como seria de esperar  tivemos uma participaçao espetacular depois que perguntamos que carros e conceitos retro faziam a melhor homenagem ao passado de suas marcas  tanto que um post so nao daria conta de todas as belezas escolhidas por nossos leitores  quando se inspiram na historia  os designers mandam bem demais  ate porque nao ha muito o que errar quando  alem de respeito pela linguagem das antigas  tambem se nota uma certa reverencia aos antepassados   delicie se com a criatividade dos novos projetistas  e com a sabedoria dos que construiram alguns dos modelos mais belos que ja foram imaginados  em ordem alfabetica  para nao dar a ideia de que nossas preferencias colocaram um ou outro na frente     audi quattro   essa lenda dos ralis nao carece de apresentaçoes  quem quiser conhecer melhor o modelo lendario pode ler nosso posto sobre ele   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68496 68495 68494 68493 68492 68491 68490 68488 ]  quanto ao novo  muitos davam como certo que ele seria fabricado  ele tinha 4 28 m de comprimento  2 60 m de entre eixos  1 86 m de largura 1 32 m de altura  1 300 kg e motor 2 5 de cinco cilindros turbo de 408 cv  pena que ficou so na promessa     bmw 328 mille miglia coupe   apresentado em 2006  no concorso d’eleganza villa d’este  o concept coupe mille miglia tinha motor de seis cilindros 3 2 de 343 cv  isso  em um modelo aparentemente leve  mas sem peso divulgado pela bmw   devia fazer horrores  se o cupe de 4 34 m de comprimento  1 92 m de largura e 1 25 m de altura tivesse sido destinado a produçao  nao foi       outro aspecto legal dele era o modo de acesso a seu interior  como se o carro fosse um aviao caça  ou um messerschmitt  dos que so andavam pelo chao  eu digo     bmw m1 hommage   outra homenagem que nao poderia ter passado batida  em 2008  nos 30 anos do aniversario do m1  desenhado por giorgetto giugiaro  a bmw apresentou  tambem em villa d este  o m1 hommage  e foi com ele que a bmw parou de divulgar dados tecnicos de seus conceitos    para saber dos dados do modelo original  recomendamos a leitura de nosso post sobre a m1 de paul walker     [gallery link= file  columns= 4  ids= 68504 68505 68506 68511 68510 68509 68508 68507 ]    cadillac ciel   a cadillac ja havia voltado a acertar a mao com o estilo de seus carros quando apresentou o ciel  em 2011  mas ele tinha um que de nostalgico  com a traseira de lanternas pronunciadas  quase como os antigos rabos de peixe  as portas traseiras suicidas e  acima de tudo  o tamanho nada acanhado  o ciel tinha 5 17 m de comprimento  3 18 m de entre eixos  1 97 m de largura e 1 27 m de altura  algo que se deve ao para brisa baixinho e ao fato de o carro ser um roadster de quatro lugares  se e que isso ja existiu antes dele  o motor  curiosamente  era um v6 3 6  algo modesto para um carro tao grande  nao fosse o fato de ele ser turbinado e de gerar 431 cv  as rodas eram de 22 polegadas        [gallery columns= 4  link= file  ids= 68473 68472 68476 68471 ]    cadillac sixteen   o sixteen  de 2003  pode nao parecer nada saudosista  especialmente se for colocado lado a lado com o modelo que o inspirou  o cadillac v 16  dos anos 1930  esse vermelhinho ai de cima  um nao lembra o outro em nada a nao ser pela abertura do capo  em folhas para cada uma das laterais  e pelo que ambos tem debaixo delas  um v16  este ai de baixo     o v16 do sixteen  dezesseis  em ingles  e de 13 6 litros e foi desenvolvido exclusivamente para o prototipo  tinha mais de 1 000 cv sem precisar de turbo ou qualquer outro tipo de induçao forçada  alem disso  contava com um sistema de desligamento de cilindros que deixava apenas 4 dos 16 funcionando em baixas velocidades  os canecos todos acordavam apenas sob aceleraçao plena   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68517 68516 68515 68513 ]  se o ciel impressionava pelo tamanho  o sixteen era um desbunde  5 67 m de comprimento  3 56 m de entre eixos  2 03 m de largura e 1 39 m de altura  o carro  em ordem de marcha  pesava 2 270 kg  e o tipo de maquina que  se fosse produzida  seria epica  mas custaria uma fabula  quem pagaria hoje uma fabula por um cadillac  ainda que exclusivo  pois e        