ouvi lo falar sobre seu primeiro encontro com enzo   quando lauda ainda estava na brm  a equipe onde trabalhou antes da ferrari  e que definitivamente nao estava a altura de seu talento  lauda tinha uma piada recorrente com sua secretaria  lauda dizia   se alguem me ligar  diga que eu nao estou  a nao ser que seja enzo ferrari   entao  no fim da temporada de 1973  enzo ferrari ligou  fui ver o sr  ferrari  ele me falou  voce esta fazendo um bom trabalho  voce andou na frente do meu carro em montecarlo  eu quero te contratar   eu falei  sr  commendatore  eu tenho um probleminha  porque ontem mesmo eu renovei o contrato com a brm e tenho que continuar pilotando para eles   o velho olhou para o seu assistente  olhou para mim e disse   nos vamos dar um jeito nisso    voce vai dar um jeito nisso    nos vamos dar um jeito nisso  assine aqui   eu perguntei de novo   voce vai dar um jeito nisso  olha aqui  eu tenho um contrato  nao tem jeito  eu preciso continuar com eles   e ele respondeu   nao se preocupe  nos vamos dar um jeito nisso  a gente tem advogados na inglaterra  podemos fazer qualquer coisa   apesar disto  o primeiro contato com uma ferrari nao foi tao bom assim  lauda contou que  ainda em 1973  ele fez um teste com a ferrari em fiorano e achou a 312b3 uma bela porcaria  mas ele nao podia dizer isto a enzo  foi quando aconteceu o famoso episodio com piero ferrari  filho de enzo  que lhe servia como interprete  nas palavras do proprio lauda  o velho disse  pergunte a ele sobre o carro   e eu respondi   o carro e uma m3rda  sai de frente o tempo inteiro  nao funciona   do meu jeito normal e sincero  e piero me disse   voce nao pode falar que o carro e uma m3rda   e eu respondi   por que nao  se o carro e uma m3rda    eu disse em ingles  o velho estava ouvindo   por que ele eu nao posso falar isso pro meu pai  fale que o carro nao e bom   e entao ele falou isso pro pai dele  pelo que eu entendi  e ai o velho perguntou   o que ele falou  que uma ferrari nao e boa   e ai eu falei  direto pra ele   e  nao e boa  e uma m3rda   e imediatamente percebi que havia cometido um erro  e nao aconteceu absolutamente nada por trinta segundos  os trinta segundos mais longos da minha vida  entao  enzo perguntou   o que e uma m3rda  exatamente   e eu expliquei   ele subesterça  o acerto da dianteira esta errado  o brm que eu dirigia era perfeito  rapido para entrar e para sair das curvas  mas esse carro ai nao e bom   e ele disse   ok  se arrumarmos este carro  o quao mais rapido voce consegue ir   respondi   tres decimos de segundo  talvez cinco   e enzo respondeu   certo  entao nos vamos consertar o carro  e se voce nao for cinco decimos de segundo mais rapido  voce esta demitido   eu perguntei   por que   e ele me respondeu   porque se voce diz que o carro e uma m3rda  e nos consertarmos  e voce nao for mais rapido    entao o problema e com voce  e nao com o carro     sobre sair da ferrari https //youtu be/msqjuz3_xtk list=plw5qt4hiad1a2dkxkmlcntj0u048nfuy   lauda conseguiu cumprir a promessa de ser mais rapido e  como sabemos  conquistou dois titulos pela ferrari   em 1975 e 1977  mas no fim de 1976  carlos reutemann foi contratado como seu novo colega de equipe  lauda nao gostou de saber que seria o piloto nº 2 a partir dali  pois enzo achava que ele nao se recuperaria ao mesmo nivel de antes do acidente   entao  lauda decidiu pedir as contas  mas enzo conseguiu convence lo a ficar mais um ano  em 1977  lauda conquistou seu segundo e ultimo titulo com a scuderia   em novembro  no fim da temporada  em uma reuniao com toda a equipe  enzo perguntou a a lauda quanto ele queria para continuar com a ferrari  lauda conta  respondi   nada  ja tomei minha decisao  vou sair  e ano que vem vou pilotar para bernie ecclestone   o velho nao ficou feliz  começou a esbravejar e gritar com seus colegas  mas o que nunca vou me esquecer  quando sai da reuniao  me senti leve como uma pluma  toda aquela pressao que eu sofria  e nem sabia que sofria  de repente havia sumido  foi quando lauda migrou para a brabham  onde conheceu nelson piquet  ele manteve