se voce estava pensando mesmo em comprar aquele carro de rali historico usado por um piloto lendario  2018 pode ser o seu ano  depois do subaru legacy 555 usado por colin mcrae  e tambem por ari vatanen e richard burns   agora e a vez do ford focus conduzido pelo celebre autor da frase  if in doubt  flat out    [gt40 content search= ford  widget= 1  title= ford no gt40 ]  o ano da ford no wrc foi 1979  quando o piloto sueco bjorn waldegård conduziu o ford escort rs1800  ele foi o campeao entre os pilotos  e a ford ficou com o titulo entre as fabricantes  naquela epoca os carros de rali ainda tinham traçao traseira e  no caso do escort  o motor era um quatro cilindros de dois litros com comando duplo no cabeçote e injeçao mecanica kugelfischer  capaz de entregar ate 280 cv sem qualquer tipo de induçao forçada   all motor  como dizem no reino unido   [youtube id= f9pltz3lexi  width= 620  height= 350 ]  no ano seguinte  com o anuncio do grupo b de rali  a ford decidiu concentrar seus esforços no desenvolvimento de seu prototipo   o escort rs1700t  que deu origem ao rs200   e deixou seu time nas maos de equipes independentes  como a david sutton cars  ate 1985  o rs200 estreou em 1986  o ultimo ano do grupo b  e foi substituido pelo sierra rs cosworth  este competiu ate 1992  quando deu lugar ao iconico escort rs cosworth  e o substituto do escort nos ralis foi o ford focus  assim como aconteceu nas ruas     foi em 1999  mesmo ano em que o escoces colin mcrae  recem saido da subaru  fazia sua estreia pela equipe britanica  a ford estava apostando forte em seu novo carro e no talento de mcrae  que fora o campeao de 1995 ao volante do subaru impreza wrc  e pagou £ 6 milhoes por um contrato de dois anos com o piloto   uma das transaçoes mais caras da historia do campeonato     colin mcrae e nicky grist na apresentaçao do ford focus rs wrc em 1999  alem de 10% mais rigido que seu antecessor  o ford focus trazia uma nova suspensao traseira do tipo mcpherson  como praticamente todos os carros  com braços inferiores e barra estabilizadora ajustavel  o arranjo era superior aos braços semi arrastados do escort rs cosworth     o motor tambem era novo  o quatro cilindros zetec e  com bloco de ferro fundido e cabeçote de aluminio com duplo comando de valvulas  na versao de rua  o motor de dois litros entregava cerca de 130 cv  ja o motor de rali  equipado com um turbocompressor garrett  o escort usava uma turbina da ihi   intercooler e radiador de oleo  dispunha de 300 cv a 6 500 rpm e 56 1 mkgf de torque a 4 000 rpm  era acoplado a uma caixa manual de seis marchas da xtrac  equipada com sistema de trocas sequenciais  levando a força para as quatro rodas  o coordenador do projeto foi gunther steiner  que  apesar do nome alemao  e italiano   que ja havia trabalhado com a equipe de rali da subaru e  antes disso  havia chefiado o desenvolvimento do lancia delta hf integrale     com a famosa pintura branca  vermelha e azul da martini racing  o focus rs wrc estreou no rali monte carlo em janeiro de 1999  seu primeiro podio veio ja na etapa seguinte  o rali da suecia  com thomas rådstrom   o segundo piloto da ford   conquistando o terceiro lugar em casa  na terceira prova da temporada  o safari rally  colin mcrae conseguiu a primeira vitoria do focus rs no wrc  e logo depois  no rali de portugal  mcrae venceu de novo   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  duas vitorias e um podio no primeiro ano eram um bom sinal  e  de fato  o focus sempre conseguiu resultados expressivos no campeonato mundial de rali  na verdade  seus numeros sao invejaveis  dos 173 eventos do wrc que disputou entre 1999 e 2010  o focus venceu 44 e colecionou 142 podios  sua carreira culminou em 2006 e 2007  quando os pilotos finlandeses marcus gronholm e mikko hirvonen ajudaram a ford a conquistar dois titulos consecutivos no campeonato de construtores com o focus rs de segunda geraçao   [youtube id= oj40l6cuweu  width= 620  height= 350 ]  mas  voltando ao exemplar que nos levou a contar toda esta historia  trata se do carro de chassi #68335  com o qual colin mcrae disputou o rali da catalunha  na espanha  em 1999  ao lado do navegador nicky grist  a dupla precisou abandonar a prova por conta de um acidente  mas o focus foi consertado a tempo de competir na etapa seguinte  o tour de corse  na frança  e chegar em quarto lugar com mcrae e grist     os dois ainda correram com o focus em outros dois eventos  o rali da acropole  na grecia; e o rali da china  na    china  entao  quem assumiu o volante do focus rs #68335 foi petter solberg  que correu em mais seis etapas do wrc antes que o carro fosse aposentado  depois disso  o focus foi vendido a uma equipe independente e utilizado em eventos de rali regionais pela europa ate 2007  quando foi comprado por seu atual dono       assim como o legacy 555 que apareceu aqui  o ford focus rs ex colin mcrae sera leiloado pela silverstone auctions no proximo dia 23 de fevereiro  na ediçao 2018 do evento race retro  no reino unido  a agencia de leiloes estima o valor de arremate entre £ 120 000 e £ 140 000   ou seja  algo entre r$ 537 000 e r$ 626 000 em valores aproximados  sem contar impostos