chrysler atlantic   certamente uma obra dos metal crafters  este cara foi atras de uma herança que nem era sua  o chrysler atlantic  de 1995  buscou inspiraçao nos bugatti type 57sc atlantic  dos anos 1930  e o talbot lago coupe de 1938  tinha 5 07 m de comprimento  3 20 m de entre eixos  1 93 m de largura e 1 31 m de altura      seu motor  que pode ser visto abaixo  e um oito cilindros em linha de 4 litros  ou dois motores 2 0 de quatro cilindros do chrysler neon unidos  um  me engana que eu gosto  legal  com rodas de 21 polegadas na dianteira e 22 na traseira  mas era um animal interessante  tanto que esta ate hoje no museu da chrysler  em alburn hills        ford forty nine   o homenageado da vez esta no proprio nome do conceito  o cupe ford 1949  equipado com um motor v8 3 9 e com traçao traseira  o conceito tambem miguelou qualquer outra informaçao alem do motor  se nao considerarmos as rodas  de 20 polegadas  ainda assim  o carro era bonito e interessante o suficiente para nao ficar no esquecimento   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68525 68526 68524 68523 ]    ford shelby cobra concept   dirigido pela propria lenda  mr  carroll shelby  o shelby cobra concept apareceu em 2004  mas nao trazia um motor v8  como seria de esperar  ele era equipado com um v10 6 4 de 613 cv  considerando que o carro tinha 3 95 m de comprimento  2 54 m de entre eixos e 1 91 m de largura  sem altura divulgada  ele devia ser leve e razoavelmente dificil de controlar     [gallery columns= 4  ids= 68568 68567 68565 68566 ]  em outras palavras  era uma cadeira eletrica bonita demais de admirar  e em homenagem a um carro que qualquer petrolhead gostaria de ter na garagem     ford shelby gr1  outra obra inspirada no saudoso piloto texano  o shelby gr1 homenageava o shelby daytona coupe  veio um ano depois do shelby cobra e usava aparentemente a mesma base  ja que o entre eixos dos dois conceitos era exatamente o mesmo  2 54 m  o motor tambem  o v10 6 4 de 613 cv   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68574 68573 68572 68571 ]  so as dimensoes externas  alem da aparencia  eram distintas  o gr1 tinha 4 41 m de comprimento  1 90 m de largura e 1 17 m de altura  seu peso  entretanto  era muito alto  1 769 kg em ordem de marcha     holden efigy   o conceito do ano em 2007 nos eua foi criado na australia para homenagear o holden fj  dai o nome do conceito  uma brincadeira com o sotaque australiano      [gallery columns= 4  link= file  ids= 68461 68460 68462 68463 ]  foi construido sobre a plataforma do corvette  com motor v8 de 6 litros  cambio automatico de quatro marchas e compressor roots  tinha 654 cv  5 16 de comprimento  2 95 m de entre eixos  2 m de largura e 1 39 m de altura     lamborghini miura concept   ja dissemos por aqui que stephan winkelmann  ceo da lamborghini  era um legitimo petrolhead  mas nunca vamos perdoar o fato de ele ter engavetado o projeto de um novo miura  apresentado em 2006  na ocasiao  os 40 anos do modelo original  criado em 1966  o executivo disse que o conceito era uma celebraçao da historia da marca  mas que a lamborghini se preocupava era com o futuro  e que desenho retro nao era algo que eles deveriam cultivar  po  winkelmann  nem esse   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68470 68469 68468 68467 ]  com 4 59 m de comprimento  1 99 m de largura e 1 20 m de altura  ele era equipado com um v12 6 2 de 580 cv  ate hoje o conceito esta no museu de sant agata bolognese  mas devia era estar na linha de produçao    po  winkelmann      new stratos   ainda que a pisada na bola do ceo da lamborghini seja imperdoavel  quem ferrou com tudo  mesmo  foi a ferrari  pelo menos para essa maravilha aqui  o new stratos  criado pelo empresario michael stoschek para homenagear o lancia stratos  stoschek e um daqueles caras que voce agradece a deus por terem grana  de tanto que ele tem bom gosto  o empresario pegou uma ferrari 360 modena  encurtou seu chassi e pediu a pininfarina para construir essa beleza  o modelo tem 4 18 m de comprimento  1 97 m de largura  1 26 m de altura e apenas 2 40 m de entre eixos  pesa apenas 1 247 kg e tem motor 4 3 v8 de 540 cv a 8 200 rpm  veja o carro