sim  ja faz 80 anos que a primeira geraçao do opel kadett foi lançado   o kadett c  geraçao que deu origem a nosso querido chevrolet chevette  ja era a quarta geraçao  a primeira geraçao foi lançada em dezembro de 1936  o que significa que  daqui ha algumas semanas  o kadett completa 80 anos de existencia  e  por consequencia  o proprio chevette e o astra tambem fazem aniversario  de certa forma   isto porque a ultima geraçao do kadett  foi substituida pela primeira geraçao do astra  f   mas a linha evolutiva permaneceu  tanto que no reino unido e na africa do sul a primeira geraçao do astra continuou se chamando kadett  e por isto que o ultimo kadett se chama  kadett e   enquanto o primeiro astra se chama  astra f    note que as letras continuaram seguindo a ordem alfabetica     o primeiro kadett era um carro compacto vendido como seda e conversivel vendido entre 1936 e 1940  nao da para dizer que ele era um carro revolucionario  pois ele seguia as tendencias europeias da epoca  carroceria sobre chassi  para lamas bem destacados e motor de quatro cilindros longitudinal na dianteira  com traçao nas rodas de tras  vendeu ate bem  mas o nome kadett so ressurgiu em 1962  como kadett a  a cronologia atual começou ali     em cima  o kadett a  embaixo  o kadett b  vendido como seda  de duas ou quatro portas   perua  de duas portas  e cupe  o kadett a deu o tom que as duas geraçoes seguintes teriam  visual limpo  traçao traseira e boa dirigibilidade  o kadett b foi lançado em 1965 e o kadett c  em 1973  e e ai que as coisas começam a ficar interessantes  na verdade   afinal  o chevette foi o primeiro kadett que tivemos  e  na verdade  ele foi lançado aqui no brasil alguns meses antes de estrear na europa   e por isto que a gente decidiu separar as versoes mais bacanas do kadett que tivemos por aqui  e isto inclui o astra  tambem   voce nao ve nenhum problema com isto  ve  e claro que nao  entao vamos la     kadett fastback  ou  chevette cupe     no brasil  tivemos as versoes seda de duas portas e quatro portas  a mais rara   apos a reestilizaçao de 1980  hatchback e perua de duas portas  mas sabe o chevette que faltou  o cupe fastback  com um caimento mais suave na traseira  era um carro muito bonito   e especialmente na versao gt/e  lançada em 1975  com motor 2 0 de 115 cv e amortecedores bilstein a gas na traseira   [youtube id= lid1drmwwke  width= 620  height= 350 ]  sem saber  a opel estava criando um belo rival para o golf gti  com motor 1 6 de 110 cv  que seria lançado no ano seguinte  e o bicho tem potencial  como mostra este  chevette  de subida de montanha do qual falamos ha algum tempo     chevette 2300hs   no reino unido  o kadett nao era vendido pela opel  e sim pela vauxhall  e o kadett c  veja so  tambem se chamava chevette  e tinha um visual completamente diferente na dianteira  no qual a entrada de ar para o motor ficava abaixo do para choque     por la  ele foi vendido com todas as versoes de carroceria  mas a versao mais bacana era do hatchback  o especial de homologaçao 2300hs  lançado em 1976  ele tinha este nome porque o motor era um belissimo quatro cilindros de 2 3 litros com cabeçote de 16 valvulas  dois carburadores stromberg e 135 cv  o cambio era manual de cinco marchas da getrag  e a suspensao era a mesma do fastback gt/e   [youtube id=  urtalq04su  width= 620  height= 350 ]  o visual bacanudo era inspirado pela versao de rali  com spoiler na dianteira e faixas decorativas nas laterais  no carro de competiçao  o motor entregava 240 cv e garantiu que o chevette 2300hs vencesse o campeonato britanico de rali duas vezes  em 1979 e 1981  superando o iconico ford escort rs1600     marajo  tubarao    a primeira versao do chevette vendido aqui e conhecida como  tubarao    por alguma razao  alguem achou que a dianteira inclinada do modelo lançado em 1973 era parecido com o predador dos mares  beleza  o caso e que  tendo sido lançada so em 1980  a marajo nao teve uma versao com a dianteira que  para muita gente  e a mais bonita   o que  e claro  nao impediu que alguns entusiastas brasileiros realizassem a conversao por conta   e uma questao de trocar os paineis da dianteira  algo nao muito complicado  mas custa caro  caso nao seja feito por conta propria     kadett d   um breve adendo  o kadett c foi o ultimo com traçao traseira  a geraçao seguinte  lançada em 1979 na europa  foi o primeiro modelo de traçao dianteira da opel  ou da vauxhall  para os britanicos    o kadett d era um carro mais quadrado  mas