se ha uma coisa que os alemaes sabem fazer direito e carros esportivos  e nao estamos falando so dos medalhoes  como os bmw m3 e m5 ou o audi r8  por exemplo  mas tambem de carros comuns com uma boa dose de pimenta  e nos nao usamos bmw e audi como exemplo por acaso  os caras do canal everyday driver colocaram as versoes mais nervosas dos modelos mais basicos oferecidos nos eua por estas duas marcas para se enfrentar em uma sinuosa estrada nos canions de los angeles   estamos falando do audi s3 seda e do bmw m235i — os americanos nao podem comprar o a1 e o serie 1  ambos estao posicionado abaixo de seus irmaos maiores e mais famosos  o audi s4 e o bmw m3/m4  e eles so existem porque estes carros maiores ficaram  tambem  mais caros e mais potentes  e como se o s3 e o m235i equivalessem ao s4 e ao m3 de cinco ou dez anos atras        sao carros essencialmente diferentes  o s3 compartilha a plataforma modular mqb com o vw golf — e todo o conjunto mecanico do golf r  o que significa que ele tem um quatro cilindros turbo de 300 cv  cambio dsg de seis marchas e traçao integral com diferencial haldex  o m235i e um bmw old school de corpo e alma — um cupe com um seis em linha turbinado de tres litros e 324 cv acoplado a uma caixa manual de seis marchas  dsg e opcional   com traçao traseira  logico   apesar disso  ambos custam quase a mesma coisa nos eua — o m235i parte de us$ 44 mil  r$ 153 mil  em conversao direta  e o s3 seda  de us$ 41 mil  r$ 142 mil  tambem em conversao direta   o desempenho tambem e bem parecido  enquanto o bmw leva 4 9 segundos para chegar aos 100 km/h  o audi leva 4 7 segundos  a velocidade maxima de ambos e limitada a 250 km/h  e os dois trazem a proposta de serem amigaveis no dia a dia  porem capazes de arrancar sorrisos quando se guia de forma mais empolgada  mas qual dos dois se sai melhor na tarefa   e esta a pergunta que todd deeken e paul schmucker  do everyday driver  tentam responder neste video  que voce vai conferir agora   [youtube id= j0mmzvoqyac  width= 620  height= 349 ]  a comparaçao inicial entre o estilo dos dois carros ja deixa claras suas personalidades  o audi s3 e  seu duvida  um carro bonito e bem proporcionado  mas  apesar da enorme grade  bocao  e das rodas de 19 polegadas  ele e um carro bem discreto  o m235i e mais agressivo e visualmente mais esbelto  ainda que tambem nao seja muito dado a invencionices no design  sendo puro bmw  o que definitivamente nao e ruim     quando dizemos que o s3 e identico ao golf r mecanicamente  nao estamos brincando  o motor e exatamente o mesmo tsi 2 0 de 300 cv e 34 5 mkgf de torque encontrado no vw  assim como a transmissao dsg de seis marchas  contudo  no audi o motor foi recalibrado para entregar seus picos um pouco mais tarde  a potencia maxima aparece a 6 200 rpm e o torque  a 1 900 rpm  no golf  respectivamente  sao 5 800 rpm e 1 800 rpm     so que o audi pertence a um segmento superior  e custa cerca de us$ 10 mil  r$ 34 mil  a mais que o vw  por isso  tambem e um carro mais refinado  com materiais e ergonomia melhores no interior  por outro lado  de acordo com os apresentadores  nao e o interior de um carro us$ 10 mil dolares mais caro  e isto acaba fazendo diferença depois     no caso do m235i  ambos concordam que tudo remete a um dos grandes classicos da bmw  o m3 e46  o porte de ambos e semelhante  o motor dos dois e um seis em linha  ainda que o e46 fosse aspirado e 3 2  enquanto o m235i e 3 0  e o cambio e manual  so que isto nem sempre e bom  para eles  ate mesmo a arquitetura do interior se assemelha a do nobre antepassado  que foi lançado ha exatos quinze anos   o seis em linha de tres litros tem turbo do tipo twin scroll  o lag e bem reduzido  e entrega 320 cv a 6 000 rpm  a faixa de torque tambem e generosa  os 45 6 mkgf aparecem entre incriveis 1 300 rpm e 4 500 rpm     isto acabou deixando o interior meio datado  e alguns dos materiais  como o plastico do console central  nao sao o que se espera de um bmw  por outro lado  os bancos oferecem melhor apoio que no audi  apesar do aspecto mais simples   mas isto sao detalhes  o que importa e como os dois carros se comportam na estrada — e e ai que a coisa fica apertada   sendo irmao gemeo de plataforma e mecanica do golf r  que foi testado pela dupla ha alguns meses em um comparativo com o subaru wrx   e de esperar que o audi s3 se comporte de forma semelhante ao vw  e e exatamente isto o que acontece  seu sistema de traçao integral  que nao e o quattro dos irmaos maiores  e ativo e so atua quando necessario — quando ha uma perda de aderencia nas rodas traseiras  por exemplo  o resultado e um carro que  quase o tempo todo  se comporta como um traçao dianteira muito bem acertado e equilibrado  subesterço e coisa rara  e ate da para fazer a traseira deslizar  ainda que seja necessario forçar o carro um pouquinho     por outro lado  um  defeito  do golf r tambem aparece no s3  ele e  sem duvida  um carro rapido  mas so transmite seu desempenho ao motorista quando e levado ao limite  no resto do tempo  o acelerador poderia ser mais responsivo e o carro poderia ser um pouco mais violento   e entao chegamos ao bmw  que traz a combinaçao magica de cambio manual e traçao traseira  contudo  atençao  de acordo com os apresentadores  o que realmente faz a diferença nao e a  traçao nas rodas certas  nem o cambio manual — eles ate lembram do 228i  que tem cambio de dupla embreagem e e tao divertido quanto o m235i na pista —  mas sim a experiencia ao volante  no bmw  voce tem uma posiçao de dirigir mais baixa  bancos melhores e aceleraçao mais agressiva  e  claro  o ronco do seis em linha     apesar da traçao traseira  o carro nao e arisco  e sim equilibrado  a maior diferença e que  enquanto no audi voce precisa se esforçar para tirar o carro da neutralidade  no bmw voce sente a traseira deslizando sozinha e a dianteira apontando para a curva  detalhe  o entre eixos do bmw e mais longo  2 68 m contra 2 63 m   o que teoricamente daria ao audi certa vantagem ao lidar com a inercia polar nas curvas   no fim das contas  sao carros com propostas semelhantes  porem abordagens distintas  ambos os apresentadores concordam que o s3 e um grande carro  e que se o que voce quer e um automovel pratico para uso diario e diversao ocasional em uma bela estrada sinuosa  o audi nao vai te decepcionar  contudo  o bmw te da mais liberdade e age de forma mais espontanea  por isso  o voto deles vai para o m235i  e o seu  iria para qual deles