o homem e um cadaver  adiado     fernando pessoa  acho incrivel ate hoje a procura incessante de uma parcela da populaçao em aumentar sua propria importancia  em acreditar que esta aqui no mundo para ser grande  lembrado  importante  sim  existem pessoas com mais responsabilidades que outras  com mais destinos e vidas sob sua responsabilidade; mas isso nao e uma coisa boa para elas  e apenas o pesado fardo que este alguem precisa carregar em sua passagem por aqui     muita gente iguala esta responsabilidade  este fardo  como algo necessario para trazer a felicidade pessoal  que vem na forma de dinheiro  mas dinheiro traz felicidade  de novo  me espanto que mais pessoas nao saibam que esta questao  a de se o dinheiro traz ou nao felicidade  ja foi resolvida por estudos cientificos comprovados  nao e mais campo para achismos  a resposta e fato conhecido  a ciencia tem muito menos fatos conhecidos do que gostariamos  apenas muitas teorias que desavisados tomam como fato  mas nesse caso  nao ha duvida  e assim  de zero renda  ate u$70 000 dolares anuais  toda vez que alguem ganha mais dinheiro a felicidade aumenta  dai em diante  estabiliza; nao adianta ganhar mais  que nao fica mais feliz  este estudo prova que ricos sao mais felizes que os pobres  fato  mas nao sao mais felizes que gente estabilizada financeiramente  muito abaixo da renda deles   e por isso que alguns estudos  esses ainda nao comprovados  apenas teorias  agora tentam ligar o aumento da depressao em paises ricos a isso  acostumado a sempre ficar mais feliz com mais dinheiro  quando a formula nao funciona  a pessoa passa a pensar que ha algo errado com ela   estou cada vez melhor de vida  por que diabos nao me sinto melhor   uma vez que as necessidades basicas  e uma certa medida de conforto  e alcançado  e necessario se entender realmente como pessoa e nosso lugar no mundo; caso contrario a infelicidade vai imperar mesmo  dinheiro nenhum vai resolver seu problema     mesmo por que somos  no frigir dos ovos  animais insignificantes  e nenhuma quantidade de dinheiro ou poder mudara isso  pessoas que sabem ser pequenas  mesmo com grandes responsabilidades  crescem  e quem se acha grande esta fadado a nao aprender mais nada  de novo receita para infelicidade  um filosofo disse que  voce e um individuo em meio a outros sete bilhoes de outros individuos de uma unica especie  em meio a outras tres milhoes de especies ja classificadas  que vive em um planetinha que gira em torno de uma estrelinha  uma entre outras 100 bilhoes de estrelas que compoe sua galaxia  que e apenas uma entre outros 200 bilhoes de galaxias  em um dos universos possiveis  universo este que no futuro vai desaparecer   coloca as coisas em perspectiva  nao   ainda assim  gente se preocupa em estar melhor de vida  em parecer externamente bem sucedido  em ostentar  e como este aqui e um site de carro  o assunto e esse mesmo  ter o carro da moda  o invejado e desejado pelo povao em um determinado ponto do tempo  o automovel ainda e um simbolo visivel de seu lugar no mundo e uma imagem que passamos ao exterior  muita gente quer parecer diferente  audaz  excentrico  outros querem parecer apenas cidadaos comuns  mas tem gente que quer parecer rico  e antenado aos itens mais desejados de consumo de sua epoca  um cara cool  ele deseja ser     o engraçado e que  normalmente  esses carros  passado seu minuto de fama e gloria  raramente sao lembrados com carinho  nos  os entusiastas do automovel  sabemos isso bem; o carro mais popular e mais desejado raramente e o que bate com nosso gosto  as vezes  ate temos um deles e usamos  claro; um carro de uso comum novinho  confiavel  e de facil venda quando se enche dele  e uma coisa boa  se nos isolarmos dessa ostentaçao boba  quem conhece carro  na verdade  raramente fica impressionado com o objeto de ostentaçao  e julga o carro por meritos seus apenas  ja quem compra algo para estar no esperado para alguem de sua posiçao social  corre o risco de se passar por bobo  quem ja nao deu um sorriso