nurburgring nordschleife  esqueça o zero a 100 km/h  velocidade maxima  pico de aderencia lateral  ate mesmo a exclusividade  se ha uma obsessao no mundo dos esportivos e superesportivos  esta e figurar no topo  ou em torno do topo  dos recordes dos carros de rua produzidos em serie   ostentar a insignia de recordista no inferno verde da a chancela de que este carro provavelmente sera mais veloz que seus rivais em praticamente qualquer circuito do mundo  visto a enorme amplitude de relevo  tipos de curvas e mesmo de superficie que o nordschleife oferece   pouco antes de sua ultima reforma  os ringmeisters costumavam contabilizar nada menos que 11 tipos diferentes de textura de asfalto  na pratica  se tornou uma ferramenta de marketing poderosa  bem como algo para os proprietarios se gabarem em encontros e eventos  por isso  nunca se quebrou tantos recordes de nurburgring como se faz hoje em dia   diriamos mais  esta obsessao de fato esta forçando o desenvolvimento de conjunto dos superesportivos a um novo paradigma  o recorde absolutamente insolito do porsche 911 gt2 rs que aconteceu no ultimo mes e a maior prova disso  os superesportivos  com pneus de rua  estao invadindo tempos de categorias de gt muito velozes  e inacreditavel     foram tantos recordes batidos que e facil ficar confuso  como esta o ranking hoje em dia  quais carros podemos considerar  quais valem um biscoitinho de desconfiança  as respostas para estas perguntas tem mudado quase semanalmente nos ultimos tempos  entao  decidimos passar tudo a limpo para situar todo mundo em relaçao ao que anda rolando em nurburgring nordschleife — começando pelos dez carros de rua que fizeram os melhores tempos   antes  porem  ha mais uma pergunta para responder  dentro do espectro dos recordes de nurburgring  o que e um carro produzido em serie   e importante fazer esta separaçao ate mesmo para nao dar margem para muita polemica  os recordes de nurburgring nao sao analisados e validados por uma unica entidade  como a guinness world records ou a fia  que seria mais propicio   por exemplo  ha  contudo  algumas regras informais adotadas por quem se candidata a coroa de king of the  ring  que e consensual entre as fabricantes  preparadoras e engenheiros  e talvez mais importante  pelos entusiastas   assim  para efeito de recorde em nurburgring um carro produzido em serie tem ao menos 20 unidades fabricadas e legalizadas para as ruas  para percorrer o nordschleife  os carros costumam nao ter nenhuma modificaçao em relaçao ao que e oferecido ao publico   deve estar com os mesmos pneus com os quais e vendido  podem ser os opcionais  por exemplo   nao usa recursos de alivio de peso e os ajustes sao limitados ao que qualquer um pode fazer com seu proprio exemplar  a carroceria precisa ser 100% original de fabrica  nao sendo admitidos paineis de fibra de carbono ou novos apendices aerodinamicos  por exemplo   em alguns casos  contudo  vimos carros com rollcage nao opcional instalado a fim de oferecer maior segurança ao piloto  ocasionalmente  por conta disso a fabrica retira alguns itens do interior para compensar o ganho de peso  e uma situaçao meio va bene  pois ainda que nao seja 100% original  com pneus de rua de fato este ganho de rigidez a torçao e praticamente inexistente e nos parece mais um caso de disclaimer juridico  mas o certo seria nao ter nada disso     o mclaren p1 lm lanzante  original de fabrica   sobre o qual vamos falar daqui a pouco  isto posto  ha certas coisas impossiveis de serem fiscalizadas o tempo todo  como paineis de fibra de carbono  ecus modificadas  fora dos parametros que o carro permite para o consumidor comum   combustivel de competiçao e reforços estruturais ocultos  