se voce pretende ir a munique  na alemanha  de um jeito de chegar a cidade no final de setembro  e quando acontece a maior de todas as festas populares alemas  a famosa oktoberfest  todos os anos  desde o inicio do seculo 19  os habitantes locais se reunem para uma celebraçao de 17 a 18 dias de frauen  treue  wein e sang   mulheres  amizade  bebida e musica   isso esta ate mesmo no hino alemao  acredite       agora  se voce chegou atrasado  depois do primeiro domingo de outubro  que e quando a festa se encerra  o que resta na cidade — falando aqui de passatempos adultos — e uma visita ao museu da bmw  logo ali ao lado da festança  na verdade  trata se de um complexo da bmw  no qual se situa o bmw welt  uma especie de super showroom conceitual da marca  e tambem o museu  sabe aquele predio de tres cilindros com a bolota da bmw no topo  e ali     o bmw welt e interessante  claro  e onde voce ve todos os carros novos da marca e aluga os bmw para passear pela cidade  mas voce e um entusiasta dos carros  certo  entao seu negocio e o bmw museum  ali voce encontra o passado  o presente e o futuro da marca — um cliche dos museus automobilisticos  eu sei —  algo especialmente interessante quando se fala de uma marca com mais de 100 anos   o museu fica situado numa regiao de munique conhecida como am riesenfeld  a mesma onde foi realizada a olimpiada de 1972 — o museu  alias  foi inaugurado no ano seguinte ao evento e foi apenas reformado  e nao criado  no inicio dos anos 2000  diferentemente do bmw welt  que tem entrada gratuita  o bmw museum tem seu acesso pago — custa 10 euros por pessoa  ou 24 euros por grupo familiar     la dentro  voce encontrara tambem o historico dos motores da bmw  incluindo os projetos aeronauticos como o lendario bmw 801  que equipava os focke wulf fw 190 e os junkers ju 88 da luftwaffe na segunda guerra mundial  caso voce nao o conheça  e bom se sentar  trata se de um motor radial de 14 cilindros  duas fileiras paralelas de 7 cilindros radiais   com arrefecimento liquido  e deslocamento de nada menos que 41 8 litros e entre 1 500 cv e 2 000 cv de potencia     os motores  claro  tambem passam pelos projetos feitos para a f1  como os v10 da familia p80 que equiparam os formula 1 da bmw sauber e williams entre 2000 e 2009 e ainda deram origem ao v10 s85 dos bmw m5 e m6 e ao v8 s65 do bmw m3  voce tambem vera os motores m10 e m12 lado a lado  podendo comparar o motor de rua original ao motor turbo usado no mundial de f1 — com o qual a brabham conquistou o titulo de pilotos em 1983  com nelson piquet ao volante do bt52     alias    os carros de formula 1 que usaram os motores bmw tambem estao no acervo  caso do proprio bt52 e do sauber f1 08   o acervo e dividido em tres coleçoes  a house of design  a house of company e a house of the motorcycle     a primeira  house of design  reune os carros conceito  prototipos e designs iconicos da marca  ali estao carros como o bmw turbo dos anos 1970  que deu origem ao m1 e foi projetado por paul bracq  o bmw gina  que era aquele carro com carroceria de tecido  apresentado nos anos 2010  e coisas mais recentes como o conceito do bmw i8 ou o csl hommage  tambem e onde a empresa mostra o processo de criaçao de um carro  e onde voce encontrara monoblocos e chassis importantes na historia da marca     depois  a house of company  e onde a bmw conta sua propria historia atraves dos carros  começando pelo dixi — o primeiro carro da bmw  que era uma versao alema do austin seven —  passando pelo o bmw 328  rennwagen  dos anos 1930  com seu chassi spaceframe ultra leve  pense no conceito do mercedes 300 sl  porem 20 anos antes   o bmw isetta  que ajudou a fabrica a se manter nos anos 1950  varios exemplares do rarissimo bmw 507  alem de um modelo de cada geraçao da neue klasse e das series posteriores  incluindo o bmw 2002 turbo  o bmw m1 e o bmw 3 0 csl na sua configuraçao  batmovel      por ultimo  mas igualmente importante  estao as motos da bmw em seu proprio cantinho  a house of the motorcycle — uma exposiçao permanente que conta a historia das motos bmw atraves de icones como a bmw r32  a r90  a r75/6 gs e a k1     tambem ha os classicos bmw art cars  mas nao todos — a bmw os mantem em exposiçao permanente  porem alternando os modelos expostos  atualmente  em outubro de 2023  o art car que esta exposto e o bmw 3 0 csl pintado por frank stella     ele foi o segundo bmw art car da marca  e tem uma pintura quadriculada inspirada nos papeis milimetrados usados para desenho tecnico  todo em preto e branco  por ter disputado ao menos uma corrida  como todo art car   ele tem rodas bbs de duas peças e o motor 3 0 seis em linha foi preparado para produzir 750 cv   https //youtu be/wy83ytscbbg  ah  e caso voce chegue depois do primeiro domingo de outubro  mas ainda assim quer experimentar um pouco daquela cultura local  ali perto  quase ao lado do museu  esta a bamberger haus  um dos melhores  biergarten  de munique  com a divertida combinaçao de frauen  treue  wein e sang