amarelo a um conhecido que vem todo feliz lhe mostrar o carissimo carro novo que comprou e voce despreza     raul seixas  o astro do proto rock nacional  sempre sofreu de depressao justamente por mergulhar nesses dramas existenciais  e ao mistura los com drogas de todos os tipos  entrou numa espiral forte de autodestruiçao  com resultados totalmente previsiveis para sua vida pessoal  mas esta introspecçao nos deixou perolas como a musica  ouro de tolo   onde justamente conta sobre o sentimento agora entendido como fato cientifico  se continuo progredindo  por que nao estou ficando mais feliz  nesta musica  ele declara exatamente isso  como nao estou feliz  se comprei um corcel 1973  um sentimento ate hoje inconfessavel para muita gente  mesmo depois de comprar seu nivus highline 2022   daqui a vinte ou trinta anos  quem vai ligar para um nivus  alem de se tornar um item de coleçao  como qualquer coisa antiga preservada  vai ser lembrado com carinho  alguem vai declarar amor por ele como para fuscas e chevettes  porsches e jaguar  provavelmente nao  quando um carro fica  velho   quem continua a prestar atençao neles e o entusiasta  e entao  os carros que a maioria dos entusiastas gostam começam a ganhar valor  a dualidade e clara  no mercado de novos o sandero r s  e desprezado e o nivus tem sucesso; alguem chuta qual dos dois sera um classico cobiçado no futuro  ate up tsi subiu de preço ao ser descontinuado  e vendia mal novo     o que mostra como o valor das coisas muda  e o luxo de hoje e o lixo de amanha; que o tempo e o unico juiz real de valor  que o sentimento de que um produto qualquer em evidencia e necessario para nossa felicidade  e um caminho perigoso  e nesse espirito que resolvi rever a historia desses carros abaixo  quatro carros que  em algum ponto  foram o sonho da classe media no brasil  e como a historia os tratou  passado seu momento de gloria     aero willys   no inicio dos anos 1960  eramos pessoas muito serias e formais  cabelos curtos  esposas em casa cuidando de filhos  e iamos todo dia de manha ao trabalho de terno e gravata  tatuagens nem pensar  era coisa de estivadores  marinheiros e presidiarios  e nao gente seria que compunha o importante quadro social da naçao  sim  os anos 1960 aconteceram ha muito  mas muito tempo atras   nao e a toa que o carro desejado por esse senhor de familia  que na maioria das vezes tinha um fusca usado  era tambem algo serio e formal  o aero willys  um carro quadrado  lerdo  mas confiavel e mais importante  o maior simbolo de que alguem atingiu a estabilidade financeira nos anos 1960  aqui no brasil     existiam poucas opçoes aqui  mas os entusiastas tendiam a preferir o simca v8  principalmente quando virou  tufao  de dois carburadores  e emi sul com valvulas no cabeçote  nao se tem noticia de aero nas pistas  mas simca eram comuns  por exemplo  mas o simca era um carro bem menos confiavel que o aero  numa epoca que carro novo nao era sinonimo de cabeça despreocupada  os simca eram famosos por superaquecer a qualquer provocaçao  nao chegaram a ser quieridinhos dos entusiastas  mas os simca  pelo menos  andavam bem melhor  quando andavam     quem tinha mais dinheiro tinha outra opçao  o alfa romeo 2000 fabricado aqui sob licença na estatal carioca fnm  este sim um carro de entusiasta  ate hoje uma grande experiencia ao volante  e com preços no mercado de classicos condizente  ja o aero willys  era conhecido como o  anti carro   a piada entre donos de carros esporte era que se ele tocasse um carro de verdade  uma reaçao em cadeia acabaria com o universo conhecido     o aero era um carro honesto  que muitos adoram e tem uma ligaçao  claro; mas era um automovel totalmente sem qualidades apaixonantes  o motor era somente suficiente  um seis em linha pequeno e ultrapassado mesmo quando novo  que com 2 6 ou 3 litros  andava menos que o futuro opala 4 cilindros  mas bebia mais que o opala de seis  era o  jipe de fraque   um meio de transporte apenas  mas  nos anos 1960  se voce tinha um  era  alguem      