as vezes nos  entusiastas  somo meio egoistas e achamos que so quem ama os carros acima de tudo entende o que e ser um entusiasta de verdade  ainda bem que e so de vez em quando  porque isto nao poderia estar mais longe da verdade — josh kalis  por exemplo  e um veterano skatista profissional  mas tambem sabe muito bem escolher o que acelera  no caso  um chevrolet camaro pro touring com um motor v8 lsx de mais de 1 200 cv  o carro foi feito pela all speed customs  asc — os mesmos caras que fizeram aquele pontiac firebird de 1 100 cv que mostramos no inicio do ano  kalis e um dos skatistas patrocinados pela grife dc shoes e um dos maiores nomes do esporte no mundo  mas sua paixao pelas quatro rodinhas e seu amor pelos motores v8  pelo visto  caminham lado a lado   nao ha prova maior do que isto  um camaro 1969 preparado por uma das melhores oficinas especializadas em preparaçao extrema  o carro foi parar nas maos de josh quase que por acaso  como parte da quitaçao de uma divida  nao estava em bom estado — na verdade  nao tinha nem motor — e o skatista decidiu vende lo para tentar recuperar parte do dinheiro  acontece que as ofertas que josh recebeu eram baixas demais  e ele decidiu que  como sempre gostou de muscle cars mas nunca teve a chance de ser dono de um  a hora era aquela   nadinha no video abaixo ele conta esta historia  ele diz que queria um carro rapido para acelerar nas rodovias  mas que fosse diferente de um bmw ou mercedes benz — algo potente  mas nada exagerado  [youtube id= hgmicqewf1e  width= 620  height= 350 ] so que  como todo mundo que gosta de fuçar no carro sabe  uma vez que o bichinho morte nao tem jeito   a coisa toda foi virando uma bola de neve   josh conta  uma bola de neve que  nas maos da asc  virou o camaro dc  nome escolhido como uma forma de tornar o carro instantaneamente reconhecivel e tambem associa lo a grife que patrocina josh  mas isto e so um detalhe  o que importa e o conteudo — algo que este carro tem de sobra   [gallery columns= 4  link= file  ids= 31298 31299 31300 31289 31288 31287 31286 31293 ] a começar pela carroceria  que estava bem enferrujada quando josh comprou o carro e foi recuperada toda em metal — nada de fibra de vidro aqui  —  com direito a leves modificaçoes nas linhas do carro — especialmente nos para lamas e na dianteira  que recebeu um novo spoiler de muito bom gosto  alem de um novo difusor traseiro  o visual e complementado pelas rodas iforged  de 18 e 19 polegadas  calçadas com pneus de medidas 285/35 e 335/30 na dianteira e na traseira  respectivamente   acontece que um pro touring e muito mais que visual — motor e suspensao precisam ser preparados a altura  sendo assim  o espaço vazio no cofre recebeu um v8 com bloco de aço e cabeçotes dart pro 1  nao tem nada a ver com dodge dart  hein   feitos de aluminio  ao todo  o motor desloca 6 7 litros e  com taxa de compressao de 8 5 1 e dois turbocompressores bullseye de 66 mm — tudo alimentado pelo sistema de injeçao eletronica feito sob medida pela msd  [youtube id= teyid6jd_aq  width= 620  height= 350 ] o conjunto todo rende mais de 1 200 cv — mais de 800 nas rodas  moderados por uma caixa manual de seis marchas tranzilla t56 — que usa os mesmos componentes internos do cambio do dodge viper  a brincadeira e seria  mais ainda quando conhecemos o sistema de suspensao — mcpherson com molas helicoidais e amortecedores ajustaveis do tipo coilover na dianteira  four link com amortecedores koni na traseira — e subchassis nas duas pontas   apesar do setup monstruoso  porem  kalis raramente acelera seu carro em competiçoes  ele gosta mesmo e de usar o carro no dia a dia — e diz que o carro atrai a atençao de gente de todo tipo e nao so de fas de carros  alem de  como dissemos ha pouco  pegar a estrada com o ronco ensurdecedor do v8 de 1 200 cv saindo pelo escapamento magnaflow e invadindo o cockpit — e nada disso o impede de so queimar um pouco de borracha de vez em quando  sem compromisso  sabe como e  [youtube id= l k48s9t0we  width= 620  height= 350 ]