Os carros retrô que melhor homenageiam seu passado – Parte 2

depois que perguntamos que carros e conceitos retro eram mais corretos com o passado de suas marcas ou homenageados  recebemos tantas sugestoes legais que nao nos restou muito a fazer a nao ser incluir todos os que foram lembrados por nossos leitores  mas nao caberia tudo em um post so  primeiro  falamos dos conceitos  hoje  na ultima parte deste top  entram os modelos de produçao   talvez um ou outro modelo tenham ficado de fora  mas procuramos ser tao justos quanto era humanamente possivel  se foi o caso  corrija eventuais injustiças incluindo seu escolhido nos nossos comentarios  talvez eles sejam mais lidos que as proprias materias que escrevemos  merito dos melhores leitores do mundo automotivo  algo de que podemos nos orgulhar demais no flatout  e que pouco sites tem o privilegio de poder repetir     bmw z8   se voce gosta de modelos antigos  ja identificou de cara em que modelo o z8 se inspirou  se nao conhece tanto  a gente te conta  e o roadster 507  um modelo em que a bmw apostou e se deu mal  leia a historia completa nesse post   nao vendeu como ela gostaria  mas o fato de ter vendido pouco  so 252 unidades produzidas   e de ser bonito como era  fizeram dele um classico instantaneo  um 507  hoje  vale uma pequena fortuna     o z8 tambem nao vendeu o que a bmw esperava  so 5 703 unidades sairam da fabrica  mas ele era um senhor automovel  desenhado por henrik fisker  tinha carroceria toda de aluminio  motor v8 4 9 de 408 cv a 6 600 rpm  cambio manual de seis marchas  4 40 m de comprimento  2 50 m de entre eixos  1 80 m de largura e 1 32 m de altura  pesava 1 585 kg  um dia ele talvez seja tao raro quanto o 507  mas  enquanto nao chega la  e um carro que merece as melhores garagens  ele e um primor     <    chevrolet camaro   quando sua quarta geraçao bateu a caçoleta  em 2002  o camaro era um animal considerado extinto  pelo menos ate a gm ver que a ford estava vendendo mais do que paozinho quente a quinta geraçao do mustang  a primeira que apelava ao desenho original    se a ford podia fazer  por que nao nos    devem ter pensado os executivos — em especial o cara que havia dito a rick wagoneer todas as burradas que a gm andava fazendo naquela decada  um tal de bob lutz  que foi premiado por sua coragem com um cargo de vice presidente de desenvolvimento de produtos        pegaram a plataforma zeta  a mesma do omega australiano  de traçao traseira  e fizeram um carro com estilo que remetia a sua primeira geraçao  com suspensao independente na traseira  algo que o mustang nao tinha  e a chevrolet passou a ford em vendas     chevrolet ssr   a ssr nao tinha uma inspiraçao especifica  ela remetia a todas as picapes classicas da chevrolet e chegou na mesma epoca em que a onda retro teve mais força  no começo dos anos 2000  e talvez tenha sido por causa dela que a gm tirou o pe nesse negocio de desenho nostalgico          a ssr foi considerada pela revista time um dos 50 piores carros de todos os tempos  mesmo com seu motor ls2 6 0 v8de corvette  com 396 cv  o chassi do suv trailblazer teria feito dela uma picape pesada  pode ate ser  mas ela tinha estilo  e tende a se tornar um classico moderno  a time que se dane       chrysler pt cruiser   eis o primeiro modelo retro a ter conhecido o sucesso  em 2000  ele podia ter direçao imprecisa e que esterçava pouco  podia ter um motor antiquado e gastao  aliado a um cambio de quatro marchas que nao era dos melhores  podia ser pesado e ruim de curva  mas e um dos mais carismaticos da turma  fez tanto sucesso que seu designer  bryan nesbitt  foi contratado pela gm a peso de ouro e se tornou um nome conhecido no meio        equipado com um motor de quatro cilindros 2 4  na versao vendida no brasil  ele tambem teve versoes 2 0 e ate 1 6  para um carro que pesava mais de 1 400 kg  so o 2 4 dava conta do recado  mesmo  o pt cruiser tinha 4 29 m de comprimento  2 62 m de entre eixos  1 70 m de largura e 1 60 m de altura  como era uma minivan disfarçada de carro descolado  a versatilidade era seu ponto forte  alem do estilo  que fez ele provavelmente vender muito mais do que suas qualidades dinamicas permitiriam supor     dodge challenger   na esteira dos pony car saudosistas  o challenger  estranhamente  foi um dos que ficaram mais para tras  so nao perdeu do camaro  que estreou dois anos depois  mas  sendo do grupo chrysler  o pioneiro no saudosismo automotivo  a lentidao da marca em lança lo e de fazer os entusiastas coçarem a cabeça               no caso do flatout   que tem com ele uma relaçao de estimaçao  lamentamos tambem a demora em importa lo oficialmente  algo que pode mudar depois que uma unidade do carro foi vista em testes em belo horizonte  com nada menos do que o motor hellcat de 717 cv     fiat 