talvez voce nao tenha se dado conta  mas ja faz 16 anos que os fas do toyota supra estao aguardando uma nova geraçao do modelo  foi em 2002 que a quarta geraçao do esportivo saiu de linha e sem deixar um sucessor  e nos anos seguintes a toyota parecia mais preocupada em produzir sedas e suv prateados robustos e desalmados   [gt40 content tag= jdm  widget= 1 ]  a historia começou a virar em 2009  quando o atual ceo da marca  akio toyoda  assumiu a liderança e prometeu fazer carros mais inspiradores e mais esportivos  a promessa começou a ser cumprida logo no ano seguinte  quando a lexus finalmente lançou o lf a com seu v10 pornografico  em 2011 veio o herdeiro do ae86  o gt86  com seu motor boxer  peso leve e traçao traseira  so faltava o supra   o primeiro indicio concreto de que o supra voltaria apareceu em 2014  em um dos primeiros posts do flatout  o 81º post dos mais de 7 800 publicados por aqui   conhecemos mais a fundo o conceito toyota ft 1  que havia acabado de ser revelado no salao de detroit  com perfil de grand tourer — capo longo  cabine recuada e traseira truncada — ele parecia exatamente o que se esperava de um supra do futuro  tanto que nos  e o resto do mundo  perguntamos se ele nao seria o novo supra     a toyota negou nos primeiros meses e anos  mas em 2017  quando os prototipos começaram a cair na estrada para testes no mundo real  nao deu mais para disfarçar  o ft 1 era mesmo o novo supra  faltava so a confirmaçao  que veio neste ultimo final de semana enquanto o brasil se distraia com o carnaval     com a apresentaçao do carro se aproximando  as primeiras imagens do carro ja começaram a aparecer na internet  como vimos nesta manha no zero a 300  mas isso nao e suficiente para quem esta 16 anos esperando o retorno do carro  por isso  decidimos reunir neste post tudo o que ja sabemos sobre o carro — desde seu visual  ate suas caracteristicas mecanicas     ele esta sendo desenvolvido em parceria com a bmw  e sera um irmao distante do novo z4   em 2011 a bmw e a toyota anunciaram uma parceria tecnica que  segundo especulaçoes da epoca daria origem ao novo supra  nao ha como saber quando o desenvolvimento começou de fato  uma vez que sao informaçoes sigilosas  mas sabemos que o supra foi todo desenvolvido na alemanha  nas instalaçoes da bmw m em munique e proximo a nurburgring  a dinamica do carro  alias  foi toda desenvolvida no lendario circuito alemao  ao lado dos novos modelos da bmw m   [youtube id= jnyveqhnaay  width= 620  height= 350 ]  isso porque o supra ira compartilhar a mesma arquitetura do novo z4  com fibra de carbono e ligas de aço de alta resistencia     ele sera mesmo parecido com o conceito ft 1   apesar da negaçao da toyota  o supra tera muito do visual do conceito ft 1  originalmente feito para a serie vision do game gran turismo  nos prototipos camuflados ja era possivel ver o nariz pronunciado  as tomadas de ar bastante amplas do para choques dianteiro  o teto em forma de bolha dupla e a traseira com spoiler modelado na tampa     claro  as formas poderiam ser apliques instalados sob a camuflagem  mas elas continuaram as mesmas a medida em que a camuflagem diminuia  depois com o teaser que a toyota publicou  pudemos ao menos confirmar o formato do teto e de parte da traseira     e se a imprensa japonesa for bem relacionada com as fabricantes locais como e a imprensa britanica  as imagens vazadas em revistas nesta semana entregam que ele sera  na pratica  uma versao de produçao viavel do ft 1     ele sera menor e mais leve que a geraçao anterior baseado na mesma plataforma do proximo bmw z4  esta nova geraçao do supra ira adotar as dimensoes compactas do roadster alemao  s  egundo a revista japonesa best car  que divulgou um quadro de medidas