antes que voce pergunte  mas por que diabos eu colocaria um motor de moto em um carro    nos queremos saber  por que nao colocar um motor de moto em um carro  nao faz sentido  a primeira vista mas  com um pouco de loucura  criatividade e atençao a relaçao peso/potencia podem transformar esta ideia idiota em algo sensacional — ou  pelo menos  engraçado   selecionamos nesta lista algumas destas criaçoes — e garantimos que voce vai desejar dar uma volta em quase todas elas  quase     honda n360   na honda  as motos vieram antes dos carros  bem antes  em 1963 a honda lançou o s500  um carro com motor de 531 cm³ desenvolvido com a experiencia da companhia com motocicletas  que ja vinha de 1955  era um motor desenvolvido especialmente para ele  e assim foi com seus sucessores  o s600  com motor de 600 cm³  e o s800  com motor de    800 cm³   o primeiro honda a usar  de fato  um motor de moto  foi um pequeno kei car chamado n360   [youtube id= jgq7bqnlz5k  width= 620  height= 350 ]  se voce acha que os motores dos kei cars modernos sao pequenos com seus 660 cm³ de deslocamento  saiba que em 1967 a lei japonesa exigia que os carros tivessem ate 360 cm³  era este o caso do n360  um dos primeiros kei cars praticos da honda  que usava uma versao de cilindrada reduzida para 354 cm³ do motor da cb450 — tornando se o primeiro carro de passeio da marca a usar  de fato  um motor de moto     ele foi tao importante que  em 2012  a honda lançou um novo kei car chamado n one  cujo visual e um homenagem retro ao n360 classico  pensando bem  aparentemente no japao qualquer coisa parece ser motivo para lançar um novo kei  nao parece     morgan 3 wheeler   saindo de uma das maiores representaçoes dos minicarros japoneses  temos aqui o que e praticamente a materializaçao do conceito de esportivo britanico  o morgan three wheeler  ele tem visual classico  inspiraçao na aviaçao  ele nao parece um monomotor antigo    usa madeira na estrutura  foi feito para curtir sozinho  ou  no maximo  a dois  e — a caracteristica que o colocou nesta lista — e movido por um motor v2 de dois litros fabricado por uma empresa especializada em motores harley davidson preparados   [youtube id= uveqxqpsszw  width= 620  height= 350 ]  o motor entrega 82 cv e e acoplado a uma transmissao mazda de cinco marchas  a potencia e de apenas 82 cv  mas um carro de tres rodas que pesa apenas 525 kg nao precisa de muito mais do que isto para impressionar  precisa     radical sr8   bem  talvez precise — se quiser chegar ao nivel do radical sr8  estes prototipos feitos em serie  se e que isto faz sentido  usam um motor v8 desenvolvido pela propria radical usando dois motores de suzuki gsx r hayabusa unidos pelo virabrequim  o resultado e um v8 de 2 6 litros capaz de entregar 363 cv sem qualquer tipo de induçao forçada   agora  se voce quiser algo ainda mais assassino  pode encomendar uma versao com motor de 2 8 litros e 460 cv       a transmissao costuma ser sequencial  de cinco marchas  desenvolvida pela quaife especialmente para a radical   [youtube id= acsgbo0mggi  width= 620  height= 350 ]  o problema e que o sr8 e tao extremo que  embora tenha percorrido o nurburgring nordschleife em 6 48 segundos  ele mal e considerado um carro de rua — por isso o recorde atual e do porsche 918 spyder  com 6 57  o que tambem e impressionante      ariel atom v8   so que nao da para falar de carros com motor de moto — em especial os que usam dois motores juntos  como o radical — sem citar o ariel atom v8  nao faz muito tempo que todas as publicaçoes diziam que o atom era a mais pura expressao do prazer de dirigir  de fato  continua sendo um baita carro  so que as pessoas nao ficam mais repetindo isto toda