500   este e mais um exemplo de sucesso do estilo retro  assim como o vw fusca  ele perdeu o motor traseiro refrigerado a ar  mas o charme continua todo ali  o que evidencia o trabalho competente do designer roberto giolito  uma das vantagens que carros saudosistas oferecem e que eles demoram a envelhecer  o 500 ja esta no mercado desde 2007 e ficou sem alteraçoes ate bem recentemente  oito anos sem modificaçoes e um recorde para um carro moderno        no caso do 500  o resgate historico veio em um momento propicio  com demanda por carros menores  mais economicos e racionais  se a embalagem e emocional  so alguma trapalhada muito grande de produçao poderia levar ao fracassso  e a fiat fez sua liçao de casa direitinho com seu atual campeao de vendas     ford gt   a ford nao tinha um supercarro  como a chevrolet tem o corvette  por que nao resgatar um do passado  foi o que aconteceu com o ford gt  lançado em 2005 com a bençao de carroll shelby  era para o carro ter se chamado gt40  como o conceito abaixo  mas a dona da marca  a empresa safir gt 40 spares  resolveu nao ceder o nome a ford na ultima hora  por isso o superesportivo veio apenas com o nome gt  e com uma carroceria que nao deixa de fazer referencia ao classico  que ajudou henry ford ii a dar uma escovada daquelas na ferrari nas 24 horas de le mans          com 4 64 m de comprimento  2 71 m de entre eixos  1 95 m de largura e apenas 1 13 m de altura  o gt pesava 1 520 kg e usava um motor v8 5 4 de 558 cv a 6 500 rpm  sua transmissao  de seis marchas  era fornecida pela ricardo  teve apenas 4 058 unidades produzidas de 2005 a 2006  em 2016  o modelo deve ganhar sua segunda geraçao  ou terceira  se voce considerar o gt40 original     ford mustang   a ford descobriu um tremendo filao quando  na duvida entre tirar seu pony car de linha ou dar a ele uma revitalizada daquelas  escolheu homenagear o modelo original em sua quinta geraçao  a referencia fez quem tinha sonhado em ter um mustang quando menino ter a chance de comprar o seu  e os que tinham tido a chance de dirigir o original de matar as saudades           produzido de 2005 a 2014  este mustang tinha 4 77 m de comprimento  2 72 m de entre eixos  1 87 m de largura e 1 38 m de altura  o mustang teve tres motores  um 4 0 v6 e dois v8  um 4 6 e um 5 4  ainda vinha com eixo rigido na traseira  algo que a sexta geraçao abandonou por completo  assim como um bocado do saudosismo     ford thunderbird   a primeira iniciativa nostalgica da ford nao foi o mustang  mas sim o thunderbird  lançado em 2002  ele durou apenas ate 2005  justamente o ano em que nasceu o mustang com cara de primeira geraçao  ainda que fosse caprichado e muito bonito  o thunderbird era um carro grande  com 4 73 m de comprimento e 2 72 m de entre eixos  mas apenas dois lugares             deve ter feito pouco sentido para o consumidor americano da epoca  que nao deu ao carro muita pelota   a expectativa da marca era vender 25 mil por ano  vendeu 31 mil no lançamento  depois 11 mil  depois 9 mil    e saiu de linha  a 11ª geraçao do thunderbird foi a ultima  pena ele ter morrido em uma das mais inspiradas     mazda mx 5 miata   se um jornalista automotivo sabe alguma coisa de carros e poderia ajudar a construir um  o miata e o melhor exemplo  em 1976  quando trabalhava na motor trend  o jornalista bob hall foi questionado por executivos da mazda sobre que veiculo a marca deveria produzir  ele sugeriu um roadster pequeno e barato  ao estilo dos roadster ingleses dos anos 1960  anos depois  trabalhando na mazda  os executivos lembraram da conversa e mandaram ele tocar o pau na ideia  hall contratou o designer mark jordan e o resto e historia           com 3 95 m de comprimento  2 27 m de entre eixos  1 68 m de largura e 1 28 m de altura  o roadster pesava 940 kg  tinha motores 1 6 e um 1 8 de 133 cv  com traçao traseira  quem ja entrou em um mx 5  chamado no japao de eunos  sabe que a posiçao de dirigir era a pura expressao do tesao automotivo  com um cambio de engates justinhos bem ao lado do volante  nao foi a toa que vendeu muito  e ainda arranca elogios de gente que manja dos paranaues  como chris harris     mercedes benz sls amg   o sls amg nasceu com o objetivo de homenagear o 300 sl  tanto que vinha tambem com portas asas de gaivota e linhas de carroceria muito parecidas           ele talvez nao tenha o mesmo carisma do modelo ao qual presta reverencia  mas cumpriu bem seu papel de ser um sonho de consumo enquanto foi produzido  de 2010 a 2014  nem vamos falar muito dele  seu velho conhecido  ja falamos bastante  por aqui  apenas aprecie as imagens     mini   quando a bmw comprou a british motor corporation  dona da marca mini  tinha um belo de um pepino nas maos  como produzir um carro moderno que fosse digno de manter a herança deixada