ontem dia 22 de dezembro de 2016 o flatout comemorou seu 3º aniversario e a gente escreveu muita coisa nestes tres anos mais de 6 000 posts cada um deles feito especialmente para voce entusiasta de todo tipo de automovel pedimos sua ajuda para elencar alguns dos melhores posts de toda a historia do site e agora temos a lista definitiva ate agora — afinal ainda temos muita coisa para contar nos proximos quilometros desta longa viagem pode ter certeza disso para conferir os posts basta clicar no titulo em vermelho especial flatout no nurburgring nordschleife o projeto editorial mais insano que ja fizemos na vida e um dos legados de conhecimento mais importantes que deixamos na historia do flatout viajamos 9 800 km ate a alemanha e ficamos internados na cidade de nurburg por dez dias para acelerar na tripa de asfalto de 20 8 km mais desafiadora do mundo os carros nissan 370z bmw 125i e audi r8 clique nos nomes dos carros para acessar os videos on board e relato completo mas nao fomos la apenas para pilotar o resultado deste especial foram 17 materias destrinchando cada detalhe do circuito fizemos o guia de viagem mais completo que existe para voce programar a sua viagem produzimos uma galeria insana com os carros que aceleram por la mostramos em detalhe as lojas de souvenires de nurburgring relatamos uma experiencia de amigos muito bacana sentimos a morte de perto ao testemunhar um gravissimo acidente num dos trechos mais velozes da pista fizemos um city tour a bordo do audi r8 mostrando todos os arredores de nurburg e adenau contamos a historia e mostramos muitas fotos do castelo de nurburg fizemos uma visita as ruinas do quase desconhecido sudschleife laço sul produzimos uma mega galeria no museu de nurburgring e claro fizemos um guia de pilotagem para o nordschleife em diferentes niveis de experiencia flatout sunset meet veja todas as culturas reunidas no 1º encontro oficial do flatout [youtube id= oqcjvgmggd8 width= 620 height= 350 ] o relato do primeiro encontro oficial do flatout brasil que rolou no box54 em araçariguama interior de sao paulo mais de 700 carros e 1 400 entusiastas compareceram mostrando o quanto a comunidade que se formou em torno do site e diversificada e unida nada disso teria sido possivel sem voces nightrun pegue seu carro e atenda o chamado da noite uma ode ao simples ato de pegar o carro a noite e sair por ai sem rumo apenas observando a paisagem e fazendo do seu carro um instrumento para fugir de toda a agitaçao do dia a dia nao sao os carros nem as bicicletas sao as pessoas estupido nao importa se voce esta de carro ou de bike voce e uma pessoa e faz parte de uma sociedade em movimento aja como tal cinco mitos sobre as reduçoes de limites de velocidade um dos petardos mais recentes do flatout datado de outubro de 2016 e tambem um dos posts mais lidos curtidos comentados e compartilhados da historia do site como disse seu autor o leo contesini esse post e particularmente importante por ser um dos raros contrapontos a ideia banalizada e equivocada de que a velocidade e a grande ameaça a segurança no transito project cars #28 dodge charger r/t 1972 lms a historia uma homenagem por amor um project car mais do que especial o dodge charger de reinaldo silveira que concluiu seu projeto de restauraçao e o batizou em homenagem a filha luisa marques silveira que deixou este mundo cedo demais em 2014 alem disso foi o primeiro project cars finalizado da historia do flatout voce pode conferir toda sua historia aqui o que realmente move nossa paixao por carros esportivos todo mundo gosta de brincar de super trunfo de vez em quando mas acredite a resposta para esta pergunta nada tem a ver com numeros as promessas da formula 1 que morreram cedo demais ricardo rodriguez jose carlos pace gilles villeneuve stefan bellof e outros todos eles foram pilotos talentosissimos que nos deixaram antes de conseguir mostrar todo seu potencial como os manjadores e os semeadores da discordia estragam a cena dos entusiastas existe uma galera que dedica todo seu tempo livre a causar discordia e mostrar que sabe mais do que todo mundo mesmo que este nao seja o caso na internet eles estao em todo lugar ate mesmo na area de comentarios do flatout neste post identificamos os tipos de manjadores e trolls e te ensinamos a lidar com eles qual a diferença entre motor flat e motor boxer parte da nossa serie como funciona explicamos uma das duvidas mais comuns entre entusiastas motor flat e motor boxer sao a mesma coisa na boa todos os posts desta serie valem a pena de serem revisitados um dodge challenger um baixo rickenbacker e as montanhas de los angeles no primeiro dia do flatout o juliano contou como foi ir ate os eua e dirigir um dodge challenger plum crazy para ir buscar um belo baixo rickenbacker começamos com o pe direito la no fundo como deve ser il commendatore a trajetoria de enzo ferrari dos grand prix aos carros mais rapidos do mundo nesta serie especial de seis posts contamos a historia do surgimento da ferrari nas pistas sua transiçao para os carros de rua e a consagraçao como fabricante dos superesportivos mais cobiçados e rapidos do mundo o que nos move uma homenagem a um leitor que infelizmente decidiu partir antes de sua hora mas nos deixou inspiraçao o suficiente para criarmos um dos carros mais incriveis do mundo uma belina com motor v8 central traseiro de 510 cv mesmo que ela so exista na nossa imaginaçao 27% de etanol na gasolina quais os efeitos para os nossos motores pois e mais de 1/4 da gasolina que voce coloca no seu carro e alcool