em açao no video abaixo  [vimeo id= 17676057  width= 620  height= 349 ]  [gallery columns= 4  link= file  ids= 68550 68549 68546 68547 68552 68544 68543 68545 ]  o retorno foi tao positivo que um monte de outros endinheirados encomendaram a stoschek suas unidades do new stratos  quem melou a brincadeira foi amedeo felisa  ceo da ferrari na epoca  que proibiu os fornecedores da marca  entre eles a pininfarina  de ajudar a fabricar o esportivo  diante disso  stoschek jogou a toalha  como ele explicou no site oficial do carro  so que o ceo da ferrari anunciou sua saida em julho deste ano  tomara que isso encoraje o empresario alemao a tentar de novo     nao seria legal ver esse carro nas ruas de algum jeito  em outros lugares que nao perto da casa de stoschek  onde ele vez por outra deve dar uma banda com sua criaçao espetacular     nissan idx freeflow e nismo   essa dupla entrou  em vez de apenas um deles  porque o idx  em qualquer uma de duas duas versoes  e um exemplo de homenagem ao passado que merecia produçao em serie  so nao chegou la porque seria industrialmente inviavel  pelo que ficamos sabendo  uma tremenda pena  eles ficariam muito bem nas ruas e autodromos de qualquer lugar do mundo  como mostra o video abaixo   [youtube id= soi_mi jp7s  width= 620  height= 349 ]  [gallery columns= 4  link= file  ids= 68562 68561 68560 68559 68558 68556 68555 68553 ]  inspirados nos nissan skyline e no datsun 510 dos anos 1960 e 1970  os idx tinham 1 30 m de altura e 1 70 m de largura  o nismo tinha 4 20 m de comprimento  contra 4 10 m do freeflow  os motores poderiam ser um 1 2 ou um 1 5 a gasolina  com transmissao cvt  a da nissan e bem legal  vale lembrar   pena que a promessa de produçao para eles nao se concretizou     renault alpine a110 50 concept   ele ja esta prometido para a produçao em serie e seu prototipo mais recente deu as caras nas 24 horas de le mans deste ano  mas e o conceito de 2012  que comemorou os 50 anos do alpine a110  que nos interessa mais nesta lista   [youtube id= df8xxrotrqg  width= 620  height= 349 ]  [gallery columns= 4  link= file  ids= 68487 68486 68480 68481 68482 68483 68484 68485 ]  isso porque ele vinha com um belo motor 3 5 v6 de 400 cv a 7 200 rpm em um corpinho de apenas 880 kg  mas tambem por sua beleza exterior  com 4 33 m de comprimento  2 63 m de entre eixos  1 96 m de largura e 1 23 m de altura  ele ja prometia ser sensacional  imagina quando for vendido  a previsao e que isso comece a acontecer em 2017  estamos ansiosos     touring superleggera disco volante   se um carro pudesse abusar do direito de ser bonito  esse carro seria o touring superleggera disco volante  inspirado pelo alfa romeo c52 de 1952  o conceito  apresentado no salao de genebra de 2012  pode ser encomendado por uns poucos felizardos  construido sobre a base do alfa romeo 8c  o que inclui seu motor v8 4 7 de 450 cv de origem ferrari  o disco volante e apaixonante  e so rever o teste que jeremy clarkson fez com uma e suas declaraçoes de amor ao carro  nos nao fariamos diferente   [gallery columns= 4  link= file  ids= 68583 68582 68581 68580 68575 68576 68578 68579 ]  o disco volante tem 4 61 m de comprimento  2 70 m de entre eixos  2 03 m de largura  1 31 m de altura e 1 600 kg em ordem de marcha        volvo concept estate   o arremate desta lista nao poderia ser melhor  somos fas de carros legais fas de peruas  essas pobres criaturas ameaçadas de extinçao  mas gostamos mais de peruas medias  aquelas que realmente conseguem carregar uma familia com conforto  e a volvo mostrou sua ideia de perua perfeita  como ja comentamos em um post de fevereiro do ano passado  pouco antes de ela ser oficialmente apresentada no salao de genebra  que belo carro daria o conceito volvo concept estate     [gallery columns= 4  link= file  ids= 68597 68596 68595 68594 68593 68592 68591 68590 68589 68588 68587 68586 ]  inspirado na volvo 1800 es  ele  a exemplo dos bmw  prefere manter um ar misterioso  nao divulga motor  dimensoes nem nada  ok    os proximos retro  os carros de produçao  nao deixaram margem nenhuma pra misterio  mas talvez seja essa parte da graça dos conceitos  em breve traremos a segunda parte deste top  fique de olho