com todo o escandalo que jeremy clarkson  o apresentador falastrao  desbocado e irreverente acabou demitido do top gear no inicio de 2015  depois de dar um soco em um dos produtores do programa e perder o emprego  jezza foi seguido pelos colegas james may e jeremy clarkson e  agora  esta prestes a lançar seu novo programa no serviço de streaming amazon prime — e the grand tour promete ser o que top gear ja nao e mais   mas isto nao importa tanto agora  o que importa e que  com tantos acontecimentos  jeremy clarkson ainda conseguiu tempo para dirigir alguns carros — quer dizer  alguns dos carros mais desejados do planeta — e escrever sobre eles em sua coluna no caderno driving do the sunday times   agora que a poeira baixou  jezza decidiu juntar suas impressoes a respeito dos dez melhores carros que dirigiu em 2015 e 2016  e uma boa hora para ver  mais uma vez  o que torna um carro bom o bastante para jeremy clarkson  um cara que e reconhecidamente  digamos  exigente quando se trata de automoveis   vamos dar uma olhada em alguns trechos das impressoes de clarkson a respeito de seus nove carros favoritos — como sempre  cheios de metaforas  hiperboles e aquele humor acido tipicamente seu     mazda mx 5 miata   motor  quatro cilindros  dois litros  160 cv a 6 000 rpm  20 4 mkgf de torque a 4 600 rpm desempenho  0 100 km/h em 7 3 segundos  velocidade maxima de 215 km/h    o que clarkson disse   o modelo antigo foi esportivo mais vendido do mundo por cerca de 25 anos  graças a combinaçao de baixo preço  praticidade e um fator  sorriso por minuto  bem algo  logo ao lado de um jogo de twister com scarlett johansson e cameron diaz nuas  o novo e ainda melhor  ele e organico  cru e simples  e passa a sensaçao que um esportivo deve passar  esse carro e a cura para a depressao  de verdade  voce simplesmente nao consegue ficar de mau humor enquanto o dirige      alfa romeo 4c   motor  quatro cilindros  1 75 litro  turbo  240 cv a 6 000 rpm  35 7 mkgf de torque a 2 200 rpm desempenho  0 100 km/h em 4 5 segundos  velocidade maxima de 255 km/h    o que clarkson disse   eu nunca dirigi nenhum outro carro de rua mainstream que gerasse uma descarga de afeiçao tao grande quanto o alfa romeo 4c  nunca  o motivo pelo qual as pessoas gostam dele e simples  ele e esportivo  interessante e diferente  mas nao e nem um pouco ameaçador  pense nele como um filhote de ferrari  e um carro terrivel  e ainda assim eu adorei  qualquer outro veiculo  com seu refinamento e sua eletrica perfeitos  nao consegue deixar de agir como uma maquina  enquanto que o alfa romeo  com suas falhas e sua tendencia de ir para onde quiser  age como um ser humano      mercedes amg gt s   motor  v8  quatro litros  biturbo  510 cv a 6 250 rpm  66 2 mkgf de torque a 1 750 rpm desempenho  0 100 km/h em 3 8 segundos  velocidade maxima de 310 km/h    o que clarkson disse   o mercedes amg gt s pesa pouco mais de 1 5 tonelada  o que e pouco para um carro do seu tamanho  e da para perceber — e quase irritante  porque atras do volante parece que voce esta sentado na traseira de um navio petroleiro  o capo e tao longo que  se chegar na hora  voce se atrasa 20 minutos  e ele nao e so comprido  ele tambem e tao largo que alguem poderia pousar um helicoptero medio nele e voce nem perceberia  e eu acho que sei por que  este e um muscle car moderno  e o mustang da mercedes  voce sente quando dirige  ele e cru  de todos os veiculos nesta categoria  ele quase com certeza seria minha escolha      ford focus rs   motor  quatro cilindros  dois litros  turbo  350 cv a 6 000 rpm  48 4 mkgf de torque a 3 200 rpm desempenho  0 100 km/h em 4 7 segundos  velocidade maxima de 265 km/h    o que clarkson disse   depois que o escort rs cosworth saiu de linha  a ford meio que perdeu a mao  bem  com o focus rs  voce nao precisa de muito mais que 100 metros para perceber que eles criaram algo muito especial  mesmo a velocidade de james may no meio de uma rotatoria  o carro parece mais esperto que o normal  parece um nissan gt r  isto acontece porque ele usa um dos sistemas de traçao integral mais avançados ja usados em qualquer carro  de qualquer preço  o motor de 2 3 litros e menos impressionante mas  mesmo assim  350 cv sao suficientes para lhe dar um belo golpe quando voce acelera e um belo rosando debaixo do capo      ford mustang gt   motor  v8  cinco litros  415 cv a 6 500 rpm  54 mkgf de torque a 4 250 rpm desempenho  0 100 km/h em 4 8 segundos  velocidade maxima de 250 km/h    o que clarkson disse   por incrivel que pareça  este icone americano de 415 cv e 250 km/h custa menos do que eu paguei por um volkswagen golf gti  ele e considerado