as fabricantes nao costumam fraudar tempos por uma razao simples  todos os olhos sempre estao voltados para nurburgring  onde fotografos e cinegrafistas amadores fazem plantao  um flagra de algo suspeito pode manchar a reputaçao de uma marca de forma severa   observaçao importante  todos os recordes sao medidos no circuito de 20 600 metros  importante frisar que  como ja explicamos aqui  nao se trata de uma volta completa  entre a largada  que fica no quilometro zero de nurburgring nordschleife  e a chegada  ha uma distancia de 190 metros  e neste espaço que ficam os mini boxes usados pelas equipes de engenharia das fabricantes  permitindo que que o piloto entre pela  contramao  do pit em vez de fazer uma volta completa de retorno  a visao aerea abaixo vai te ajudar a compreender melhor     com isto em mente  vamos ao ranking dos 10 mais velozes carros produzidos em serie a percorrer nurburgring  depois  vamos fazer algumas consideraçoes importantes     1  porsche 911 gt2 rs   6 47 25  setembro/2017  [youtube id= fh8_2zqz3xm  width= 620  height= 350 ]  o rei absoluto do inferno verde  recem coroado  e uma versao extrema do 911 turbo  seu flat six biturbo de 3 8 litros entrega 700 cv  e moderado pela velocissima caixa de dupla embreagem e sete marchas da porsche e ajudou o nine eleven destruiu o recorde anterior  quase cinco segundos a menos que o tempo do lamborghini huracan performante  truques como o eixo traseiro auto esterçante e os amortecedores magneticos tambem fazem dele o carro de traçao traseira mais veloz em nurburgring  ainda esta fresco na nossa memoria o quanto este carro e rapido  especialmente nas entradas de curva  a porsche quebrou um paradigma com o gt2 rs 991  de 2018 em diante  a brincadeira começa aqui  com tempos compativeis com o meio do grid de um carro da categoria gt3   pneu usado  michelin pilot sport cup 2    2  lamborghini huracan performante   6 52 01  outubro/2016  [youtube id= 6ulsucerlqq  width= 620  height= 350 ]  o superesportivo italo germanico causou frisson ao superar o recorde do porsche 918 spyder por cinco segundos  com um v10 naturalmente aspirado de 640 cv  transmissao de dupla embreagem  traçao nas quatro rodas e 1 382 kg  o touro selvagem deixou bem para tras um hipercarro hibrido de quase 900 cv  acontece que o video onboard acima levantou muitas suspeitas de muitos insiders de nurburgring  como dale lomas e misha charoudin  que colocaram em cheque a legitimidade do registro e afirmaram que a lamborghini acelerou a taxa de quadros por segundo do video  alem disso  ha evidencias de que o carro tinha o interior aliviado e de que os pneus nao eram de rua do tipo r compound  mas sim slicks riscados  no flatout  nao consideramos este tempo como valido  fique livre para considera lo   pneu usado  pirelli p zero corsa customizado    3  porsche 918 spyder   6 57  setembro/2013  [youtube id= 2yz8cizr6si  width= 620  height= 350 ]  nao da para nao ficar impressionado ao saber que um carro de 1 634 kg com traçao nas quatro rodas e tres motores eletricos percorreu o nurburgring nordschleife em menos de sete minutos  mesmo que ele tenha 887 cv  vale lembrar sempre que o porsche 918 spyder foi representante  ao lado do mclaren p1 e da laferrari  pioneiro da atual onda dos  hiperesportivos    os hibridos que elevaram o patamar para a casa dos 1 000 cv nas casas tradicionais  mais ate mesmo do que o bugatti veyron  dito isto  considerando que a propria porsche baixou tempo do 918 spyder em dez segundos com o 911 gt2 rs 991  um carro de quase 200 cv a menos diz muita coisa sobre o que realmente faz a diferença na hora de baixar os tempos em um cicuito de mais de 20 km  baixo peso e dinamica refinada   pneu usado  