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Car Culture História

Peugeot 908 HDi FAP, o francês que derrotou a poderosa Audi em 2009


Depois de serem dominadas pela Bentley, pela Ferrari, pela Ford e pela Porsche, as 24 Horas de Le Mans hoje são praticamente território de Ingolstadt, pois já faz quase uma década e meia que quase todas as edições têm como vitorioso um carro da Audi. Quase, porque em 2009 quem venceu foi um francês, o Peugeot 908 HDi FAP. Esta é sua história. O 908 é outro dos frutos do regulamento estabelecido pelos organizadores das 24 Horas de Le Mans no início da década de 2000, que começou a estimular a utilização de combustíveis alternativos, como o óleo diesel. Além disso, em 2006 as regras da categoria principal, a LMP1 também favoreciam os protótipos de cockpit fechado. O Peugeot 908 HDi FAP começou a ser desenvolvido em 2006 para competir no ano seguinte, e foi o primeiro protótipo com cockpit fechado desde o Bentley EXP Speed 8, de 2003. O carro foi apresentado no Salão de Paris em setembro de 2006 com um visual experimental, quase futurista, ao mesmo tempo em que trazia linhas li