um carro esportivo  mas isto e como chamar o flying scotsman  nota  um dos mais conhecidos trens do reino unido  que viaja entre edimburgo e londres desde 1862  de  trem esportivo   ele nao e  e pesado demais  o que ele e  porem  e um muscle car  e voce percebe logo no segundo metro  e uma maquina que quer transformar seus pneus em fumaça e contornar todas as curvas de lado      volvo xc90 d5 awd   motor  quatro cilindros  dois litros  turbodiesel  225 cv a 4 250 rpm  47 9 mkgf de torque entre 1 750 e 2 500 rpm desempenho  0 100 km/h em 7 8 segundos  velocidade maxima de 220 km/h        o que clarkson disse   quando a segunda geraçao do xc90 foi entregue na minha porta  nao me impressionei tanto com seu visual  mas  meu deus  que carro grande  grande mesmo  mas o tamanho paga seus dividendos no interior  onde voce agora tem um porta malas e lugar para sete adultos  nao cinco adultos e muitas reclamaçoes dos adolescentes sentados la atras  e  olha  eis um bom lugar para estar  os mostradores  as texturas  o subwoofer refrigerado a ar e o design sao maravilhosos  e e muito simples  tambem  so tem oito botoes no painel — sem contar o botao de partida — porque tudo e controlado por algo que pode ate nao ser um ipad  mas se parece muito com um      bmw m2   motor  seis em linha turbo  tres litros  370 cv a 6 500 rpm  51 mkgf de torque a 1 450 rpm desempenho  0 100 km/h em 4 5 segundos  velocidade maxima de 250 km/h    o que clarkson disse   ele nao e so rapido nas retas  ele tambem e rapido nas curvas  e nao e so rapido  mas um completo deleite  ele e tao bom que  depois de algumas curvas  eu estava radiando de alegria  eu gosto do m3 antes do atual — daquele com motor v8 — e adoro o atual m6 gran coupe  isto sem falar no m5 original  de 290 cv  o sleeper definitivo  ele parecia uma caixa de papelao  mas acelerava como uma nave espacial  ele sempre foi meu m favorito  ate agora      ferrari 488 gtb   motor  v8 biturbo  3 9 litros  670 cv a 8 000 rpm  77 6 mkgf de torque a 3 000 rpm desempenho  0 100 km/h em tres segundos  velocidade maxima de 330 km/h  [youtube id= v0qmkb5pquo  width= 620  height= 350 ]  o que clarkson disse   ha quem diga que a 488 nao e uma ferrari de verdade porque ela e turbinada  e que turbos nao tem lugar em um puro sangue como ela  sim  eu entendo  mas nao vamos esquecer que a ferrari de corrida de gilles villeneuve era turbinada e que a melhor ferrari de todas — a f40 — usava induçao forçada  e tambem nao vamos esquecer que  graças aos modernos sistemas de gerenciamento  a gente nem consegue mais perceber que estao usando bruxaria para colocar ar e combustivel dentro do v8  ele nem soa como um motor turbo  ele tem ronco de ferrari  um ronco maligno  um ronco maravilhoso  e  meu deus  como e boa de dirigir [   ]  nao conheço nenhum carro de motor central traseiro tao amigavel quanto este  que esteja tao do seu lado  nao ha subesterço nenhum  e a traseira tambem nao da nenhum impulso repentino  a antiga 458 nao era tao boa quanto o mclaren 12c  mas sua sucessora coloca o cavalo rampante de volta no topo  em termos de pilotagem  ela e — nao ha outra palavra — perfeita      lamborghini aventador   motor  v12  sete litros  700 cv a 8 250 rpm  70 3 mkgf de torque a 5 500 rpm desempenho  0 100 km/h em 2 9 segundos; velocidade maxima de 350 km/h  [youtube id= tq1ddiwhw4m  width= 620  height= 350 ]  o que clarkson disse   o aventador nao e o melhor supercarro  ele e grande e pesado  e  se voce for dar uma hot lap com ele em um autodromo e quiser dar outra  esquece  porque os freios vao superaquecer e falhar  sim  ele ja foi superado ha tempos nas retas e nas curvas pelos novos hipercarros hibridos mas  por mais que façam um monte de barulhos diferentes  eles nao conseguem competir com o ronco visceral do t rex que mora debaixo da tampa do motor do aventador  se me dessem a chance de escolher qualquer supercarro  ele seria minha escolha  eu admiro muito o mclaren p1  mas o que voce preferia ter como bicho de estimaçao  um robo eletronico inteligente e sofisticado ou um brontossauro fodao      vauxhall zafira tourer 1 6 cdti tech line   motor  1 6 turbodiesel  quatro cilindros  136 cv e 30 5 mkgf desempenho  0 100 km/h em 11 3 segundos  velocidade maxima de 194 km/h  o que clarkson disse  o antigo modelo nao tinha uma boa reputaçao  mas subindo uma montanha o que me deixou impressionado foi como o motor deste zafira e brilhante  depois passei por uma saliencia e nao senti nada  nunca vi um carro tao bom em se recusar a transmitir as irregularidades da pista para a cabine  nem mesmo o rolls royce phantom  o que faz dele o carro mais confortavel do mundo