chegamos a mais uma ediçao do nosso guia de compra para carros em varias faixas de preço  ha alguns dias  perguntamos quais seriam os carros mais bacanas para comprar gastando entre r$ 90 mil e r$ 110 mil  depois  fizemos a primeira parte da lista com as respostas   como sempre  sao muitas sugestoes bacanas e alguns carros acabam ficando de fora — por isso  temos a parte 2  que voce vai conferir agora     ford f 150 svt lightning   acredite  com r$ 100 mil  ja da para pegar uma das picapes mais bacanas ja feitas no mundo  fabricada entre 1999 e 2004  a f 150 svt lightning e a versao mais nervosa da caminhonete  dotada de um v8 de 5 4 litros com compressor mecanico eaton de 367 cv e 61 2 mkgf  o camio e automatico de quatro velocidades  e leva a potencia para as rodas traseiras atraves de um diferencial de deslizamento limitado  com este conjunto  a lightning era capaz de chegar aos 100 km/h em 5 8 segundos  com maxima de 222 km/h  e percorrer o quarto de milha em 15 2 segundos     e uma caminhonete bastante rara  e so chegou ao brasil de forma independente — o unico exemplar a venda no webmotors foi fabricado em 2000  tem pouco mais de 80 mil km rodados e parece muito bem cuidado  mas a sugestao era tao boa que nao poderiamos deixar passar     jeep grand cherokee srt8   esta lista esta cheia de motores v8 americanos  vai vendo  o proximo da lista e uma das varias ramificaçoes do jeep — em vez da funcionalidade old school do wrangler que apareceu na parte anterior  o que temos aqui e a brutalidade do cherokee srt 8  ele tem um motor v8 hemi de 6 1 litros com 425 cv acoplado a uma caixa automatica de cinco marchas  e um visual para la de intimidador     de acordo com um teste feito pela road and track em 2006  o grand cherokee srt8 e capaz de chegar aos 100 km/h em 4 6 segundos e cumprir o quarto de milha em 13 2 segundos a 167 km/h  com maxima de 270 km/h limitada pelo cambio  definitivamente nada mau para um utilitario de mais de 2 toneladas que custa entre r$ 95 mil e r$ 100 mil     volvo v40 t5 r design   sentiu falta dos volvo na lista  que tal uma das mais belas peruas que os suecos ja produziram  em uma de suas configuraçoes mais divertidas  pois com algo a partir dos r$ 95 mil ja e possivel comprar um volvo v40 fabricado depois do facelift de 2014     o visual recebe uma bela incrementada com o kit r design  e o conjunto mecanico e dos bons  o volvo v40 t5 tem um 2 0 turbo de 245 cv acoplado a uma caixa automatica de oito marchas — bom para chegar aos 100 km/h em 6 3 segundos  a traçao e dianteira  mas o carro e muitissimo bem acertado  e tambem e uma das peruas mais elegantes  bem acabadas e seguras que o dinheiro pode comprar     chrysler 300c   o chrysler 300c ja apareceu em uma das listas anteriores  mas em sua versao com motor v6  quem tem algo entre r$ 90 mil e r$ 100 mil  porem  ja pode pensar em algo bem mais interessante  a versao com motor v8 hemi de 5 7 litros da primeira geraçao  vendida entre 2005 e 2011  o motor entrega 340 cv e  acoplado a um cambio automatico de cinco marchas  leva o seda  ou perua   ate os 100 km/h em 5 7 segundos  com maxima de 210 km/h     com sorte  voce tambem pode achar um srt8  mais raro  porem equipado com a versao de 6 1 litros do motor hemi  sao nada menos que 431 cv e 58 5 mkgf de torque e o mesmo cambio de cinco marchas — suficiente para chegar aos 100 km/h em 6 1 segundos e seguir acelerando ate os 274 km/h     chevrolet camaro ss   esqueça daquele hit do sertanejo universitario que fez sucesso ha alguns anos e acabou fazendo com que os entusiastas pegassem bronca com o chevrolet camaro — especialmente na cor amarela  a quinta geraçao do maior rival do mustang e um carro bem interessante  com suspensao independente nas quatro rodas e motor v8 de 6 2 litros  406 cv e 56 7 mkgf de torque     o cambio e automatico de seis marchas  mas a falta do pedal de embreagem e ate aceitavel em um muscle car  quase nao da para ver o mundo de dentro dele  tambem  de tanto que as janelas sao pequenas  mas com o camaro voce pode ter um icone americano comprado em uma concessionaria no brasil — por algo entre r$ 100 mil e r$ 110 mil  a ideia fica ainda mais atraente quando voce lembra que um camaro ss zero quilometro  que ainda nao mudou de geraçao no brasil  custa  hoje  r$ 230 mil     subaru impreza wrx sti   voce nao achou mesmo que a gente iria falar do evo e esquecer do subaru wrx sti  achou  muito bem  se voce nao gosta dos tres losangos e quer mesmo um boxer para chamar de seu  o sti de terceira geraçao e o que voce qer por algo entre r$ 90 mil e r$ 110 mil — o preço deste tipo de esportivo varia muito de acordo com o estado de conservaçao     o motor e o ej257  boxer turbinado de 2 5 litros capaz de entregar 310 cv e 41 5 mkgf de torque  e o cambio e manual de seis marchas  sweet    o conjunto mecanico leva o wrx sti  que pode ser seda ou hatchback  ate os 100 km/h em 5 8 segundos  com maxima de 231 km/h  como no evo  vale verificar se o carro nao foi abusado na pista — algo bem menos grave quando o que se quer e justamente fuçar no carro para track days  se o que voce busca e um carro de uso diario  pode ser uma boa ideia dar preferencia aos originais     mercedes benz slk200   nenhuma lista desta seçao esta completa sem um esportivo alemao e  desta vez  a vaga fica com o mercedes slk200 da geraçao r171  vendida de 2004 a 2011  o visual inspirado no slr mclaren  com uma especie de  bico  que remetia aos bicos dos carros de formula 1  nao agrada a todos  mas sem duvida e chamativo  e o motor nao decepciona     trata se de um quatro cilindros de 1 8 litro com compressor mecanico e 184 cv  acoplado a uma caixa automatica de cinco marchas  parece pouco  mas no mundo real voce nao precisa de mais do que isto para se divertir a ceu aberto com um mercedes benz de traçao traseira  ainda mais considerando que ele chega aos 100 km/h em menos de oito segundos  com velocidade maxima de 232 km/h     troller t4   para muitos off roaders  o troller t4 e o jeep wrangler brasileiro  quer dizer  a geraçao passada  vendida entre 1999 e 2014  era completamente inspirada no icone americano  mas o modelo atual assumiu identidade propria no visual  enquanto manteve as capacidades off road  nem mesmo o interior usa mais tantos componentes do ecosport como ate pouco tempo atras — lembre que a troller e uma divisao da ford desde 2007     o motor e um ford duratorq a diesel de cinco cilindros e 3 2 litros  capaz de entregar 200 cv — o mesmo usado atualmente pela ranger  o preço fica entre r$ 100 mil e r$ 110 mil