este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     aulas noturnas de habilitaçao deixam de ser obrigatorias devido ao risco de assaltos   desde 2010 o processo de habilitaçao dos motoristas precisa obrigatoriamente ter 20% de aulas praticas no periodo noturno  a medida visa submeter os aprendizes as condiçoes adversas de visibilidade noturna  tornando os mais preparados para as situaçoes reais de conduçao  so que isso esta prestes a mudar  e nao sera para melhor  as aulas deixarao de ser obrigatorias e passarao a ser optativas e o motivo e tao bizarro quanto revoltante  a falta de segurança no periodo   a decisao partiu do detran do rio de janeiro e foi motivada por um movimento de instrutores de transito da cidade do rio de janeiro contrarios as aulas noturnas — que devem acontecer entre 18h e 22h — devido a vulnerabilidade a assaltos  segundo o portal uol  no rio de janeiro ha ate mesmo casos em que os carros sao sequestrados e devolvidos somente apos pagamento de resgate  como a criminalidade local motivou o aumento dos preços dos seguros — que ja sao caros para as auto escolas devido ao risco de acidentes —  a maioria dos centros de formaçao nao tem seus carros assegurados   anda de acordo com o uol  o diretor do denatran  mauricio alves  afirmou que em breve sera expedida uma deliberaçao para que as aulas noturnas se tornem facultativas no brasil  enquanto isso  o projeto de lei 2056/11 sera votado para revogar definitivamente a  obrigatoriedade das aulas noturnas de direçao em todo o pais  resumidamente  o governo esta retirando a obrigatoriedade das aulas de direçao noturnas porque ele proprio nao consegue prover a segurança publica   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    a primeira imagem oficial do aventador svj   a lamborghini ja revelou muitas coisas sobre o aventador svj  mas ate agora so vimos o carro coberto por sua camuflagem multicolorida que mascara as nuances de sua carroceria geometrica  agora a lamborghini começou a fase de teasers  revelando partes do carro aos poucos  a primeira imagem mostra que sua cor de lançamento e os dutos de escoamento aerodinamico da dianteira do carro  que certamente ajudaram na geraçao de downforce na dianteira   os vincos e angulos parecem mais elaborados que no prototipo camuflado  mas tambem pode ser apenas um jogo de luz e sombra propositalmente editado para confundir  ainda nao ha detalhes sobre o conjunto mecanico do svj; tudo o que se sabe ate agora veio  de um documento supostamente vazado  publicado pela revista alema auto motor und sport  segundo o documento  o aventador svj tera 770 cv produzidos pelo v12 de 6 5 litros  a lamborghini divulgou uma relaçao peso/potencia de 1 98 kg/cv  mas ela aparentemente trata do calculo feito com o peso seco do carro  isto e  sem fluidos    o carro sera apresentado ao publico oficialmente no proximo dia 23  durante a monterey car week  nos eua   [gt40 content search= lamborghini  widget= 1 ]    bugatti confirma detalhes do divo   vejam so    exatamente como na semana passada bugatti e lamborghini divulgam seus teasers simultaneamente  desta vez  a marca franco teutonica divulgou quatro videos com membros do alto escalao da empresa falando sobre o carro  nao ha nada muito novo nos videos  mas eles ao menos confirmam algumas de nossas expectativas     no primeiro video o ceo stephan winkelmann diz que o carro sera leve e tera muita dowforce para ser agil e capaz  e confirma que serao feitos apenas 40 a um preço de us$ 5 milhoes cada  o segundo video traz o diretor de design achim anscheidt comentando a origem do nome e os dois maiores feitos de albert divo  piloto da bugatti que venceu duas vezes da targa florio  nada de novo por aqui     o terceiro video responde uma duvida que praticamente o mundo inteiro tinha em mente  o divo sera muito diferente do chiron  bem  considerando o que o chefe de design exterior  frank heyl disse em seus 15 segundos  sim  heyl menciona a necessidade de manter o dna da bugatti  mas que  alem disso  foi possivel  exercitar a liberdade para criar uma linguagem de design completamente nova   parece que veremos um carro bem diferente do chiron  nao     no quarto video  o lider do projeto pierre rommelfanger  volta a ressaltar que o carro tera menos peso  mais downforce e  tempos de volta mais baixos   o que significa que a bugatti esta  pela primeira vez desde seu retorno em 2004  falando em usar seu hipercarro em um circuito     por ultimo  a bugatti revelou um quinto video ha pouco mais de uma hora  que deixa bem claro que ele tera uma carroceria diferente do chiron  intitulado  coachbuilding   o video diz que o divo esta  revivendo sua tradiçao na construçao de carrocerias  iniciada por jean bugatti      apesar de terem confirmado  o carro ainda e um misterio  mas ja soa promissor  o lançamento esta marcado para o dia seguinte a apresentaçao do lamborghini svj  o proximo dia 24 de agosto  tambem em monterey   [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1 ]    citroen c4 cactus podera custar entre r$ 69 000 e r$ 99 000   a citroen ja apresentou o cactus a imprensa durante uma visita de jornalistas a fabrica da psa em porto real/rj  mas ate agora o modelo nao foi oficialmente lançado e tampouco teve seus preços revelados  o que sabemos e que a citroen aposta alto no carro  depois de trata lo como o lançamento mais importante da historia da marca no brasil  pudera  e o primeiro suv de verdade que a citroen esta oferecendo por aqui para  finalmente  competir com os ja estabelecidos ecosport  duster  renegade e hr v   e eles deverao apostar forte em uma estrategia de preços atraentes  se os valores apurados pelo pessoal da revista autoesporte se confirmarem  de acordo com a publicaçao  o citroen c4 cactus devera custar entre r$ 69 000 e r$ 99 000  o que o colocaria na porta de entrada do segmento  posicionado ate mesmo abaixo do peugeot 2008  que atualmente parte de r$ 72 000     e possivel  contudo  que os r$ 69 000 sejam um valor promocional para pre venda ou para venda direta e que nas concessionarias o carro seja encontrado por um valor mais proximo do peugeot 2008  o modelo de entrada usara o motor 1 6 16v de 122 cv e cambio manual de cinco marchas  enquanto a versao de topo  que pode chegar perto dos r$ 100 000  tera o eficiente 1 6 thp de 173 cv combinado ao cambio automatico de seis marchas   o lançamento do c4 cactus deve acontecer ainda neste mes   [gt40 content search= citroen  widget= 1 ]