e ai  meus caros  tudo bem  posterguei  enrolei  fiz de tudo para atrasar esta parte ao maximo  pois a intençao era escreve la como parte final  com o carro revisado  pronto e mais lindo do que nunca  so que os contra tempos atrasaram esse plano tanto que  inspirado pelo texto do rodrigo  do subaru #428  resolvi postar o texto contando apenas as mas noticias   peço desculpas adiantadas  pois escrevi o texto sem aquela inspiraçao e alegria  devido aos fatos  alem de nao ter muitas fotos  de qualquer forma  ai vai  no final da ultima parte  falei sobre as modificaçoes e upgrades e finalizei o texto com essa imagem     pois bem  esse foi o começo da minha mare de azar que perdura ate hoje  juro  alguem deve ter feito macumba pra mim  inveja  raiva  sei la  porque nao e possivel tanta coisa dar errada uma atras da outra   no dia 05 de novembro apos o almoço  dia da fatidica foto  sai com o carro e ele começou a falhar  culpa daquele sensor de rotaçao que mencionei na parte 2   a dois quarteiroes de casa  blitz  logo quando fiz a curva  os policiais que antes estavam batendo papo no passeio  ao ver o meu carro de longe  se cutucaram  apontaram e ja se movimentaram para me parar  estava uma fila para passar na blitz  entao pensei  ihh    vao me parar  deve ser para ver o carro   antes de comprar o z  alguns amigos que tem carros exoticos me falaram que normalmente a policia para os carros para ver  nunca devi nada  todos os meus carros sempre estiveram em dia e nunca tive medo de blitz  entao fiquei tranquilo e despreocupado   ao me parar  o procedimento de sempre  habilitaçao e documento do veiculo  descer do carro e levantar a camisa  tudo ok   a soldado  sim  mulher  pegou os documentos e se dirigiu para a nan da policia  ao voltar  disse que o carro era rebaixado  estava com rodas grandes e farois de xenon  discordei  expliquei que o carro era 100% original  que era um carro esportivo  motivo da altura do carro  que as rodas eram originais de fabrica e que o carro possuia xenon de fabrica tambem  com etiquetas dentro do cofre do motor para comprovaçao  tive que entrar no google pelo celular para mostrar fotos de outros 350z  ela voltou para a van  ficou uns minutos e voltou para o meu carro dizendo que tinha alteraçao de potencia  falei para abrir o capo e conferir  que nem filtro esportivo eu tinha   como voce pode perceber  pura implicancia e vontade de me prejudicar de alguma forma  mas nao pense que parou por ai  foi e voltou da van de novo  dessa vez questionando sobre o envelopamento  disse que deveria estar constando no documento  argumentei e disse que nao tinha alterado a cor predominante do carro  que ele so era fosco  ai ela rebateu dizendo que deveria constar  fosco  no campo de observaçoes  argumentei novamente dizendo que o documento nao pede o tipo de acabamento da pintura  se e brilhante  fosco  escovado  de bolinhas rosas    entao ela disse que deveria constar a caracteristica  envelopado   errado novamente  por ultimo  disse a seguinte frase que nunca esquecerei   prata so e prata quando brilha  senao e cinza  mesma coisa o dourado  dourado so e dourado quando brilha  senao e amarelo     argumentando que  por ser fosco  meu carro e cinza e nao prata   mais uma visita na van  dessa vez voltou para falar que meus pneus estavam carecas  mais uma vez  errado  meus pneus estavam com 2 mm acima do twi  estavam em fim de vida  sim  precisavam ser trocados  em breve  mas estavam carecas  de jeito algum   tentei conversar  mostrei  debati  argumentei    tudo em vao  eu cheguei ate a tirar foto com uma regua nos sulcos para mostrar que nao estavam nem no twi ainda  nao adiantou   ela foi pra van pela ultima vez para redigir as autuaçoes  voltou dizendo sobre a alteraçao de caracteristica  cor  e mau estado de conservaçao  pneus   tentei conversar  disse que poderia ir trocar os pneus naquele mesmo momento  que nao dava para eu trocar em casa e por isso eu estava rodando com o carro  que eles podiam ate me acompanhar se quisessem  e tambem que o detran tinha me dito que o carro fosco nao necessitava alteraçao de cor no documento  tudo que a soldado me dava eram respostas atravessadas e grosseiras  disse que o detran nao manda nada  que eles eram da policia militar  e que eu tinha dado azar em ter parado na blitz com pneu ruim  enfim  aceitei a derrota   sou extremamente educado  principalmente nessas situaçoes  sempre chamando os envolvidos pela patente  tentando argumentar de forma calma e clara  para nao soar irritado ou ser grosso  entao posso garantir que  nessas argumentaçoes e debates  falei igual uma moça  sendo extremamente educado e falando baixo  para nao ter problemas  detalhe importante  no dia 03 de novembro  