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Os carros mais vendidos em outubro de 2020
Saíram os números de vendas de automóveis no mês de outubro, e novamente houve mudanças nas posições. O Chevrolet Onix retomou a liderança após perdê-la em setembro para a Fiat Strada.
O compacto da GM, que soma suas duas gerações, emplacou 12.203 unidades – cerca de 1.500 a mais que no mês passado. A Fiat Strada (que também combina duas gerações) teve 10.068 exemplares emplacados em outubro, com uma queda mais sensível: em setembro, foram 11.873 exemplares.
O Hyundai HB20 subiu da quarta para terceira posição, com 8.903 exemplares emplacados em outubro – no mês passado, forma 8.565 exemplares. O Onix Plus também ganhou posições no ranking: com 8.619 unidades emplacadas, foi de sexto para quarto mais vendido. Já o Gol, que havia sido o terceiro carro mais vendido do Brasil em setembro com 9.134 exemplares, caiu para a quinta posição em outubro com 8.473 emplacamentos.
Quinto colocado entre os mais vendidos em setembro, o Fiat Argo agora ocupa o sexto lugar. A queda nos números de venda, porém, foi leve: de 7.985 para 7.566 unidades. Em sétimo, na cola do Fiat, vem o Ford Ka – que se recuperou bem em relação ao mês passado, indo de 5.956 para 7.492 unidades.
SUVs e crossovers ocupam as três últimas posições do ranking, e deixam mais evidente a recuperação do setor. O oitavo é o Chevrolet Tracker, que segue como crossover mais vendido do País: ele teve 6.595 unidades emplacadas – mais que no mês passado, quando foi o sétimo colocado com 6.403 unidades. Logo em seguida vem o Jeep Compass, que fica na nona posição com 6.161 carros vendidos (em setembro foram 6.042). E, novamente fechando o top 10, temos o Jeep Renegade – que subiu de 5.748 para 6.042 exemplares emplacados.
Nissan Frontier reestilizada é apresentada oficialmente
A Nissan Frontier – Navara em alguns mercados, um nome que jamais seria usado no Brasil por motivos óbvios – acaba de ganhar uma reestilização. Com grade maior e elementos internos dos faróis redesenhados, ela se aproxima do visual da irmã maior, a Nissan Titan.
Mesmo nas versões mais baratas, a nova Frontier terá DRLs de LED nos faróis. As versões mais caras trarão, ainda, quatro lâmpadas de LED para iluminação principal, recurso que ainda não foi visto em nenhum outro modelo da marca.
Atrás, a picape teve mudanças mais simples – novos vincos na tampa da caçamba, um degrau no centro do para-choque e lanternas com elementos internos redesenhados, também equipadas com LEDs. No geral, o facelift é bem leve, mas deve ser suficiente para garantir mais alguns anos de vida à Frontier.
A Nissa diz, contudo, que também fez mudanças técnicas. Segundo a fabricante, o eixo traseiro foi reforçado e permite maior capacidade de carga, mas ainda não foram dados números. Já a caixa de direção recebeu uma nova cremalheira para melhorar as resposta do volante. O interior, por sua vez, tem nova central multimídia, porta USB tipo C, novo quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas de melhor resolução, e novo volante.
O site Argentina Autoblog diz que a versão fabricada no país vizinho ainda trará os mesmos reforços estruturais utilizados pela extinta Mercedes-Benz Classe X, ficando mais estável, confortável e robusta.
A nova Nissan Frontier deve ser lançada no Brasil em meados de 2021.
Subaru BRZ ganha novos teasers e data de lançamento
A Subaru revelou ontem (4) a data de lançamento do novo BRZ: 18 de novembro. A nova geração do esportivo também ganhou dois novos teasers – e eles revelam algumas coisas interessantes.
O primeiro teaser é uma foto de parte da dianteira – que mostra um dos faróis, o retrovisor direito, e parte do para-choque dianteiro e do capô. O farol tem um formato mais triangular e parece instalado em uma posição mais elevada. Talvez seja o ângulo, ou o fato de a imagem não mostrar mais do para-choque ou o emblema da Subaru… mas nós enxergamos um quê de Porsche ali.
O outro teaser é um vídeo que mostra algumas imagens desfocadas do carro e nos permite até ouvir o ronco do motor. Definitivamente é o ronco de um boxer, mas não parece ser um motor turbinado – o que vai contra os rumores mais recentes, que mencionavam o motor turbo de 2,4 litros usado por outros modelos da Subaru, capaz de entregar pelo menos 255 cv. A esta altura, porém, tudo é possível.
Ao menos a espera acaba em breve – daqui a menos de duas semanas. Até lá, não nos surpreenderemos se também surgirem novidades sobre o novo Toyota GR86, irmão gêmeo do novo BRZ.
Honda City chega à linha 2021 com preço a partir de R$ 67.800
A Honda apresentou nesta quinta-feira (5) a linha 2021 do City para o mercado brasileiro. O sedã produzido em Sumaré (SP) não ganhou mudanças estéticas – apenas novos equipamentos de série. E ainda não conta com controles eletrônicos de estabilidade e tração, na contramão de rivais como Volkswagen Virtus, Toyota Yaris e Chevrolet Onix Plus.
Agora, todas as versões do Honda City vêm traz de série faróis com acendimento automático e regulagem elétrica. Além disso, passam a vir com um bolso atrás do banco do passageiro. A configuração intermediária LX recebeu central multimídia com tela de 7” e compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Já o topo-de-linha City EXL ganha retrovisor interno fotocrômico.
No mais, nada muda – o sedã segue equipado exclusivamente com o motor 1.5 16v de 116 cv e 15,3 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas no City DX e CVT nos demais.
A seguir, confira os preços de toda a linha 2021 do Honda City:
Honda City DX – R$ 67.800
Honda City Personal CVT – R$ 68.190
Honda City LX CVT – R$ 82.100
Honda City EX CVT – R$ 87.400
Honda City EXL CVT – R$ 93.100
General Tire lança pneu de uso misto Grabber A/TX no Brasil
Marca do grupo Continental, a General Tire lançou ontem (20) um novo pneu de uso misto no Brasil – o Grabber A/TX, voltado para uso em picapes, SUVs e jipes que são usados tanto na terra quanto no asfalto. Modelos como Chevrolet S10, Ford Ranger, Jeep Wrangler, Mitsubishi L200 Triton, Troller T4 e Volkswagen Amarok foram citados pela marca. Os pneus General Tire A/TX estão disponíveis para rodas de 15” a 20”.
De acordo com a Continental Pneus, o Grabber A/TX é recomendado para quem busca bom comportamento off-road, com aderência e estabilidade, sem abrir mão do conforto sobre o asfalto. Para isto, o pneu conta com uma camada de amortecimento na banda de rodagem, além de cintas de aço ultrarresistente.
O pneu Grabber A/TX está disponível com letras pretas ou brancas. A Continental diz que 70% da produção será nacional, concentrada na fábrica da empresa em Camaçari (BA).