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Mustang Mach 1 é confirmado pela Ford e ganha teaser
A Ford prepara o retorno do Mustang Mach 1 para os próximos meses, e já até divulgou algumas imagens do carro camuflado na pista a título de teaser. E, de certa forma, é mais interessante ver fotos reais do carro disfarçado do que uma imagem toda escura mostrando apenas a silhueta.
Em seu anúncio oficial, a Ford diz que o Mustang Mach 1 marcará o retorno da nomenclatura em uma “série especial” que ficará “no topo da linha para o Mustang” – excluídas as versões da Shelby, claro. Ou seja, ele será posicionado acima do Mustang GT – embora, pelo que se sabe até agora, vá ser equipado com o mesmo motor V8 de cinco litros.
Pelas fotos, nota-se um capô mais musculoso e um novo para-choque dianteiro com splitter, entradas de ar maiores nas extremidades e duas entradas de ar circulares na grade. A traseira também ganha um para-choque novo, com difusor de desenho inédito, e uma spoiler na tampa do porta-malas. Também é possível ver as rodas pintadas de preto fosco (com algumas marcas, talvez para mostrar que o protótipo não é poupado nos testes) e, atrás delas, freios Brembo. Os pneus são Michelin Pilot Sport Cup 2, sendo que o pneu dianteiro que aparece na foto tem medidas 305/30/19.
Pela foto também dá para ver bancos concha da Sparco e uma gaiola de proteção integral, mas estes certamente só se fazem presentes no protótipo – afinal, por mais que a Ford queira fazer um Mustang com foco nas pistas, ele ainda é um carro de rua.
A Ford deverá utilizar uma variação mais potente do motor V8 de cinco litros empregado no Mustang GT. Fala-se na imprensa estrangeira em potência entre 490 e 500 cv – atualmente, o Mustang GT dispõe de 466 cv.
A fabricante ainda diz que o carro será revelado ainda em 2020 como modelo 2021, mas não deu uma data exata. Esta deve ser anunciada em breve, porém – afinal, acabamos de entrar em junho. (Dalmo Hernandes)
BMW Série 4 aparece por completo em fotos vazadas
De forma previsível, não demorou para que as primeiras imagens vazadas do BMW Série 4 aparecessem antes do lançamento, marcado para amanhã (2). As fotos do catálogo do carro foram publicadas durante o fim de semana no fórum Germancarforum e mostram o carro de vários ângulos – dianteira, lateral, 3/4 de traseira e 3/4 de frente – além das cores disponíveis, que incluem tons vivos como Laranja “Sunset Orange”, verde “Sanremo Green” e azul “Portimao Blue”.
O visual do carro não difere muito do que já imaginávamos – afinal, um teaser da dianteira foi divulgado há poucos dias. A enorme grade duplo-rim marca presença e sinceramente, depois de vê-la tantas vezes já estamos acostumados com sua aparência. Goste dela ou não, é interessante o fato de a BMW ter decidido afastar bastante o Série 4 do Série 3.
Mais importantes são as fotos com o carro de perfil e a pequena imagem da traseira. Agora temos a certeza de que a BMW manteve-se fiel ao conceito na silhueta do carro, embora possamos ver que a traseira adotará um visual mais comportado, com um para-choque de perfil mais alto e a placa alojada na tampa do porta-malas.
Agora só faltam as fotos oficiais e as informações sobre as versões disponíveis neste primeiro momento – que deverão incluir, além das tradicionais versões de quatro e seis cilindros, o M440i xDrive, com motor seis-em-linha sobrealimentado de três litros e 374 cv. Amanhã saberemos. (Dalmo Hernandes)
Lamborghini vai realizar campeonato no Assetto Corsa – e os melhores vão pilotar um Huracán GT3 de verdade
A Lamborghini anunciou que vai promover um campeonato no Assetto Corsa neste mês – mais precisamente, a partir do próximo domingo, dia 7 de junho. Chamado The Real Race, a competição consistirá em cinco corridas virtuais, realizadas em circuitos diferentes pelo mundo e disputadas até o dia 2 de agosto.
Mas tem um detalhe: estas cinco corridas virtuais serão eliminatórias para uma sexta corrida – e ela será uma corrida de verdade, em uma pista de verdade, com carros de verdade. Entendeu o nome da competição agora?
A Lamborghini explica melhor. Os três primeiros colocados da primeira e da última corrida, mais os dois primeiros colocados das outras três corridas, viajarão até a sede fabricante em Sant’Agata Bolognese, onde disputarão a grande final no dia 18 de setembro. E os três primeiros colocados da grande final terão a chance de passar três dias treinando com a Squadra Corse (a equipe de fábrica da Lamborghini) para conduzir um Huracán GT3 Evo de verdade na pista.
A melhor parte é que qualquer pessoa, de qualquer parte do mundo, pode se inscrever – basta preencher o formulário neste link. Você se garante? (Dalmo Hernandes)
Preços dos combustíveis seguem estáveis por mais uma semana
Os preços dos combustíveis se mantiveram estáveis no Brasil por mais uma semana. Depois de uma sensível redução de menos de R$ 0,02, os preços da gasolina e do etanol se mantiveram no mesmo patamar da semana anterior, porém agora tendendo a um aumento nas próximas semanas.
A gasolina fechou a última semana com um preço médio nacional de R$ 3,835 — um aumento de R$ 0,032 em relação à semana anterior. O etanol foi de R$ 2,530 para R$ 2,542 — uma variação de R$ 0,012 para cima. O diesel, que não teve reajustes nas refinarias, se manteve na faixa dos R$ 3,00.
Na semana passada a Petrobras anunciou mais um reajuste nos preços dos combustíveis nas refinarias, o que deverá impactar os preços médios desta semana — especialmente com a maior flexibilização da quarentena iniciada em muitas cidades a partir desta segunda-feira (1º), que poderá aumentar a demanda por combustíveis. Além da gasolina, o diesel também teve um aumento de 7% nas refinarias, que deverá ser parcialmente repassado aos postos. (Leo Contesini)
Crossover elétrico da Alfa Romeo chega em dois anos com base PSA
A Alfa Romeo já está preparando seu novo modelo compacto para substituir o Giulietta, que será descontinuado ao final deste ano. Este carro será o crossover Tonale, um híbrido plug-in que chega em 2021, pouco antes do primeiro modelo elétrico da Alfa.
Ele ainda não tem nome, mas já se sabe que ele será derivado da plataforma elétrica da PSA, já usada no Corsa-e, no Peugeot e-208, no DS 3 Crossback e no Peugeot e-2008. O modelo terá cerca de 150 cv e baterias de 50kWh e, para se diferenciar dos irmãos de plataforma, deverá ter foco maior no comportamento dinâmico e desempenho de aceleração. (Leo Contesini)