hora  olha so   [youtube id= mbsypxajhxu  width= 620  height= 350 ]  o carro testado pelo jeremy clarkson neste video classico e equipado com um motor de dois litros honda com compressor mecanico e 300 cv  mas que tal o dobro de cilindros  o ariel atom v8 tambem usa um motor de oito cilindros em v feito com dois quatro cilindros suzuki unidos pelo virabrequim  mas aqui eles tiveram o deslocamento ampliado para 1 5 litro  totalizando tres litros e 500 cv     com uma caixa sequencial sadev de seis marchas  o v8 gira ate 10 600 rpm e pode levar o carro ate os 320 km/h  e provavelmente vai arrancar toda a pele do seu rosto se voce pisar demais     gixxer kart   la no inicio da decada de 2000  um video publicado na internet mostrava um piloto de mao cheia controlando um kart equipado com o motor de quatro cilindros de uma suzuki hayabusa  estamos começando a notar um padrao aqui   provavelmente foi um dos primeiros videos  virais  da web  e e um dos mais legais tambem   [youtube id= 0xbzt9 xtuu  width= 620  height= 350 ]  a maquina em questao  chamada  gixxer kart  acabou inspirando outros entusiastas  ou ate oficinas  a criarem sua propria interpretaçao de carro com motor de nome  aos poucos  começaram a ser usados outros motores e o termo  gixxer kart  se tornou sinonimo para qualquer kart com motor de moto esportiva  foi o nascimento de um icone — sobre o qual voce pode ler tudo aqui     smart com motor de hayabusa [youtube id= agwzhjo3ixm  width= 620  height= 350 ]  tal como acontece com o gixxer kart  nao existe  o  smart com motor de hayabusa  mas  um  smart com motor de hayabusa  e quase uma receita pronta  aproveitar o conveniente layout de motor e traçao na traseira para tornar o smart o carro divertido que ele poderia ser  como  trocando o economico motor de tres cilindros  que pode ter entre 0 6 e um litro e nao e exatamente empolgante  pelo girador  barulhento e potente motor da gsx r   [youtube id= sswh1lpme0s  width= 620  height= 350 ]  talvez um dos projetos mais famosos seja o  smartuki   de uma oficina britanica  usando um smart de primeira geraçao  eles retiraram o motor  colocaram o quatro cilindros preparado para render 180 cv a 13 000 rpm     em seu proprio subchassi  alem de um diferencial traseiro cosworth e de um sistema de suspensao traseira independente  o conjunto e capaz de chegar aos 100 km/h em 4 2 segundos  com quarto de milha em 12 4 segundos e velocidade maxima de 212 km/h   mas  e claro  este e so um deles — existem milhares de outros espalhados pelo mundo     iso isetta   voce ja deve conhecer o pequeno carro com porta na frente que pode se chamar romi isetta  versao nacional produzida sob licença   bmw isetta ou ate bmw 600 em uma improvavel versao  perua      seu primeiro nome  contudo  foi iso isetta — como foi batizado quando  em 1953  a iso começou a fabricar um simpatico carrinho em formato de bolha que usava uma versao de 236 cm³ do motor monocilindrico da motocicleta iso moto 200  sim  este era seu nome    [youtube id= bsyewbavvua  width= 620  height= 350 ]  tres anos depois o isetta deixou de ser produzido pela empresa que o criou  mas permaneceu em linha em varias partes do mundo  sendo produzido sob licença na alemanha pela bmw  no brasil pela romi e na frança  pela vejam   nossa  versao usava um motor bicilindrico dkw de dois tempos mas  desde 2008  um empresario chamado salomao produz uma replica de fibra de vidro com motor de quadriciclo de 300 cm³ e 30 cv   [youtube id= lysvg33iv7m  width= 620  height= 350 ]    bmw 700   agora  o isetta nao foi o unico carro com motor de moto que a bmw produziu  em 1959 a marca revelou um modelo de desenho bem mais convencional chamado 700  um seda