por mais que replicas jamais sejam a mesma coisa que o real deal  e impossivel nao admirar o trabalho de quem dedica seu tempo a recriar um classico — seja por pura paixao ao modelo recriado  seja para dar a outras pessoas a oportunidade de ter um carro cujos exemplares originais sao raros ou caros demais  como aquele cara que fez uma ferrari 250 gto sozinho  lembra   e claro que nem toda replica sai bem feita  mas as vezes o pessoal se supera  e o caso da rocky auto  oficina japonesa que e especializada em classicos da nissan mas  em seu mais novo projeto  decidiu inspirar se em uma de suas maiores rivais  a toyota  foi assim que nasceu o rocky auto r3000gt     a rocky auto foi fundada em 1985 por yoshiya watanabe  e começou como uma revenda de carros usados que tambem consertava e restaurava automoveis  mas nao demorou para que os serviços de restauraçao se tornassem a principal atividade da companhia  no inicio da decada de 1990  watanabe participou de alguns encontros de classicos por todo o japao  e sua fama começou a se espalhar  leia esta historia toda aqui   a oficina e mais famosa por seus restomods usando como base modelos antigos da nissan  que tal um skyline gt r  hakosuka  da decada de 1960 com motor rb26 biturbo    e e a primeira vez que fazem uma replica do zero  por sorte  eles tem muita experiencia em fabricaçao sob medida com fibra de vidro — algo necessario  visto que estamos falando da recriaçao de um dos mais belos carros ja feitos pelos japoneses     caso voce nao lembre  o 2000gt e considerado  o primeiro supercarro da historia do japao   mesmo que ele nao tenha um v8  v10 ou v12 girador atras dos bancos   o seis em linha alimentado por tres carburadores solex tinha comando duplo no cabeçote deslocava dois litros  dai o nome do carro  de 2000 cm3³  para entregar 150 cv  nao parece muito  mas era o bastante para arranhar os 220 km/h — definitivamente uma boa marca para um carro que  no ano que vem  completa 50 anos de lançamento   alem disso  ha outras duas coisas que tornam o 2000gt um carro absurdamente desejavel  ele e simplesmente estonteante  com inspiraçao nos grand tourers europeus  porem com personalidade propria; e o fato de so terem feito cerca de 350 exemplares dele entre 1967 e 1970  quando um exemplar e colocado a venda  raramente o preço fica abaixo de us$ 1 milhao  da para entender por que os caras da rocky auto o escolheram para fazer replicas  nao e mesmo     quase tudo o que se encontra a respeito do projeto esta escrito em japones  e a gente ainda nao esta fluente no idioma niponico  porem  conseguimos entender que os caras da rocky auto ja estao trabalhando no projeto ha anos  e o concluiram bem a tempo para o cinquentenario do 2000gt     [gallery columns= 4  link= file  ids= 102630 102629 102633 102640 ]  as replicas sao feitas sobre um chassi tubular usando uma carroceria de fibra de vidro em peça unica — um trabalho admiravel  diga se  primeiro  porque a gente fica se perguntando onde diabos os caras descolaram um carro original para servir como molde  segundo  pela fidelidade das formas  a nao ser que voce seja um verdadeiro especialista no 2000gt  fica dificil ver a diferença entre um exemplar autentico e uma replica concluida  todos os detalhes estao ali  os farois auxiliares com lente de acrilico  os farois escamoteaveis  para choques minimalistas  tudo e extremamente convincente  olhe as fotos e diga se estamos exagerando   [gallery columns= 4  link= file  ids= 102638 102634 102631 102632 ]  por dentro  as coisas nao sao tao diferentes  o console central e os revestimentos de porta tem acabamento mais simples  isso da para ver  mas o painel de instrumentos tem visual identico — ainda que conte com saidas de ar condicionado e um sistema de som moderno  se ficamos com vontade de guiar um desses  pode apostar     ainda mais sabendo que os caras escolheram muito bem o motor  para dar mais potencia e ficar conceitualmente correto  a rocy auto colocou na replica o motor 2jz ge do toyota supra — versao naturalmente aspirada  capaz de entregar ate 230 cv e 30 4 mkgf de torque — acoplada a uma caixa automatica de quatro marchas  mais old school  impossivel  no entanto  para quem quiser mais potencia  os caras oferecem um upgrade opcional com turbo e cambio manual de cinco marchas   [youtube id= pku_6hzbwwu  width= 620  height= 350 ]  sim  por que o plano e vender os carros prontos  alias  ainda havera a versao rhv  rocky hybrid vehicle  que  em vez do motor seis em linha do supra  tera o conjunto hibrido do toyota prius  se for a geraçao passada  a mais comum de todas  estamos falando de um quatro cilindros de 1 8 litro e 98 cv  mais um motor eletrico que eleva a potencia total para 134 cv  sendo bem honestos  tambem e uma ideia interessante — especialmente para quem quer um carro classico so para curtir aos fins de semana  sem exageros ou gastos exagerados com combustivel     ambas as versoes usam suspensao independente nas quatro rodas  com braços triangulares sobrepostos e amortecedores ajustaveis do tipo coilover  as rodas com visual de epoca escondem freios a disco  e como um restomod levado ao extremo  mas na verdade e uma replica feita do zero   a rocky auto ainda nao divulgou o preço das replicas mas  considerando os sete digitos do preço de um 2000gt original  o r3000gt certamente vai ser um belo negocio  independentemente do quanto custe  a gente ja esta doido para acelerar um