dois dias antes  foi quando os valores das multas aumentaram  resumo  tomei duas multas medias de r$195 23 cada  era r$127    nao recebi ate hoje as notificaçoes de autuaçoes  muito menos as multas  tive que ficar atento ao prazo de recurso para nao vacilar  ate que um belo dia  mais uma surpresa  a querida soldado me autuou como nao possuir habilitaçao  nao e nao portar  e nao possuir mesmo  isto e  como se eu nunca tivesse tirado carteira de motorista   valor  r$880 41  mais uns agravantes que fizeram saltar para mais de 1 900 reais  alem da autuaçao dos pneus carecas  da alteraçao da cor  nao existiu   fiz os recursos das duas autuaçoes  o da ‘nao possuir habilitaçao’ foi facil  o proprio boletim de ocorrencia tinha escrito que eu era condutor habilitado  que apresentei meus documentos  bem como o numero da habilitaçao  no recurso dos pneus  tirei inumeras fotos dos pneus  com regua nos sulcos para apresentar que ainda estavam acima do twi  etc  o da habilitaçao eu ganhei  mas a dos pneus nao  um amigo que trabalha no estado disse que raramente eles estao deferindo recursos  pois estavam sem verba  vai saber     levei meu carro para a oficina para trocar o sensor que estava falhando e aproveitei para revisar tudo com as peças que eu trouxe dos eua  velas ngk iridium novas  todos os filtros fram americanos  correias continental  oleo mobil racing 0w40  bateria heliar    peças de primeira  achamos um vazamento atras de uma polia  sendo necessaria a substituiçao da mesma  que no brasil estavam querendo me cobrar r$1 400  mas acabei comprando nos eua por us$60 00   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 151335 151338 ]  demorou um mes para chegar  e durante esse tempo  para nao ocupar espaço na oficina  trouxe o carro para casa  lavei  desconectei os polos da bateria  para nao descarregar  ja que era nova  e cobri o carro para ele nao sentir frio     quando a polia chegou  levei o carro de volta para a oficina  demoramos dois dias para montar tudo  polia  correias  tudo ok  achei que estava tudo pronto  ate comecei a filmar a primeira partida pos mare de azar  mas o carro nao ligava por nada  frustraçao   mais tarde descobri ser um defeito comum nos z  se ficar muito tempo parado com a bateria arriada ou desconectada  meu caso   o carro perde programaçao e entra em lock mode quando voce tenta dar partida mais de 10 vezes  la vou eu atras da concessionaria nissan para conseguir o key number para programar o carro  encontrei uma ma vontade imensa  nao queriam nem ver o carro  e ja me mandaram uma estimativa de r$2 400 para o diagnostico  fiz reclamaçao no reclame aqui  abri reclamaçao no sac  postei no facebook para amigos compartilharem  reclamei na pagina da nissan do brasil  reclamei na pagina da concessionaria daqui de bh e nada   consegui o contato do gerente nacional de pos venda e liguei diretamente pra ele  explicando a situaçao e pedindo ajuda  em dois dias  o chefe de oficina da concessionaria daqui  o mesmo que mandou a estimativa de r$ 2 400  falou que era so levar o carro la que ele resolveria   no dia seguinte  enviei o carro de reboque  e no reboque mesmo o chefe de oficina plugou o scanner e enviou para a fabrica  recebi o codigo que precisava dois dias depois     problema resolvido  certo  errado  o carro continuava sem ligar  frustraçao de novo   ficamos mais tres meses perdidos sem saber o motivo do carro nao ligar  ja completando quatro meses parado nessa situaçao  mais dois desde novembro  quando o carro foi para a oficina   resumo  duas oficinas boas e conhecidas ja mexeram no carro  o carro ja fez alguns passeios de reboque pra la e pra ca  mas nao descobriram o defeito   ate que no mes passado conseguimos fazer o carro ligar  alegria  claro que nao  o carro esta falhando  ainda em analise para descobrir o motivo da falha dessa vez   e assim vamos  super tristes  morrendo de saudade do carro  perdendo varias oportunidades e momentos legais    mas sem desistir   confesso que os primeiros meses foram mais dificeis  a ansiedade e a decepçao acabaram comigo  depois de tanto tempo  ja sou extremamente cetico e tento nao criar tanta expectativa  pois foram tantas as vezes que o carro  estava pra ficar pronto   que a decepçao de descobrir que nao estava pronto era do mesmo tamanho da alegria da expectativa   a parte boa disso tudo  e que o mecanico atual e perfeccionista e esta deixando o carro impecavel  como quando saiu de fabrica  comprando presilhas originais  desfazendo as gambiarras que antigos donos fizeram e preparando o carro para o dia do gran finale   falta pouco  agora sao so detalhes   espero voltar em breve com boas noticias  torçam por ai  abraço   por tulio dourado  project cars #432