esta e uma daquelas manchetes que parecem nao fazer muito sentido mesmo que sejam bem simples  fica mais facil se voce souber de que carro estamos falando quando nos referimos ao hemi under glass  e mais facil saber quem e jay leno  o apresentador queixudo que tem uma das coleçoes de carros mais fodasticas do planeta — e  consequentemente  acesso a praticamente qualquer coisa sobre rodas neste mundo  mesmo que esta coisa seja um carro de arrancada lendario que ja esta ha quase 50 anos nas dragstrips   aqui  e preciso um pouco mais de contexto  pois bem  hemi under glass e o nome de uma serie de carros de arrancada promocionais feitos pela hurst entre 1965 e 1975  sempre sobre o plymouth barracuda  a fabricante de transmissoes pintava os carros de preto e dourado e competia com eles em arrancadas  a ideia foi de george hurst  dono da fabrica de transmissoes  que decidiu ver o que aconteceria caso um hemi 426 fosse colocado na traseira do barracuda     eles logo descobriram que era inutil tentar fazer com que o carro ficasse sobre as quatro rodas quando acelerava — o peso do v8 na traseira aumentava muito a transferencia de peso na hora da arrancada  nada disso impediu que os hemi under glass fossem rapidos  conta se que eles eram capazes de fazer o quarto de milha  402 metros  em menos de dez segundos na epoca  quase sempre andando apenas sobre as duas rodas de tras do inicio ao fim da pista  e eles decidiram aproveitar esta caracteristica peculiar para transformar o hug em um carro de exibiçao     o nome hemi under glass foi sugestao de ray brock  editor da hot rod magazine na epoca  inspirado pela visao do motor hemi sob o enorme vidro traseiro do barracuda  e o piloto escolhido pela hurst foi um cara chamado bob riggle  que tambem era mecanico e piloto de testes na hurst  e foi um dos unicos caras loucos o suficiente para pilotar o barracuda — que  em certo momento  teve uma janela cortada na parede corta fogo para que o riggle tivesse um minimo de visibilidade da pista   [youtube id= ifng8ecizgs  width= 600  height= 350 ]  hoje em dia ele tem 80 anos e  desde aquela epoca  tem se dedicado a pilotar seus hemi under glass em arrancadas de exibiçao por toda a extensao dos eua  ele e dono de algumas replicas do carro original  que foi construido em 1965 e acabou destruido no ano seguinte   e ja teve em sua garagem um hug original de 1967 — carro que foi leiloado em 2014 pela mecum auctions     e foi em um de seus carros que riggle  que continua pilotando  levou jay leno para uma demonstraçao no circuito oval de irwindale speedway  que fica no sul da california  sendo o hemi under glass um carro projetado especialmente para wheelies  o carro deveria simplesmente empinar sobre as rodas traseiras  com bob riggle ao volante e jay leno no banco do carona  so que nao foi bem isto o que aconteceu     o carro  que ficou pronto em 2010  tem um hemi com deslocamento ampliado de 426 cm³ para 468 cm³  de 7 0 para 7 7 litros  e  equipado com um compressor mecanico  entrega nada menos que 2 500 cv para as rodas traseiras  se tanta potencia ja torna dificil de controlar qualquer carro de arrancada  imagine um que foi feito para andar apenas sobre as rodas traseiras   se jay leno diz que andar de carona com bob riggle e um sonho de infancia realizado  poucos segundos depois as coisas mudam completamente  riggle perde o controle do carro na hora de frear e capota  rolando sobre o teto antes de repousar novamente sobre as quatro rodas  a ediçao da filmagem de dentro do carro faz parecer que o carro capotou varias vezes  mas nao foi isto o que aconteceu   [youtube id= labx19ocjza  width= 620  height= 350 ]  pelo que da para ver  foram varios os fatores que levaram o carro a capotar  aparentemente  riggle achou que nao teria espaço suficiente para desacelerar na reta do oval e  por isso  decide desviar para a esquerda  acompanhando o traçado da pista  acontece que ele fez isto em um carro com eixo rigido na dianteira que ainda estava assentando a suspensao depois de um wheelie  e claro que uma virada brusca no volante desequilibraria as coisas   alem disso  aparentemente o carro passou sobre uma irregularidade no piso enquanto acelerava — da para ver que ele ja vinha  quicando  havia alguns instantes  os pneus de arrancada tambem nao ajudam  com paredes bem flexiveis  eles foram feitos para se deformar e  consequentemente  ganhar aderencia — eles grudaram no asfalto  por fim  precisamos lembrar que o motor hemi esta instalado bem alto no carro  elevando o centro de gravidade  com a transferencia de peso lateral brusca  estranho seria se o carro nao tivesse capotado   o que importa e que jay leno e o veterano bob riggle sairam ilesos do acidente — ainda que a gaiola de proteçao e os cintos de competiçao tenham feito seu trabalho muito bem  qualquer um dos dois podia ter tido o braço esmagado pela carroceria — e comum que os braços sejam atirados pela janela  e e por isto que os carros de corrida costumam ter aquelas redinhas  agora  o hemi under glass nao teve tanta sorte  sofrendos danos cosmeticos bem severos  de acordo com alguns boatos em foruns  ele devera receber uma nova carroceria em uma futura restauraçao  alias  o motor continuou funcionando depois do acidente — riggle teve que desliga lo     o segmento foi gravado no inicio do ano e faz parte da segunda temporada do programa jay leno s garage  que e transmitido pela cnbc nas noites de quarta feira  a estreia da temporada foi no ultimo dia 15 de junho  e o episodio com o capotamento do hemi under glass vai passar na proxima quarta  29