Placas do Mercosul: novos prazos, novo visual e menos combinações livres do que o anunciado

como vimos no zero a 300 de sexta feira  28   o conselho nacional de transito  contran  anunciou mais um adiamento para a adoçao das placas  que prorrogou o prazo para 31 de janeiro de 2020  e a quinta vez que o processo e adiado   conforme haviamos noticiado em maio  os detran das 20 uf que ainda nao haviam implementado o novo sistema entregaram ao denatran um relatorio solicitando o aumento do prazo para 31 de dezembro de 2019  agora  o contran revogou a resoluçao que obrigava a adoçao ate 30 de junho a substituiu por um novo texto com o novo prazo e algumas alteraçoes nas placas e no processo de substituiçao das placas   a principal mudança e que as placas serao obrigatorias apenas para veiculos novos ou em casos de mudança de cidade e substituiçao por dano ou furto  se o carro for transferido de propriedade em um mesmo municipio  ele podera manter a placa cinza  segundo o governo  essa mudança evitara um gasto de r$ 3 4 bilhoes em transferencias pagas pelos compradores   alem do adiamento  a resoluçao tambem modificou o visual da placa para torna la mais simples e  consequentemente  barata  a pelicula refletiva dos caracteres  que foi um ponto de criticas dos estampadores e fabricantes por ser um produto importado e afetado pela variaçao cambial  nao sera mais utilizada  sem a pelicula  tambem foram eliminadas as ondas sinusoidais  que seriam estampadas sobre o material refletivo     por ultimo  a nova resoluçao divide o credenciamento de fabricantes e estampadores  em vez de concentrar ambos no departamento nacional de transito  denatran  como esta atualmente  segundo o novo texto  o denatran sera responsavel pelo credenciamento de fabricantes  enquanto os departamentos de transito estaduais  detran  farao o credenciamento dos estampadores  o objetivo da mudança  segundo o ministerio da infraestrutura  e estimular a concorrencia para reduzir os preços  ate agora ha 21 fabricantes e mais de 1 300 estampadores credenciados   ate agora somente amazonas  bahia  espirito santo  parana  rio de janeiro  rio grande do norte  rio grande do sul adotaram o novo padrao  o que corresponde a aproximadamente 2 milhoes de veiculos — ou 2% da frota nacional     450 milhoes de novas placas  nem tanto segundo o ministerio da infraestrutura o novo modelo permite mais de 450 milhoes de combinaçoes  numero suficiente para  mais de cem anos  de emplacamentos  considerando o padrao de crescimento da frota brasileira   o modelo  contudo  nao tera mais de 450 milhoes de combinaçoes disponiveis  isso porque as atuais placas cinza foram  convertidas  para o novo padrao  o segundo caractere numerico da sequencia sera substituido por uma letra de a ate j  o que significa que as combinaçoes atuais ja estao  reservadas  no padrao mercosul  veja por exemplo a placa abc 1234  o numero 2 sera substituido pela letra c  entao ela sera a placa abc 1c34 do padrao novo     como ja existem 116 619 337 utilizadas  ate maio de 2019   e preciso subtrair este numero das 456 976 000 combinaçoes possiveis com o novo padrao — uma vez que elas ja estao usadas —  o que resulta em 340 356 663 de combinaçoes disponiveis  obviamente e um numero elevado que representa quase o dobro das 175 742 424 combinaçoes possiveis com o padrao atual  que  mesmo depois de 30 anos ainda tem 59 123 087 combinaçoes disponiveis