nos ultimos meses o flatout veio acompanhando de perto o desenrolar da implementaçao das placas  trouxemos aqui um resumo da audiencia publica realizada no inicio de dezembro e antecipamos que elas seriam adiadas ate junho — nao apenas por conta da eleiçao de bolsonaro  que se mostrou contrario as placas por questoes ideologicas  mas tambem por uma serie de questoes tecnicas e burocraticas   sim  eu sei que as sequencias originais do atual sistema estao acabando  e tambem sei que precisamos de um sistema que impeça a clonagem e ajude a coibir o furto de automoveis  e e justamente por isso que achamos placa do mercosul desnecessaria   a intençao original era unificar nao apenas as placas  mas o sistema de registro de veiculos  em vez de um registro nacional de veiculos automotores  renavam  teriamos um  registro de veiculos do mercosul   que integra o nosso renavam ao seu sistema analogo da argentina  paraguai e uruguai  acontece que o uruguai e a argentina ja adotaram as placas  o brasil estourou o prazo duas vezes  mas o sistema unificado ainda nao existe — e sequer foi definido que pais sera responsavel por desenvolve lo   alem disso  e sabido que ha um grande receio do brasil em abrir os dados do renavam para o governo do paraguai — que e o maior receptor dos carros roubados no brasil  esse e o primeiro ponto  sobre a unificaçao do sistema  ainda ha uma outra questao que me ocorreu agora  o uruguai adotou o sistema abc 1234 e o brasil ira manter esse mesmo sistema ate o fim do prazo para substituiçao compulsoria das placas  com um sistema unificado  como diferenciar a placa abc 1234 uruguaia da placa abc 1234 brasileira  se ha uma forma de diferenciar por pais  tambem haveria uma forma de diferenciar por estado  o que permitiria a repetiçao de combinaçoes no brasil     outro ponto e a questao da fiscalizaçao  as placas do mercosul foram idealizadas com um chip transponder  que impede a clonagem de placas  uma vez que o codigo chave do transponder e gerado uma unica vez e atribuido apenas aquela placa  mas tambem serve para rastrear um carro roubado  e aqui temos dois problemas  o primeiro e que o chip que permite o rastreamento e inconstitucional  nossa constituiçao nao garante ao estado o direito de rastrear os cidadaos por razoes obvias — voce aceitaria ser rastreado por um governo comandado por gente em quem voce nao votou  afinal  a democracia preve a alternancia de poder   o segundo  e que o sistema para instalaçao e leitura dos chips tambem nao existe  nenhuma das placas do mercosul que voce ja viu nas ruas e nas fotos tem esse chip  elas tambem nao tem lacre  o que facilita seu roubo e instalaçao em um carro roubado   sem isso — sistema unificado e chip — as placas do mercosul se tornam mais inseguras que as atuais  o que por si seria suficiente para abandona las   ha a questao da clonagem e da escassez de sequencias alfanumericas  mas nao precisamos realmente de uma placa do mercosul para resolver estes problemas  em sao paulo  na bahia e em alguns outros estados brasileiros  a produçao da placa ja foi separada da estampagem como proposto para a placa do mercosul  as novas placas serao assim  uma empresa produz a placa com todos os elementos exceto a sequencia alfanumerica   elas terao qr codes que o detran atribui aquele fabricante  na hora de emplacar o carro  o estampador faz a leitura do qr code  que e enviado ao detran  validado  e vinculado a uma sequencia alfanumerica que foi atribuida pelo detran aquele fabricante  assim o detran pode controlar quem fabricou e quem estampou a placa  esse sistema ja e usado pelo detran de sao paulo  bahia  goias  tocantins  espirito santo  distrito federal entre outros estados  bastaria portanto  que o denatran o tornasse um padrao nacional para todos os detrans     quanto ao fim das sequencias alfanumericas  teriamos duas opçoes  a primeira e reutilizar placas de veiculos baixados depois de um certo periodo — 20 anos  por exemplo  a outra  e simplesmente flexibilizar a formaçao da sequencia  em vez de termos obrigatoriamente tres letras e quatro numeros  abc 1234   porque nao adotamos o formato do mercosul  abc 1d34  no padrao atual  mantemos as placas como estao e passamos a gerar as novas com as letras misturadas aos numeros  o que permitiria um numero ainda maior de placas   veja so  o atual sistema permite cerca de 195 000 000 de placas  enquanto o formato do mercosul permite cerca de 530 000 000  mas como teremos uma conversao do sistema atual para o do mercosul  temos que subtrair 195 000 000 de combinaçoes das 530 000 000 — o que resulta em cerca de 335 000 000 de combinaçoes novas  se mantivessemos o formato atual junto do formato do mercosul  somariamos as combinaçoes  chegando a 725 000 000 de combinaçoes  e ainda poderiamos manter apenas o ultimo caractere numerico  por causa do rodizio paulistano   liberando letras e numeros em qualquer posiçao  nesse cenario teriamos  portanto  quase 25 bilhoes de combinaçoes   ah  ia quase me esquecendo das multas a motoristas de outros paises — os argentinos que abusam nas estradas de santa catarina  ou os brasileiros que nao resistem as retas do planalto argentino poderiam ser punidos por suas infraçoes  bem  tambem nao precisamos de um sistema de placas para isso  acordos diplomaticos resolveriam este problema facilmente   sem as placas do mercosul  a unica coisa que perderemos de verdade e o layout a la uniao europeia  e disso mesmo que precisamos agora