let the games begin    esta e a frase que eu sempre mentalizo toda vez que um novo desafio e posto a minha frente  isso valeu para a epoca de escola  para o curso de linguas  para a academia militar  para a pos graduaçao e para o novo curso superior  exemplos que me fizeram chegar onde estou neste momento  meu nome e luiz fernando  e aqui voces vao conhecer a historia que me levou ao project cars #69   o meu peugeot 208  que sera uma especie de tributo aspirado ao esportivo gti     a primeira paixao para os automoveis  a sensaçao nao foi diferente    lembro me como se fosse ontem do meu primeiro carro  o meu primeiro frances  a minha primeira injeçao de vicio automotivo na veia  um peugeot 206 quiksilver 1 6  16v 2003  ao receber  atonito  as chaves do carro das maos de meu pai como presente por um objetivo conquistado  so guardei uma frase   cuidado  esse carro nao e mil   aquilo nao soou como um aviso  mas como uma leve provocaçao para verificar a veracidade de suas palavras  e era tudo verdade  como aquele motor 1 6 empurrava bem  girava bonito  e desempenhava seu papel com maestria  isto  aliado ao desenho unico do 206  com suas 2 portas e grafismos da marca de surf que deu nome a sua versao  deixava aquele momento ainda mais especial     naquele dia tive mais que confirmada a minha real paixao  carros  eu sempre achei estranho gostar mais de jogos de corrida que de futebol  preferir arrancadas e stock car a idas em estadios  a passear de carona com meu pai em seus carros turbinados  a sair em shoppings com amigos  mas ali  a bordo de meu primeiro carro  tudo fez sentido  nunca alterei nada nele e fui feliz assim     o reves mas a vida tem as suas penas tambem  e elas sao duras  com este 206  entrei para a academia militar  ao sair da temporada de estudos  me dei de presente de formatura um citroen c4 hatch glx 1 6  afinal  estava  subindo  na vida  o equipei com farois de xenonio  iluminaçao em led  som de qualidade  molas esportivas h&r e um jogo de rodas american racing casino  de 20    seis meses depois  sofri um acidente horrivel  traumatico para dizer o minimo  apos passar mal proximo a foz do iguaçu  pr   me lembro de ouvir os pneus entrando no mato  da tentativa em vao de colocar o carro de volta a estrada  e pouca coisa depois disso  eu so nao morri pela segurança do meu  presente de formatura    e por uma dose divina de sorte     fiquei cerca de dois meses de molho  e so depois de um bom tempo retomei a busca por outro carro  so havia um  pequeno  problema  o citroen destruido nao tinha seguro  entao  iniciou se outro desafio  o de procurar algo financiavel  com um pouco da poupança  somado a ajuda familiar  consegui angariar dez mil  era meu ponto de partida  minha entrada no novo projeto  comecei a olhar os usados  com minha natural predileçao aos franceses     o recomeço um fim de semana chuvoso em curitiba  algo meio redundante   meio de maio  e me deparo com um anuncio de jornal que fisgou os meus olhos   vendo  citroen c4 vtr  2 portas  xenon  impecavel  carro de mulher   como ja tinha um conhecimento mais amplo sobre a familia c4  sabia que aquele poderia ser um dos poucos vtrs com farois de xenonio multidirecionais  e estes quase sempre eram recheados de mimos  liguei na segunda feira para a loja  perguntei do estado do carro  de sua quilometragem  solicitei fotos e fiz uma pergunta especifica  que assim transcorreu       esse carro tem farois multidirecionais     o que e isso senhor  ele tem xenon     va ate o farol do carro  ele tem uma bola preta dentro     tem sim     ok  e meu  so preciso levar num mecanico de confiança    solicitei a meu pai que fosse ver o carro  levasse a concessionaria e me contasse tudo em detalhes  pois nao estava na cidade naquela semana  no fim do dia ele me liga  com preocupaçao na voz     filho  voce nao vai comprar esse carro     porque nao pai  ta feio     nao nao  ele esta muito bem cuidado  mas voce vai se matar nisso aqui  anda pra c*****o    e assim veio o citroen c4 vtr  passei dois felizes anos com ele  rodei 54 mil quilometros neste periodo  viajei muito  modifiquei exterior  remapeei central  coloquei filtro esportivo  molas esportivas  amortecedores retrabalhados e mais alguns mimos de conforto  como retrovisores eletricos  central multimidia  etc  mas a idade pesa  meu filho ja estava com 104 mil km rodados  e eu precisava de um novo animo  gastando menos com manutençao e mais com diversao  e e ai que entra o meu project car na historia     o protagonista um novo começo  uma nova batalha  um novo projeto  let the games begin    again  decidi que queria outro frances  e assim foi  vendi o vtr  e com dinheiro na mao e uma ideia na cabeça  entrei em uma concessionaria peugeot  fui convicto a olhar a versao intermediaria do 208  lançamento na epoca  agradavel por suas linhas que remetiam ao 206 e pelo generoso teto de vidro panoramico   mas vale lembrar  eu tinha como referencia o topo de linha do c4  me decepcionei  falta de acessorios  motor fraco  aquele 1 5 e sofrivel   me desculpem os donos    nao era o que imaginei   ou sera que minhas expectativas eram altas demais  depois dessa primeira impressao  olhei para o lado e vi um completao  griffe 1 6 16v com vvt  motor conhecido   meu finado 206 mandou lembranças   sensores de chuva e crepuscular  estacionamento  ar digital tipo dual zone  farois com led e projetores  tecido diferenciado  rodas diferenciadas  ai sim     era o que eu queria  e por uma diferença de apenas cinco mil  valia a pena   nao tive duvidas  levei pra casa  o peugeot  sorridente   pense na grade do 208  estava ainda mais feliz nas maos de seu novo dono   que tem planos ambiciosos  transforma lo em um devorador de pseudo esportivos e  pilotos de reta  nos eventos de track day e subidas de montanha   nas proximas postagens voces irao acompanhar tudo o que foi e que ainda sera feito neste frances  espero que curtam   [youtube id= ycdgnoqouiq  width= 620  height= 349 ]       por luiz fernando lopes oliveira  project cars #69