se alguem te perguntasse quem e o recordista de nurburgring  voce certamente pensaria nos 6 11 13 de stefan bellof pilotando o porsche 956 na classificaçao para os 1000 km de nurburgring de 1983  ou entao  se voce pensou nos carros de rua  a resposta e o porsche 918 spyder  e sua volta de 6 57  com as duas respostas voce estaria certo  ou melhor dizendo  meio certo   em ambos os casos  o recorde se refere ao tempo total que os carros levaram para percorrer os 20 81 km do traçado norte  o lendario nordschleife  usado em algumas categorias locais de endurance e tambem para as tourist laps  acontece que nas 24 horas de nurburgring  a maior corrida disputada por la atualmente  o traçado usado e uma combinaçao do nordschleife com o gp strecke  usado pela formula 1 e pela dtm  por exemplo totalizando 25 947 km — o que adiciona um bom tempo ao total da volta   nesse caso  considerando cada milimetro do asfalto de nurburgring o recorde e de 8 10 921 e foi conseguido pelo piloto frances kevin estre da mclaren com um 12c gt3 da dorr motorsport gmbh durante a classificaçao para as 24 horas de nurburgring deste ano — o que significa que ele tambem faturou a pole position  a corrida aconteceu em junho deste ano  quando o mundo estava mais preocupado com a copa do mundo que com centenas de carros girando em um circuito enorme   deve ser por isso que a mclaren so divulgou ontem  21  o video onboard do recorde no inferno verde  como qualquer recorde em nurburgring  ele e uma aula de pilotagem tao impressionante quanto insana  veja so   [youtube id= ajn5fvvolow  width= 620  height= 350 ]  a parte da insanidade fica por conta dos 8 10 921 para cobrir um circuito de 26 km com centenas de curvas  300 metros de variaçao de relevo e boa parte dessa distancia sem areas de escape modernas  o lado impressionante da historia e a neutralidade do carro nas frenagens em entrada de curva  sem perder a dianteira  e retomada de aceleraçao  com um minimo sobre esterço provocado pelo torque do motor v8 turbo   com um enorme grip aerodinamico  cortesia da asa fixa  o kevin estre carrega muita velocidade para dentro da curva  mantendo o carro sempre equilibrado  em certos momentos o video chega a parecer acelerado   outro fato que fica evidente e relativa maciez da suspensao  que apesar de estar rigida  absorve muito bem os bumps do nordschleife — uma caracteristica tambem presente no modelo de rua  e aclamada pela imprensa europeia em geral   infelizmente  depois de conquistar a pole baixando o recorde no circuito combinado em mais de seis segundos  o carro #66 da dorr motorsport gmbh abandonou a corrida na volta 48 devido a uma colisao   [ via bridge to gantry ]