ford corcel eu devia estar contente porque eu tenho um emprego sou o dito cidadao respeitavel e ganho quatro mil cruzeiros por mes  eu devia agradecer ao senhor por ter tido sucesso na vida como artista eu devia estar feliz porque consegui comprar um corcel 73    raul seixas disse tudo em sua musica  ouro de tolo   quando a ford lançou a versao do renault 12 que a willys estava preparando para o brasil com o nome de corcel  acertou em cheio os desejos da classe media de entao  era um carro obviamente mais avançado e bonito  para os olhos da epoca  que o onipresente fusca  o carro que todo mundo tinha  mas nao era tao caro quanto os opala  galaxie e dodge que ficavam cada vez mais longe deles  em 1973  um face lift e a adoçao dos motores 1 4 litros em todas as versoes o tornou grande sucesso  e desejo de todos  como explicado por raul     mas hoje  e o mesmo caso do aero willys  em 1974 apareceria o vw passat  um carro que imediatamente fez ele parecer uma antiguidade dos anos 1960 ao rodar  o que era efetivamente verdade   nao entendam mal  particularmente gosto muito dos corcel desta epoca  e me lembro com carinho do carro de meu avo  um cupe 1975  tambem lembro que um amigo  respeitado e experiente jornalista automotivo  adorava eles e comprou um para uso diario em 2008  mas gosto pessoal e lembrança carinhosa nao fazem um classico  um fusca era muito mais barato que um corcel quando ambos eram zero km em 1973  mas hoje o inverso e verdadeiro  ouro de tolo  indeed     chevrolet monza   nos anos 1980  a faixa de mercado criada pelo corcel era ocupada pelo seu sucessor de luxo del rey e o vw passat  ambos carros antigos progressivamente atualizados em detalhes apenas  a gm traz entao um carro no topo da tecnologia de entao  igual ao que vendia nos eua e na europa  nossa versao do j car  aqui chamado de chevrolet monza   de novo  um carro honestissimo  extremamente competitivo no mercado  bem equipado e acessoriado  e muito confortavel e bem acabado  um facelift no meio de 1985  o infame  my 85 e meio   fez ele acertar na veia os anseios da populaçao  foi o carro mais vendido do pais tres anos seguidos  na frente de carros baratos como o fusca e o chevette  um desejo enorme de todo pai de familia nos anos 1980     de novo  nao me entendam mal  ja tive monza  e tenho boas lembranças dele  e em sua epoca era um excelente carro  e extremamente moderno  mas um classico ele nao e; hoje tanto o chevette quanto o opala sao mais procurados e desejados no mercado classico  o monza recebe carinho apenas por lembranças pessoais diversas  e mais nada  pessoalmente acho a suspensao dianteira  solta   sem precisao  e o cambio idem  de resto um bom seda familiar apenas     existe ate um ditado espalhado entre entusiastas  que e maldoso  mas engraçado e repetido demais para ficar de fora   hoje estou que nem colecionador de monza  dando valor a quem nunca valeu nada      toyota corolla   o herdeiro dessa tradiçao de desejo da classe media e o toyota corolla  efetivamente substituiu nos anos 2000 os monza/vectra no coraçao do povo brasileiro  o corolla e um carro muito bom  principalmente quando podia ser equipado com cambio manual; mas e com o automatico que fez estrondoso e duradouro sucesso   mas de novo e visto pelo que e hoje  um confiavel  muito bem feito e agradavel meio de transporte para a familia  alguem deve estar colecionando corollas  claro  mas como os outros  e gosto pessoal  a maioria da gente nao tem la muitas saudades deles  hoje nem os novos provocam desejo  apesar de serem carros  olhando pragmaticamente  otimos  todo mundo quer hr v  renegade  nivus     uma prova de que todo rei um dia perde a coroa; que nada e para sempre  e que no fim das contas  ninguem liga de verdade para voce e sua vida  e melhor vive la de acordo com o seu gosto  e nao o desejo da turba  um grande sabio ja disse  todo mundo quer mudar o mundo  mas ninguem quer mudar a si mesmo  onde acrescento  e e mudando a si mesmo que o mundo  realmente  muda  pelo menos para voce mesmo  muda