por sir alec issigonis  a resposta esta na foto ai de cima  nao so a bmw conseguiu como foi fazendo mini virar maxi sem que isso interferisse no amor dos donos ao carro  e o primeiro deles foi crucial no processo      com apenas 3 63 m de comprimento  mas 2 47 m de entre eixos  o mini acabava nao aproveitando bem o fato de ter as rodas praticamente em cada um dos extremos da carroceria  isso porque a posiçao de dirigir era baixa  o que exigia que o banco do motorista fosse la para tras para haver espaço para as pernas  era  e ainda e  um carro para quem gostava de dirigir  tinha motores feitos no brasil  pela tritec motors  um 1 4  um 1 6 e um 1 6 com compressor e 222 cv     plymouth prowler   se o pt cruiser foi o primeiro retro a ter sucesso  o plymouth prowler foi o primeiro retro moderno  ponto  e foi o poster na parede de muita gente  alem da magda cotrofe e da vanusa spindler  se voce nao as conhece  procure no google       produzido de 1997 a 2002  ele tinha motor v6 3 5 de 217 cv  pesava 1 270 kg e tinha 4 20 m de comprimento  2 88 m de entre eixos  1 94 m de largura e 1 29 m de altura  era um hot rod de fabrica  nao fazemos ideia de por que ele nao vendeu mais  alguns o criticavam por ter motor v6  mas  com construçao em aluminio  baixo peso  traçao traseira e um motor de 217 cv  o que mais poderiam querer  ter vendido pouco foi uma tremenda sacanagem     porsche 911   mas o 911 e retro  sim  desde que nasceu  se dependesse de seus fas mais empedernidos  ele inclusive continuaria com motor a ar  olhe o atual  o 991  ao lado do primeiro 911  a identidade esta ai ha pelo menos 50 anos  e o porsche 911 ainda e o esportivo a ser batido pelos concorrentes        ate hoje  ninguem chegou nem perto disso  considerando a atençao que a porsche da a seu modelo mais iconico  tambem nao sera tao cedo que isso deve acontecer     puma   por enquanto ele e promessa  como ja comentamos por aqui  com a crise economica  ele vem fazendo das tripas coraçao para voltar a vida  como ja contamos por aqui  mas nao sera uma tarefa exatamente facil  ele entra aqui nao so pelo nome  mas tambem pela nossa torcida de ver a puma de volta a vida  ainda que essa volta se restrinja as pistas  segundo designer do carro  du oliveira  o chassi esta em desenvolvimento  volta  puma     shelby daytona   mas ele nao e nostalgico  dirao alguns  e o proprio modelo do passado construido pela shelby  e sem motor  com algumas atualizaçoes  e o mesmo cara feito para derrotar a ferrari nos anos 1960           verdade  mas como deixa lo de fora  o daytona e um icone da esportividade  e  no documento  vai aparecer que e modelo 2015  preenche perfeitamente nossos requisitos     vw fusca   apresentado em 1997  o vw new beetle chamava a atençao e virou febre nos eua  mas nao teve o mesmo sucesso em outros paises  especialmente na europa  onde jeremy clarkson o chamou de um golf com uma bolha vagabunda de fusca  segundo o britanico  era um carro que nao fazia sentido se o golf  entao em sua quarta geraçao  era muito superior em quase tudo  virou carro de imagem  no brasil  depois de uma estreia de dar inveja  chamando mais a atençao na balada do que bmw e companhia  perdeu status e acabou virando uma pechincha para queimar estoque  nao e o que acontece com o fusca        para começar  ele nao tem a menor pretensao de agradar ao mesmo publico que o new beetle queria atender  sem a chance de ser racional e facil de manter como era o modelo original  ele assumiu que e carro de imagem e nao negou fogo na motorizaçao  vem com um 2 0 com injeçao direta  turbo e 211 cv  quem vai no banco de tras bate a cabeça no teto  bate  mas quem vai no banco de tras  o porta malas e pequeno  joga as malas e as compras no banco de tras que ninguem usa  o fusca se transformou em um saudosista feito para andar forte  e faz esse papel muito bem     mençao honrosa  morgan   nao vamos falar de um modelo da morgan em especifico  tem o 4/4  o three wheeler  o roadster    e lorota a historia de que eles tem chassi feito de madeira  e e sempre foi de aço  a madeira e usada na estrutura da carroceria  seja como for  os morgan sao construidos a mao  em um processo que consome muito mais tempo do que qualquer fabricante moderno sequer poderia imaginar perder  as filas de espera levavam anos  mas parece que deram uma diminuida  devem levar meses            os morgan nao sao nostalgicos  sao o proprio passado que resiste ate os dias de hoje  atualizado no que a lei exige  mas fiel ao que importa  o prazer de dirigir  dizem que dirigir um morgan e uma experiencia transcedental  ainda nao tivemos o privilegio de tirar a prova   vale a pena assistir como eles sao construidos  para fechar com chave de ouro  cada morgan e uma obra de arte   [youtube id= p4c9i250pc4  width= 620  height= 349 ]