michelin pilot sport cup  1     4  lamborghini aventador lp 750 4 superveloce   6 59 73  maio/2015  [youtube id= cp krcepqem  width= 620  height= 350 ]  o lamborghini aventador lp 750 4 superveloce foi o segundo carro a quebrar a barreira dos 7 minutos e surpreendeu por fazer isso sem metade da tecnologia do 918 spyder  ele nao tem um motor eletrico para o eixo dianteiro  nem vetorizaçao de torque  nem aerodinamica ativa  sua receita e um v12 naturalmente aspirado de 6 5 litros e 750 cv  amortecedores magneticos  transmissao semi automatica de sete marchas recalibrada e reforços estruturais  ao contrario do porsche 918  que tinha a obrigaçao de quebrar a barreira dos 7 minutos  o tempo do aventador sv parecia improvavel na epoca  e por isso ele ainda e impressionante   pneu usado  pirelli p zero corsa customizado    5  dodge viper acr gts r   7 01 3  setembro/2017  [youtube id= r qb7w0od4m  width= 620  height= 350 ]  mais impressionante ainda foi o feito recente do dodge viper acr gts r  o carro foi levado ate nurburgring por um equipe independente  sem compromisso algum com a fca  simplesmente para provar que a nova geraçao do antigo rei de nurburgring ainda tinha muita lenha pra queimar  com pouca grana  pouco tempo e recursos limitados  ele conseguiu virar 7 01 3 com um v10 naturalmente aspirado de 654 cv  cambio manual de seis marchas e traçao traseira   ainda que a versao acr tenha foco nas pistas  com aerodinamica bastante agressiva  olha esse spoiler frontal  ao menos ele pode ser removido para uso nas ruas   a equipe visava um tempo abaixo dos sete minutos  talvez ate mais rapido que o do lamborghini huracan performante  porem na ultima tentativa problemas nos pneus dos dois carros acabaram limitando o seu tempo a 7 01 3  o que foi historico  de qualquer forma  ao fazer tudo isto contando apenas com o dinheiro de uma campanha de crowdfunding  sem apoio da fca  o que teria tornado as coisas bem mais faceis   o viper mostrou que  os carros a moda antiga ainda tem muito o que entregar  mesmo remando contra a mare  amem   pneu utilizado  kumho ecsta v720    6  nissan gt r nismo   7 08 679  setembro/2013  [youtube id= 1vpm3cziqjc  width= 620  height= 350 ]  tudo bem que o recorde do viper acr so foi registrado ha algumas semanas  mas isto nao muda o fato de ele ser sete segundos inteiros mais rapido que o nissan gt r nismo  esportivo japones que e praticamente seu oposto filosoficamente falando e tecnicamente muito mais avançado  com traçao integral com distribuiçao eletronica de torque  motor v6 biturbo de 3 8 litros e 600 cv e transmissao de dupla embreagem  o recorde do nissan foi estabelecido em 2013 com um exemplar equipado com o n attack package  que consiste em um jogo de pneus dunlop sport maxx gt 600 dsst  amortecedores e molas exclusivos e um conjunto aerodinamico maior e mais agressivo com splitter frontal  dive planes e uma asa traseira maior que a original  e importante lembrar que foi o nissan gt r o responsavel pelo uso agressivo do recorde em nurburgring como chancela de performance absoluta  ao cravar em abril de 2008 o tempo de 7 29  na epoca tres segundos mais veloz que o 911 gt2 e usar isso ostensivamente na comunicaçao e marketing da marca  ate entao  tempos em nurburgring nao despertavam o interesse mundial desta forma   pneu utilizado  dunlop sport maxx gt 600 dsst    7  mercedes amg gt r   7 10 92  dezembro/2016  [youtube id= 7atxzca zsy  width= 620  height= 350 ]  por mais que nao seja um recorde  a mercedes benz teve orgulho do desempenho do amg gt r em nurburgring  quando a versao com motor de 585 cv de seu superesportivo foi lançada  ganhou ate uma cor especial chamada  green hell magno  em homenagem ao circuito