neste post tecnico completissimo explicamos o efeito do combustivel misto no seu carro de volta aos anos 70 dodges & cia em artur nogueira e o woodstock das arrancadas no brasil por um fim de semana a pista de arrancada de artur nogueira se transformou em um tunel do tempo direto para a era de ouro dos muscle cars um evento a moda antiga onde a experiencia vale mais do que qualquer coisa e uma das experiencias mais intensas que qualquer entusiasta pode viver acelerando o sandero rs na capuava conheça os detalhes tecnicos do hot hatch com a palavra juliano barata o onboard com o sandero rs foi uma das experiencias mais divertidas da minha carreira e acho que rendeu um video bem no limite o guia de pilotagem da capuava e algo que eu sempre quis fazer porque e uma pista curta mas muito tecnica um ponto meio bobo mas aquele tipo de microconquista pessoal e que consegui virar exatamente o mesmo tempo que o piloto william freire na real fiquei feliz pra cara**o clique aqui para acessar a materia e o guia de pilotagem vortex generators ou geradores de vortices como funcionam e pra que servem o que o lancer evolution x um monoposto de f1 e uma bola de golfe tem em comum geradores de vortices e mecanica de fluidos sao um assunto bastante complexo de explicar conceitualmente mas este post o faz de maneira fluida e de facil entendimento confia na gente como o ariel fan car aero p resgatou uma tecnologia proibida dos anos 60 para gerar downforce o conceito da ariel pegou emprestada a tecnologia dos fan cars banida das pistas para gerar sustentaçao aerodinamica negativa se o negocio e sofisticado hoje em dia imagine na decada de 1960 4×4 qual a diferença entre traçao integral e traçao nas quatro rodas e como elas funcionam esta materia tecnica explica as diferenças entre 4x4 awd e 4wd que sao coisas parecidas mas nao iguais e um assunto que parece simples mas da muito pano para a manga aceleramos no curso de pilotagem roberto manzini experiencia essencial a todo entusiasta [youtube id= kiaaitjodvg width= 620 height= 350 ] neste post mostramos que voce pode evoluir mesmo quando voce acha que aprendeu o suficiente na verdade voce nunca para de evoluir e sempre tem algo a aprender e ainda tem video onboard para te dar uma ideia de como e o curso voce tem medo da alta quilometragem do seu carro um carro com 100 000 km marcados no hodometro e mesmo muito rodado em muitos paises um carro bem rodado e motivo de orgulho e um numero de seis digitos e atestado de qualidade com isto em mente refletimos se e mesmo preciso ter medo de um carro com alta quilometragem aceleramos o porsche boxster gts o destruidor da seita do super trunfo so 330 cv mas com dinamica acertadissima e uma experiencia verdadeiramente visceral ao volante o porsche boxster gts e um dos carros mais flatouters que ja avaliamos e entregamos um serviço completaço explicaçao tecnica video onboard e impressoes dinamicas tudo bem detalhado do jeito que voce gosta a dor e a alegria de ter um novo carro antigo voce compra um carro novo so que ele e velho e ele parecia bem melhor antes de voce coloca lo na sua garagem cada dia de convivencia com ele e cheio de altos e baixos se vale a pena e claro que vale tucker torpedo a historia do carro que prometeu o futuro em 1948 este e recente e tambem e um dos maiores posts ja escritos por nos mas a historia de preston tucker e de seu carro o tucker torpedo que prometeu o futuro no fim da decada de 1940 e foi ao que tudo indica sabotado por ser uma ameaça as tres grandes de detroit nao merecia menos do que isto aircooled week a semana em que troquei meu carro moderno por um fusca itamar certa vez o carro moderno do leo contesini precisou ficar uns dias parados e ele descolou um fusca itamar no dia a dia em uma experiencia para la de interessante e que nao podia deixar de ser compartilhada como e abrir mao do conforto de um carro do seculo 21 para dirigir um classico completamente analogico e projetado quase seis decadas antes red barchetta como um conto gearhead inspirou um dos maiores sucessos do rush o que o sofisticado rock progressivo dos canadenses tem a ver com carros muita coisa red barchetta classico do seminal moving pictures de 1981 foi escrita pelo baterista neil peart com inspiraçao em um conto distopico publicado na revista road & track o conto falava sobre um futuro onde carros esportivos sao proibidos e destruidos por diversao e a historia por tras da cançao e sensacional vale a pena comprar um carro antigo para restaurar olha depende se voce aceitar que em 90% dos casos o prejuizo e inevitavel vale sim mas a gente explicou melhor no post por que o banimento dos carros das cidades pode ser uma ameaça a sua liberdade e uma questao muito maior do que simplesmente nao poder dirigir a incrivel historia do motoboy que desafiou o rally dos sertoes as vezes pessoas comuns se tornam inspiraçoes para muita gente como o motoboy que tinha o sonho de participar do rally dos sertoes correu atras e conseguiu voce nao precisa ser um jornalista ou escritor para contar uma boa historia basta ter uma boa historia para contar fora do eixo o prazer de viajar por rotas alternativas na maioria das vezes o ritmo frenetico da vida moderna nos obriga a pegar o caminho mais rapido mais curto mais conhecido e mais seguro mas quando voce tem a oportunidade de pegar um desvio e viajar por uma rota diferente a experiencia quase sempre e recompensadora mesmo que voce chegue um pouco atrasado ou se perca no caminho faz parte
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