em junho do ano passado  a porsche conseguiu aquilo que parecia impossivel  deixou o panamera bonito  a segunda geraçao trouxe uma silhueta melhor trabalhada  proporçoes verdadeiramente harmonicas e detalhes de design de muito bom gosto  nunca duvidamos que o panamera fosse um bom carro  mas so agora ele havia ficado desejavel   mas voce deve lembrar que o visual da segunda geraçao do panamera nos foi apresentado pela primeira vez como uma perua  la em 2012  no salao de paris  o conceito panamera sport turismo fez todo mundo pensar  esta ai um panamera que eu teria   uma perua elegante e esportiva  de entre eixos longo  balanços curtos  proporçoes musculosas e uma bela traseira      ficamos bem satisfeitos com o visual da segunda geraçao do panamera  mas ficamos mesmo atiçados pela versao perua  depois de nos provocar por alguns anos  a porsche finalmente apresentou sua versao de produçao  as vesperas do salao de genebra  onde o carro fara sua primeira apariçao publica  e devemos dizer que nao ficamos nem um pouco decepcionados   [youtube id= slorbt6g4g8  width= 620  height= 350 ]  de acordo com a porsche  o panamera sport turismo e totalmente diferente do seda a partir das colunas  b   ou seja  a partir do inicio das portas traseiras  a linha dos vidros  em vez de cair suavemente como no seda  permanece quase horizontal e termina em uma queda mais abrupta  ja o teto mais longo possui um caimento bem menos dramatico  segundo a porsche  isto proporciona uma silhueta que ainda remete um cupe  porem com uma coluna  d  mais larga e robusta tipica das peruas  e tambem torna mais facil entrar e sair do carro sem bater a cabeça  o sport turismo mede 5 05 m de comprimeito  1 43 de altura e 1 93 de largura  com entre eixos de 2 95 m     alem disso  o aumento na capacidade do porta malas e notavel  sao 520 litros  ou 1 390 litros com o banco traseiro rebatido totalmente rebatido  e e facil colocar tanta coisa no compartimento de carga  pois a abertura da tampa traseira  que e eletrica  vai ate o para choque  como deve ser  e o assoalho do porta malas e quase totalmente plano      as lanternas traseiras sao praticamente iguais as do seda  o que e uma escolha muito acertada pois  para nos  estao entre as peças de iluminaçao mais bonitas entre os automoveis atuais  na verdade  achamos que finalmente o panamera atingiu o auge de sua beleza com o sport turismo      outro detalhe inedito e o spoiler traseiro ativo  que faz parte do sistema porsche active aerodynamics  paa   ele se posiciona em tres angulos diferentes  dependendo do modo de direçao  e e capaz de gerar ate 50 kg de downforce adicionais na traseira   ate 170 km/h  a asa traseira se retrai em sete graus  reduzindo o arrasto e melhorando o consumo de combustivel  acima de 170 km/h  a peça se move automativamente para o modo de alto desempenho  levantando se em um grau para aumentar a estabilidade e a aderencia lateral  nos modos sport e sport plus  isto acontece ja a 90 km/h  agora  quando o teto solar esta aberto  o sistema paa faz com que a asa traseira se levante em 26 graus acima dos 90 km/h  reduzindo o barulho do vento no interior do carro   [youtube id= ztaf0lfewdm  width= 620  height= 350 ]  o interior  alias  e tao impressionante quanto no seda  trazendo o mesmo design e o belo cluster com conta giros analogico e instrumentos digitais     o panamera sport turismo tambem aproveita se de todos os recursos eletronicos e dinamicos do seda  como o controle de cruzeiro adaptavel  reduçao eletronica de rolagem e esterçamento das rodas traseiras  no modelo s  ainda ha o sistema de suspensao a ar ajustavel      voltando ao banco traseiro  pela primeira vez  ele acomoda tres pessoas  a porsche diz que o panamera sport turismo e um 4+1  capaz de levar quatro pessoas com conforto  mais um quinto passageiro meio espremido no meio do banco de tras  desde que ele nao seja uma mulher usando saia   ha  ainda  a possibilidade de optar por dois bancos traseiros individuais ajustaveis  como e de serie no seda  parece melhor assim   os motores serao os mesmos do panamera seda  a gasolina  um v6 de 2 9 litros e um v8 de quatro litros  ambos com dois turbocompressores do tipo twin scroll instalados entre as bancadas de cilindros  o panamera 4 e o panamera 4s usam o v6  com 330 cv no primeiro e 440 cv no segundo  ha tambem o panamera e hybrid  que tera o v6 de 330 cv somado a um motor eletrico de 132 cv  o panamera turbo sport vem com o v8 biturbo de 550 cv  e ainda tem o panamera 4s diesel  com um v8 de quatro litros e 422 cv  todas as versoes do panamera sport turismo vem equipadas com o sistema de traçao integral ativo da porsche  a transmissao ainda nao foi confirmada  mas tudo indica que sera a mesma pdk de dupla embreagem e oito marchas utilizada no seda     o panamera sport turismo  como ja dissemos  fara sua primeira apariçao publica no salao de genebra  que começa no dia 7 de março  ele chegara ao mercado europeu no dia 7 de outubro  e ao outros mercados no inicio de novembro  incluindo o brasil  embora sem data exata  a porsche do brasil confirmou que o sport turismo chega as lojas no fim deste ano  teremos todas as versoes  menos o modelo a diesel  panamera 4 sport turismo  panamera turbo sport turismo e panamera 4 e hybrid sport turismo  preços e pacotes ainda serao definidos  bem como a data exata de inicio das vendas