alemao  a expectativa foi confirmada em dezembro de 2016  quando a revista alema sport auto  que conduz a maioria dos testes independentes no nordschleife  conseguiu marcar 7 10 92 com um exemplar original de fabrica  o tempo o tornou temporariamente o carro de traçao traseira mais rapido em nurburgring  note tambem que ele e o segundo menos potente do top 10   pneu utilizado  michelin pilot sport cup 2    8  porsche 911 gt3   7 12 7  maio/2017  [youtube id= 2rmrjp7pqxo  width= 620  height= 350 ]  eis um recorde que ate passou despercebido  em maio deste ano  a versao gt3 do porsche 991 percorreu os 20 600 metros de nurburgring em 7 12 7  de acordo com a porsche  o carro tinha um banco concha e cinto de competiçao para o motorista  freios de carbono ceramica  transmissao pdk e nao tinha sistema de som   e  claro  o flat six naturalmente aspirado de quatro litros e 500 cv a 8 250 rpm      a fabricante frisa que quem quiser comprar um 911 gt3 exatamente assim  pode  se ha um carro capaz de tirar cada gota do suco de 500 cv e entregar uma dinamica absolutamente limitrofe e visceral  e este aqui   pneu utilizado  michelin pilot sport cup 2    9  dodge viper acr   7 12 13  setembro/2011  [youtube id= p2euy9urcfq  width= 620  height= 350 ]  este recorde  atualmente um dos ultimos da lista  ja esteve no topo por muito tempo  em 2009  o dodge viper acr ja era o rei de nurburgring  com o tempo de 7 22 1  mas dois anos depois  ele ainda foi alem e baixou a marca para 7 12 13  nenhum superesportivo europeu tinha chances de sequer chegar perto desta marca na epoca  o que causou enorme incomodo nas casas mais tradicionais  pior  logo atras dele havia outro ianque  o corvette zr1  com 7 22 4  nesta epoca  os americanos deixaram uma mensagem muito clara  os dias de barcas incapazes dinamicamente se foram  o acr de geraçao anterior ja tinha componentes de fibra de carbono na carroceria  aerodinamica totalmente retrabalhada  suspensao regulavel e um v10 de 8 3 litros preparado para entregar mais de 600 cv  e  ao estabelecer este recorde  a vibora superou o lexus lfa  com seu v10 de 571 cv e 9 500 rpm e transmissao sequencial de seis marchas  em dois segundos inteiros   pneu utilizado  michelin pilot sport cup    10  chevrolet corvette z06   7 13 9  abril/2017  [youtube id= o8pbfrveimg  width= 620  height= 350 ]  um mes antes do 911 gt3  o corvette z06 com motor v8 supercharged de 6 2 litros e 658 cv  mais uma caixa manual tremec de seis marchas  igual a do dodge viper  diga se   havia cumprido uma volta em nurburgring em 7 13 9 segundos   um pacote relativamente old school  com traçao traseira e tres pedais  considerando que ele nao goza de recursos como o eixo traseiro auto esterçante  porem traz itens aerodinamicos como um splitter frontal mais pronunciado e uma asa traseira mais alta  alem  e claro  de 158 cv a mais que o porsche   pneu utilizado  michelin pilot sport cup 2    e o que significa isto tudo  o recorde mais antigo desta lista e o do dodge viper acr  estabelecido em 2011  7 12 13  sao nada menos que 25 segundos de distancia entre o recorde do viper e o atual recorde do porsche 911 gt2  isto so mostra que  por mais que de seis anos para ca os naturalmente aspirados tenham quase desaparecido  o cambio manual tenha se tornado item de nicho e os hibridos e eletricos estejam dando a letra de que nao vao embora nunca mais  os supercarros de rua evoluiram tremendamente  ainda que toda a sociedade conspire contra eles  e se voce acha que o porsche 911 gt2 rs ainda e tecnologico demais  e so lembrar que do dodge viper acr gts r que estava em nurburgring ha algumas semanas superou seu antepassado por 11 segundos     analisando mais a fundo o ranking  podemos