pelo resto de sua vida a amizade com o brasileiro e com ecclestone  mas em retrospecto  percebeu que foi um erro deixar a scuderia  seu desempenho com a brabham foi fraco  em boa parte por causa dos carros  mas  na epoca  pareceu a decisao correta     sobre sua imagem https //youtu be/yql68bz_ee8 list=plw5qt4hiad1a2dkxkmlcntj0u048nfuy   no acidente em nurburgring  em 1976  lauda perdeu boa parte do couro cabeludo  a orelha direita e as palpebras  ao longo de seis semanas  fez varias cirurgias de reconstruçao  usando pele das pernas  recuperou se e voltou a correr  a sequela foram as cicatrizes no rosto e na cabeça    tenho esta aparencia chocante para as pessoas  mas desde o primeiro instante  coloquei na minha cabeça  esta e minha aparencia  eu sou assim  e isto nao vai mudar   disse lauda    nao posso colocar um novo rosto  e vou tocar minha vida  nao me incomoda nem um pouco    mas ainda assim  no inicio o tricampeao ficou inseguro   nao gostava muito e falar com as pessoas por causa da minha aparencia  eu usava o bone porque ele me protegia de pessoas idiotas me olhando como idiotas  querendo saber o que diabos havia debaixo do bone  elas me olhavam torto  e eu dizia  pode me olhar nos olhos   porque as vezes o unico interesse que as pessoas tinham em mim era o que havia debaixo do bone    com o passar dos anos  lauda começou a encarar com bom humor   eu sempre digo uma coisa  eu sou feio  mas eu tenho um bom motivo para isto  mas muitas pessoas so nasceram feias  mesmo      sobre james hunt https //youtu be/km6oabz0pz4 list=plw5qt4hiad1a2dkxkmlcntj0u048nfuy   lauda costumava dizer que havia poucas pessoas de que ele gostava  menos ainda que ele respeitava  e apenas uma que ele invejava  james hunt  os dois foram amigos no inicio da carreira mas  com a rivalidade entre os dois em 1976  a relaçao se tornou um pouco mais distante   embora os dois ainda tivessem certa camaradagem    quando ele me venceu por apenas um ponto  eu fui e lhe disse   fico feliz que voce tenha sido o campeao entre todos os outros pilotos   acho que isso mostra como nossa relaçao era boa   ao explicar por que james hunt era a unica pessoa no mundo que ele invejava  lauda nao economiza em elogios  james tinha uma personalidade e tanto  do tipo que voce conhece e nunca mais esquece  james e uma das poucas pessoas que considero que ainda estao vivas  mesmo que tenham morrido ha muitos anos  se eu posso falar isso de james  e porque ele era mesmo excepcional  as pessoas que voce esquece  voce esquece  eu nunca vou esquecer james  porque ele foi uma parte muito importante da minha vida e para mim  ele ainda esta vivo    sobre  rush   no limite da emoçao  https //youtu be/0oyp3elzrbi list=plw5qt4hiad1a2dkxkmlcntj0u048nfuy   curiosamente  no começo lauda nao gostou muito do filme que retrata sua rivalidade com hunt   mesmo tendo participado ativamente do projeto como consultor  explicando os procedimentos de uma corrida e contando detalhes sobre sua vida   o diretor me leu parte do script  que dizia  lauda foi ate o carro  colocou o cinto de segurança  virou a chave e partiu  estava tudo errado  primeiro porque a ferrari nao tinha chave  e segundo porque eu nao conseguia colocar meu cinto de segurança sozinho   e depois  ao ver uma versao crua do filme  sem ediçao e sem trilha sonora  ele achou sua representaçao na telona muito fria e seca   eu devia ser o maior c*zao do mundo naquela epoca   em suas proprias palavras   mas era so impressao  no final  ele se tornou amigo de daniel bruhl  o ator alemao que o interpretou  e lhe ajudou a  entrar  no personagem  na premiere do filme foi diferente    eu vi o filme pronto  ao lado de bernie ecclestone  e vi as pessoas rindo  vi as pessoas chorando  e percebi que o filme era bom pela reaçao das pessoas  assim que acabou  bernie levantou e disse   ficou muito bom  quero ver de novo    quando indagado sobre sua parte favorita  lauda nao teve duvidas   gostei do final  que mostra james hunt e eu voltando a ser amigos  foi assim mesmo  eramos amigos no começo  depois nos tornamos rivais  e depois ficamos amigos de novo