a mercedes benz compareceu em peso a 29ª ediçao do salao do automovel  alem de aproveitar para revelar publicamente seus lançamentos de 2016  a fabricante ainda levou para o sao paulo expo o ultra luxuoso maybach s500 e o incrivel conceito iaa  sentimos falta da picape classe x  e ate estranhamos sua ausencia  mas vamos ao que interessa   o glc 250 sport 4motion coupe e o primeiro dos lançamentos  como seu nome indica  trata se da versao cupe do suv glc  que ja e oferecido no brasil ha alguns meses  e usa o mesmo  2 0 turbo de 211 cv e 35 7 kgfm dos demais modelos 250 da marca     parece pouco para um carro grande  que pesa 1 735 kg  mas diriamos que seu desempenho ate cumpre a proposta mais esportiva sugerida pela carroceria  a aceleraçao de zero a 100 km/h e cumprida em 7 3 segundos  com maxima limitada eletronicamente em 222 km/h     o sistema de traçao integral 4motion leva a força para as quatro rodas  enquanto o cambio e o automatico de nove marchas 9g tronic  lançado recentemente     o outro lançamento da mercedes benz e o c300 cabriolet  o carro parece uma versao em escala reduzida do classe s conversivel  ate mesmo o teto de tecido e igual  e e o primeiro conversivel da classe c   papel que antes era cumprido  em parte  pelo mercedes benz clk     a versao presente no salao e a c300  equipada com uma versao de 245 cv e 37 7 mkgf de torque do motor 2 0 turbo  tambem acoplado ao cambio 9g tronic automatico de nove marchas  que leva a força para as rodas traseiras     baseado no cupe  o classe c cabrio e  por isso  divide boa parte dos componentes da carroceria e do interior com ele     o cupe esportivo  e coloca esportivo nisso   s63 amg tambem veio mostrar sua versao sem teto no salao de sao paulo  a receita e a mesma do classe c cabrio mas  naturalmente  com todo o luxo e refinamento presentes na classe s   incluindo o belo cluster digital     mas e obvio que  no caso do s63  a grande atraçao e o motor  um v8 biturbo de 5 5 litros e 585 cv a 5 500 rpm  com torque de nada menos que 91 8 mkgf de torque  tudo moderado pelo cambio mct 7g tronic  de sete marchas  e o bastante para chegar aos 100 km/h em 3 95 segundos  com maxima limitada em 300 km/h     ja o e43 amg 4matic foi lançado no resto do mundo ha alguns meses e agora faz sua primeira apariçao publica no brasil  ele nao tem oito cilindros  mas nem por isto deixa de empolgar  seu motor v6 biturbo de tres litros entrega nada menos que 401 cv a 6 100 rpm e 53 mkgf que ja aparecem as 2 500 rpm  e a versao mais potente do v6 da familia 43 da amg  se dependesse apenas dos numeros  os dois cilindros nem fazem falta  sao 4 6 segundos para chegar aos 100 km/h  e o e43 segue acelerando ate os 250 km/h limitados eletronicamente  a traçao  como em todo 4matic  e integral     para quem prefere luxo ao extremo  a mercedes benz levou o maybach s500  a limusine baseada no mercedes benz classe s de entre eixos longo e equipada com um v8 de 4 7 litros com dois turbos  455 cv entre 5 250 e 5 500 rpm  com 71 4 mkgf de torque entre 1 800 e 3 500 rpm     com isto  e possivel chegar aos 100 km/h em cinco segundos cravados  com maxima de 250 km/h   mais que suficiente para garantir a diversao do chauffeur           enquanto o proprietario aproveita as coisas boas da vida nas poltronas reclinaveis traseiras  com aquecimento  ventilaçao e massageadores       o conceito iaa pode ate nao ser novidade   foi apresentado pela primeira vez no salao de frankfurt  em setembro de 2015    mas nem por isto e menos impressionante  ainda mais de perto  sendo possivel ver em detalhes como a carroceria se transforma em uma versao ultra aerodinamica de si mesmo     o nome iaa e a sigla para  intelligent aerodynamic automobile    que  como voce deve saber  quer dizer automovel aerodinamico e inteligente em portugues  a grade dianteira se fecha  a traseira se estende  os raios das rodas deixam de ser convergentes para ficar totalmente planos e o spoiler dianteiro se retrai para melhorar o fluxo do ar sob o assoalho  no total  o carro fica 39 cm mais longo quando o modo aerodinamico e ativado