fazer algumas outras observaçoes interessantes   os unicos carros que superam o porsche 911 gt2 rs atualmente nao podem ser considerados carros produzidos em serie   e mal chamados de carros de rua    por diversos motivos  no caso mais recente  ha os 6 43 22 do mclaren p1 lm lanzante  em maio de 2017  o carro começou sua vida como um p1 gtr  que e a versao de pista do mclaren p1 e equipado com um v8 biturbo mais motores eletricos para entregar 1 000 cv  mas a lanzante o converteu de volta para uso nas ruas  e algo muito especifico   [youtube id= u4ud2n0eado  width= 620  height= 350 ]  e preciso deixar claro  o p1 lm e apoiado pela mclaren  mas nao e oficial  e so fizeram apenas cinco exemplares dele  o que automaticamente ja o elimina da disputa dos produzidos em serie  mesmo que ele tenha uma placa e possa rodar nas ruas normalmente   e tem outra questao  tambem  olha esse carro     ele e tao  street legal  quanto os especiais de track day da radical  por exemplo  nao da para usar normalmente nas ruas um carro com um splitter frontal tao grande e uma asa traseira tao projetada para tras  alias  e por isso que a gente e muitos veiculos e entusiastas tambem nao consideram os track day specials da britanica radical nesta lista  eles so podem rodar por ai caso sejam modificados e passem por uma inspeçao  sendo liberada uma licença especial depois de uma analise caso a caso  a exceçao acaba ficando dentro da propria inglaterra  que tem uma regulamentaçao bastante confortavel para prototipos deste tipo   [youtube id= c4mrydmz86e  width= 620  height= 350 ]  pouco antes  em abril  o espetacular conceito eletrico nio ep9  com quatro motores eletricos gerando 1 360 cv  1 megawatt  despejados nas quatro rodas  marcou 6 45 9  ele usava pneus slick  este  o principal ponto para nao considerarmos seu tempo no ranking de rua   tinha a suspensao recalibrada especialmente para trabalhar com estes pneus e    bem  estamos falando de um carro que supostamente teve outros seis ou sete exemplares fabricados  ja nao podendo ser considerado um carro produzido em serie por conta disto  e  veja bem  o porsche 911 gt2 rs esta so dois segundos atras do nio   sem os pneus slick  o nio ep9 nao faria um tempo tao bom  o que nos leva a nosso proximo ponto  os pneus contam demais  james glickenhaus  um dos caras que mais entendem de nurburgring  acredita que eles sao o principal fator de performance  e que um bom jogo de slicks traz uma diferença de 20 a 30 segundos no nordschleife  os pneus de rua melhoraram muito nos ultimos anos  e os r compound usados nos recordes de nurburgring sao melhores do que os slicks de antigamente  contudo  nao ha comparaçao com os slicks atuais  claro   [youtube id= hcmaw1tnuzw  width= 620  height= 350 ]  se olharmos mais para tras ainda  veremos que o 911 gt2 rs da geraçao 997 levou 7 32 para percorrer nurburgring com walter rohrl ao volante  ou seja  45 segundos a menos  e ainda estamos falando de um carro absurdamente potente  com 620 cv  sozinhos  os 80 cv a mais do 911 gt2 rs 991 conseguiriam uma vantagem de quase um minuto  provavelmente nao  mas coloque os pneus do gt2 rs 991 no modelo antigo e ajuste sua carga de suspensao e geometria de forma condizente  nosso palpite e que esta diferença cairia pra la da metade   e agora  bem  james glickenhaus diz que  com os pneus que se tem hoje  nao vai demorar muito para vermos carros fechando o nurburgring na casa dos 6 30  estamos bem perto disto  medindo pela velocidade com que os tempos estao baixando  mais do que isso  carros esportivos mais  mundo real   como hatches  suvs  sedas e afins  estao chegando nos tempos dos superesportivos de pouquissimo tempo atras  e nos vamos falar deles em breve