comparando as cinco geraçoes do supra  este novo modelo sera o menor e o mais potente de todas as geraçoes  e mais leve que as duas antecessoras     ele tera 4 38 m de comprimento  1 85 de largura  1 29 de altura e 2 47 m de entre eixos  enquanto a iconica geraçao passada tinha 4 52 m de comprimento  1 81 de largura  1 27 m de altura e 2 55 m de entre eixos  o peso sera apenas 14 kg mais leve  1 496 kg do novo versus 1 510 kg do antigo   as dimensoes sao praticamente as mesmas do porsche 718 cayman  que tambem tem 4 38 m de comprimento  1 29 m de altura e 2 47 m de entre eixos  a diferença fica na largura e no peso  o 718 tem 1 80 m e pesa 1 405 kg em sua versao gts pdk  de 366 cv     ele devera usar motores bmw e talvez nao tenha opçao de cambio manual como se esperava de um supra  ele tera um motor seis em linha turbo sob o capo  mas e pouco provavel que seja um motor japones  uma vez que a toyota nao esta produzindo motores l6 no momento     o supra ate poderia inaugurar uma nova familia de motores seis em linha  porem um documento vazado pelo bmw blog no ano passado  revelou que ha uma especificaçao de motores 3 0 turbo destinada ao projeto desenvolvido em parceria com a toyota  ou seja  este supra   o documento ainda mencionava que ele usara duas versoes do motor 2 0 turbo da marca alema  e que todos os motores  o 3 0 e o 2 0  serao combinados a um cambio automatico de oito marchas  e nao havia nenhuma referencia a cambio manual   a revista best car publicou a mesma informaçao  e foi alem entregando a potencia e o torque do motor seis em linha  340 cv e 41 8 kgfm — exatamente os numeros do bmw 240i  o motor 2 0 turbo devera ter a mesma potencia dos modelos 20i e 30i da bmw  184 cv e 251 cv respectivamente     ele ira de zero a 100 km/h em 3 8 segundos   se o cambio manual nao estara presente  ao menos o supra tentara compensar de outra forma  entregando desempenho  a aceleraçao de zero a 100 km/h segundo a revista best car sera cumprida em 3 8 segundos  isso e quase meio segundo mais rapido que o 718 cayman gts  e 0 1 segundo mais lento que o audi tt rs e o 991 carrera gts pdk     ele sera apresentado na forma de carro de corrida   segundo a imprensa japonesa  o novo supra sera apresentado como um conceito  nao muito conceitual   e fantasiado de carro de corrida  a ideia e reforçar o apelo esportivo e a ligaçao do supra com o braço esportivo da toyota  a gazoo racing  por esse motivo           ele talvez nao use o logotipo tradicional da toyota   o pessoal do motor1 uk conversou com o presidente da divisao gazoo racing  shigeki tomoyama  e descobriu que o supra talvez nao use a marca toyota  em vez disso  ele sera identificado como o  gr supra   que e uma forma de agregar valor a divisao recem criada e que  por ora  apenas enfeitou alguns sedas da toyota e da lexus  embora seu objetivo seja realmente ser uma divisao fabricante de carros esportivos   a gazoo racing tambem ja esta trabalhando em componentes de preparaçao que serao vendidos separadamente     ele podera ter uma versao hibrida com traçao integral   esta nao foi confirmada e ainda soa muito especulativa  mas vale a mençao  o supra podera se beneficiar do programa da toyota em le mans  e acabar com um eixo dianteiro eletrificado para obter traçao integral e um pouco mais de potencia  fala se em uma versao de topo para ser lançada mais adiante  com 400 cv resultantes do motor 3 0 turbo e do motor  ou dos motores  no eixo dianteiro   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]          a produçao começara ainda neste ano   o inicio da produçao do supra esta previsto para o segundo semestre deste ano  e ele sera lançado como modelo 2019  tanto o supra quanto o z4 serao produzidos na austria pela magna steyr