era bonito   e  veja so  foi a primeira aplicaçao do motor familia ii da general motors  que foi largamente empregado em diversos modelos da chevrolet no brasil ate o inicio desta decada e deu origem ao famoso motor c20xe  com comando duplo no cabeçote desenvolvido pela cosworth     kadett gsi 16v      o kadett e foi lançado na europa em 1984 e  cinco anos depois  passou a ser produido e vendido no brasil  fabricado por aqui de 1989 a 1998  ele inclusive chegou a conviver com seu antecessor  o chevette   que continuou a ser fabricado ate 1994  quando foi substituido pelo muito mais moderno corsa   o caso e que  embora o nosso kadett tenha contado com algumas versoes bem interessantes  como o gsi e seu motor 2 0 8v de 121 cv  mas os europeus guardaram o melhor para si  o kadett gsi 16v     em 1988  um ano antes do lançamento no brasil  o kadett gsi 16v foi apresentado na europa com uma versao de 16v do motor familia ii  capaz de entegar 156 cv  capaz de chegar aos 100 km/h em 7 7 segundos  alias  com injeçao eletronica  e um motor bem parecido com o encontrado nos chevrolet brasileiros  como o vectra e o astra  ate nao muito tempo atras  e o mais bacana e que  fora os emblemas e a saida de escape dupla  era praticamente impossivel distingui lo da versao 8v     kadett seda   quando foi lançado no brasil  o kadett tinha uma missao  ser o hatchback medio da linha  visto que o monza hatchback  lançado em 1982  nao fez tanto sucesso assim  mesmo com a versao esportiva s/r  tanto que os hatches basicos sairam de linha em 1986 e o s/r  em 1988     para substitui lo  a chevrolet passou a fabricar o kadett no brasil  acertando a mao desta vez  o monza seguiu ate o inicio da decada de 1990 como o seda da familia  e a chevrolet ipanema  que se chamava kadett caravan na europa   tambem lançada em 1989  era a perua  sendo assim  nao havia espaço para o kadett seda  de qualquer forma  o visual do monza e mais interessante  nao     kadett 200ts   na sexta geraçao  o kadett passou a se chamar astra  nos o conhecemos como astra  belga   pois ele era fabricado na belgica   ainda que o motor fosse enviado daqui do brasil para que os europeus o instalassem  por aqui  ele foi vendido como hatchback de quatro portas e perua  tambem de quatro portas  e  como sabemos  e um carro com bastante potencial   ainda que os europeus tivessem uma versao bem interessante do astra f  o gsi 16v  com motor 2 0 de 150 cv  foram os sul africanos que ficaram com a versao mais legal de todas  o kadett 200t s  curiosamente  na africa do sul o nome kadett foi mantido   lançado em 1995     a letra  t  nao esta ali por acaso  o motor era um 2 0 turbo igual ao encontrado nas versoes de traçao integral do vectra e do calibra  com 204 cv  acoplado a uma caixa manual getrag de seis marchas  com isto  o kadett 200t s era capaz de chegar aos 100 km/h em menos de oito segundos  com maxima de 190 km/h     astra turbo coupe   o opel astra g foi vendido no brasil de 1999 a 2012  sendo um dos modelos mais longevos da marca por aqui  tivemos algumas versoes interessantes do hatchback  como o astra gsi 16v  e tambem a versao seda  na europa havia  ainda  a perua  o conversivel e o cupe  e e deste ultimo  que lembrava bastante o irmao mais velho calibra na silhueta  que temos aquela invejinha   [youtube id= e2caxxluy1g  width= 620  height= 350 ]  a melhor versao de todas era o astra turbo coupe  lançado em 2001 e dotado de um quatro cilindros turbo de dois litros  200 cv e 27 2 mkgf de torque  acoplado a uma caixa manual de cinco marchas  o motor era capaz de levar o esportivo ate os 100 km/h em 7 5 segundos  com maxima superior a 200 km/h     astra opc   a atual versao de alto desempenho do astra  que ja esta em sua quinta geraçao  e a opc  sigla que significa opel performance center  o primeiro astra opc foi baseado no proprio astra g  utilizava uma versao naturalmente aspirada do motor do turbo coupe  com 160 cv  e estava disponivel nas versoes hatchback de duas portas e perua     a geraçao seguinte  que chegou ao brasil como chevrolet vectra  em uma manobra que ate hoje nao foi digerida pelos fas do classico dos anos 90  diga se   tinha no astra opc seu hot hatch  baseado no astra gtc  versao de duas porta  ele tinha motor 2 0 turbo de 240 cv acoplado a uma caixa manual de seis velocidades     o conjunto era capaz de leva lo ate os 100 km/h em 6 7 segundos  com maxima de mais de 220 km/h  o vectra gt/gt x era um carro bacana  mas este seria muito mais legal  nao concorda