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Nissan 350/370Z: tudo o que você precisa saber antes de comprar | Guia de Compra FlatOut


Ao fim dos anos 1990 o Nissan 300ZX saía de linha e com ele, uma longa linhagem de carros esporte da marca parecia chegar ao fim a dos Nissan Z. Uma linhagem realmente importante: quando foi lançado em 1970, o 240Z original não era somente um belíssimo cupê de desenho moderno e diferente, com proporções de cabine recuada e capô longo como o Jaguar E-type. Era também um carro esporte tão sofisticado e capaz quanto um Porsche 911, mas custando muito menos que ele. Um sucesso imediato e duradouro: em pouco tempo a Nissan se tornava o maior fabricante mundial de carros esporte. Mas a indústria sendo como é, o carro foi ficando cada vez mais caro, veloz e luxuoso, até que com o 300ZX de 1989, se tornava algo que vendia em quantidades bem menores que antes. Morre sem um substituto.   Fãs choraram, páginas de revistas cantavam odes à passagem de mais uma família de carros esporte, aparentemente desaparecida para sempre, relegada agora às garagens de colecionadores e entusiastas da ma