de tres volumes bem definidos e uma simpatica dianteira sem grade  lembrando um pouco a versao alema do vw 1600 sedan     tal qual o vw  o bmw 700 tinha o motor na traseira — um flat 2 de 697 cm³ que era uma versao de diametro e curso apliado do motor de 600 cm³ da moto r67  acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades  seu estilo agradou tanto que  depois de sua apresentaçao no salao de frankfurt de 1969  a bmw recebeu mais de 25 mil encomendas  o 700 foi produzido por seis anos  saindo de linha em 1965 com quase 190 mil unidades fabricadas   [youtube id= xtcywjoddgc  width= 620  height= 350 ]  e  como se nao bastasse  ele tambem fez sucesso nas pistas  competindo com uma versao de 70 cv do motor monocilindrico e conquistando algumas vitorias na categoria gt do campeonato mundial de endurance  do qual fazem parte as 24 horas de le mans     suzuki gsx r/4   e  mais um carro com motor de hayabusa  a gente nao cansa  nao  resposta  nao  quem ja jogou gran turismo 4 e os titulos seguintes vai lembrar deste conceito que foi apresentado em 2001 e apareceu no game em 2004  trata se de um roadster que parece ter sido fabricado com lego e usa uma versao de 175 cv do motor de quatro cilindros da suzuki gsx 1300r hayabusa montada em posiçao central traseira   [youtube id= fzjspvrmwqk  width= 620  height= 350 ]  o visual pouco ortodoxo e ate agradavel  mas fica em segundo plano quando voce descobre que um motor de 1 3 litro e capaz de levar o carro ate os 291 km/h e girar a 9 800 rpm  nao e     palatov d1 [youtube id= p7 ibsfb3jg  width= 620  height= 350 ]  antes do ariel atom v8  havia o palatov motorsport d1 — quer dizer  ainda ha  ele parece um radical sr8  mas tem visual mais elegante e pode usar um motor semelhante ao do atom  porem deslocando 3 4 litros e entregando ate 470 cv  existe  contudo  uma versao ainda mais interessante  o palatov d4 e  em essencia  um d1 mais barato  que pode vir equipado com o motor de moto a sua escolha — embora provavelmente escolhessemos o v8 de qualqeur jeito       light car company rocket   em  1992  o piloto britanico chris craft procurou ninguem menos que gordon murray  projetista do mclaren f1  para criar um carro pequeno  com estrutura tubular  de visual retro  leve  obviamente  e movido por um motor de moto   [youtube id= 5jfoybbywjs  width= 620  height= 350 ]  seu nome  definitivamente  e justificado  o rocket pesa so 381 kg e e movido por um motor yamaha de 1 070 cm³ de 171 cv  o que da uma relaçao peso potencia de 2 19 kg/cv  o visual lembra um monoposto de f1 da decada de 1960  e so existem 46 deles     golf mk1 com motor de    hayabusa [youtube id= 3xdks j3yt0  width= 620  height= 350 ]  o mais legal do golf de primeira geraçao e o fato de ele nao precisar de um caminhao de potencia para ser divertido  como provam o primeiro gti e os 112 cv de seu motor 1 6  mas esqueça tudo isto e aprecie a visao de um golf mk1 com o motor de uma suzuki hayabusa  turbinado e preparado para render mais de 350 cv   [youtube id= zmqngkqyfa8  width= 620  height= 350 ]  tudo o que se sabe sobre ele e seu nome  jackrabitt — mas isto na verdade e tudo o que voce precisa saber     carver one [youtube id= tk4wzbymtio  width= 620  height= 350 ]  a verdade e que este aqui desafia as definiçoes de moto e carro  ele tem tres rodas e um volante  como um morgan  mas o layout e invertido  duas atras  uma na frente  e  nas curvas  a cabine  que leva duas pessoas atras uma da outra  inclina se como a de uma moto   seu motor e um quatro cilindros de 16 valvulas e apenas 658 cm³ que  turbinado e equipado com um intercooler  entrega saudaveis 82 cv — o bastante para leva lo de zero a 100 km/h em apenas 4 2 segundos