depois de conhecermos as versoes e series especiais das sete geraçoes do golf gti  e do r   chegou a hora de relembrarmos os prototipos do hot hatch ao longo de seus 45 anos de historia   apesar de os carros conceito ja serem razoavelmente populares nos anos 1970  a volkswagen so desenvolveu os primeiros prototipos e conceitos na virada dos anos 1980 para os anos 1990  mas foi somente na decada passada que o gti passou a ser usado como base para estudos de design  versoes esportivas insanas e prototipos que  infelizmente nunca chegaram a linha de produçao  sao eles que veremos neste post     super golf   mk2   1988   apresentado em 1988  ele foi o primeiro golf conceitual feito pela volkswagen  como voce deve ter percebido  ele foi a origem do rallye golf  lançado no ano seguinte  foi nele que os para lamas alargados e a dianteira retilinea com farois afilados apareceram pela primeira vez   sob o capo  ele tinha o 1 8 g60  que era sobrealimentado por um compressor de polia para produzir 160 cv que eram distribuidos para as quatro rodas pelo cambio manual de cinco marchas — antecipando em quase 20 anos a receita do golf r32     golf a59   mk3   1992   em 1992 a volkswagen repetiu a receita do rallye golf em um prototipo batizado apenas golf a59  como o rallye golf e ele foi planejado para homologaçao do carro de rali e  por isso  foi equipado com um motor 2 0 turbo 16 valvulas de 280 cv  traçao nas quatro rodas  para lamas alargados e o capo com o maior numero de respiros ja visto em um volkswagen com motor de arrefecimento liquido     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 220425 220427 ]  por dentro ele tinha revestimento de couro nas portas  bancos recaro de couro com alcantara  volante momo  o mesmo do porsche 911 gt1   vidros  maniveletricos  e encostos individuais no banco traseiro   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 220430 220426 ]  ele quase chegou a linha de produçao que faria as 2 500 unidades exigidas para homologaçao  a volkswagen ate chegou a preparar o ferramental  mas desistiu de produzi lo em 1993  com apenas duas unidades do prototipo fabricadas     golf rsi   mk5   2007   no inicio de 2007 a volkswagen ainda nao havia apresentado o golf r32 mk5  e ainda havia muito misterio acerca do esportivo  ele continuaria com um motor de seis cilindros  seu nome seria r36 como o do passat  a carroceria seria alargada  a resposta parecia estar no golf rsi  apresentado no inicio de 2007 em alguns eventos privados da volkswagen   o modelo era uma variaçao do conceito thunder bunny  apresentado no sema show de 2006  com novas rodas de produçao da volkswagen e bancos concha da recaro  o para choques chegou a ser usado nos prototipos de testes do r32 flagrados pela imprensa na epoca     infelizmente  como o modelo foi apenas um estudo nunca divulgado pela volkswagen  nao ha mais detalhes sobre o rsi  em setembro daquele ano o r32 foi lançado com um visual completamente diferente     golf gti w12 650   mk5   2007   em maio de 2007 a volkswagen revelou o prototipo mais radical da historia do golf  o w12 650  por ser apenas um carro conceito ele nao teria lugar nesta lista  mas como tinha um motor de verdade  um cambio de verdade  um interior de verdade  suspensao  freios e rodas de verdade e podia ser dirigido como um carro de verdade  ele conquistou seu lugar nesta curta listagem     como seu nome sugere  ele usa o motor w12 biturbo de 650 cv do bentley continental gt instalado onde normalmente ficaria o banco traseiro e o porta malas do gti  o restante dos componentes veio do departamento de peças do grupo volkswagen  os freios dianteiros sao do audi rs4  os freios traseiros e o eixo traseiro sao do lamborghini gallardo     as rodas tem o mesmo desenho das rodas do gti mk5  mas medem 19 polegadas de diametro em vez de 17 polegadas  o teto e feito de fibra de carbono para reduzir o centro de gravidade  com o cambio automatico de seis marchas do continental gt ele era capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3 7 km/h e de chegar aos 325 km/h     o carro foi construido em apenas oito semanas e  por isso  nao esta 100% funcional  as aletas de troca de marcha no volante nunca foram conectadas ao cambio  os piscas e o radio nao funcionam  e o ar condicionado nunca teve seus componentes mecanicos instalados  alguem realmente se importa     golf r400   mk7   2014   como o golf a39  o r400 foi outro prototipo que quase chegou a linha de produçao  mas acabou cortado por uma mudança de planos da volkswagen  o modelo foi apresentado em abril de 2014 e prometia ser uma serie especial do golf r  usando uma variaçao de 400 cv do seu 2 0 tsi  que seriam despejados nas quatro rodas por meio de um cambio dsg de seis marchas e um sistema de traçao nas quatro rodas com diferencial haldex     no mes seguinte  em maio de 2014  a volkswagen anunciou que produziria o carro  mas somente se encontrasse um cambio capaz de suportar a potencia e o torque do motor  na epoca  o modelo de motor transversal mais potente do grupo volkswagen era o audi rs3  que seria lançado naquele mesmo ano com 367   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 8053 8052 ]  em 2015 a volkswagen confirmou a produçao do r400 — na mesma epoca em que a audi desenvolvia a versao de 400 cv do tt rs  o que indica que eles compartilhariam o mesmo cambio  o r400 chegou a ser flagrado em testes  mas entao veio o dieselgate e a volkswagen amargou um prejuizo bilionario  uma mancha pegajosa em sua imagem e acabou cancelando o projeto     golf r420   mk7   2018   com a fumaça do dieselgate dissipada  um prototipo misterioso do golf r voltou a rodar em nurburgring  o modelo foi flagrado diversas vezes e levantou suspeitas sobre o retorno do r400  desenvolvido para encarar o focus rs e ate rivais indiretos  como o mercedes a45 amg e o audi rs3   como audi e mercedes ja foram confirmados com mais de 400 cv  a imprensa germanica especulou que o misterioso prototipo do golf r usaria uma versao do motor 2 5 turbo de cinco cilindros do audi rs3 sportback calibrada para ter 420 cv conectado ao sistema de traçao integral  4motion      o modelo ficou conhecido como r420  mas desde entao nao deu mais as caras  considerando que a atual geraçao do golf esta prestes a dizer adeus  ele podera ser uma versao de despedida — que tambem e uma forma de impedir que o golf roube a cena do rs3  que ainda tem toda uma geraçao pela frente