tudo começou — ou acabou — ha alguns anos  quando a mitsubishi anunciou que iria concentrar seus esforços de desenvolvimento em veiculos  sustentaveis    logo surgiram os primeiros boatos de que o lancer evolution deixaria de ser produzido  em breve   o tempo passou e o evo continuou por ai  e nos  e todo mundo  ate esquecemos que ele estava perto do fim   mas entao  em março deste ano veio a noticia  o proprio diretor de projetos da mitsubishi declarou que o lancer evolution x seria o ultlimo de sua especie  e deixaria a linha e produçao no final de 2014  os motivos para o fim do evolution seriam o alto custo de produçao e a baixa procura pelo modelo  e para decepçao geral dos fas do modelo  em seu lugar  a marca pretende fazer um modelo menor e hibrido  sem relaçao com o lancer  caso haja demanda     [gallery columns= 4  link= file  ids= 11535 11533 11537 11539 ]  so que agora o site autoguide apareceu com uma noticia que vai fazer os motores turbo roncarem alto outra vez  segundo amanda savercool  executiva da marca nos eua  o lancer evolution nao deixara de ser produzido no fim do ano  e continuara evoluindo por mais um ano  pelo menos    ao menos  aqui nos eua  a mitsubishi motors north america  inc  esta comprometida com o lançamento do lancer evolution 2015   disse a executiva ao autoguide com   a produçao dos modelos norte americanos para 2015 vai começar em julho de 2014    caso a mitsubishi nao esteja pensando em fazer uma serie de despedida nessa nova leva americana  o lancer evo ira completar oito anos em 2015 — uma idade bem avançada para qualquer carro  especialmente para um esportivo     [gallery columns= 4  link= file  ids= 11530 11529 11528 11532 ]  a declaraçao da sra  savercool coincide com os planos da mitsubishi em lançar um novo lancer para 2016  e isso pode significar duas coisas  1  o fim da produçao do lancer evolution foi adiada em um ano  ou 2  ele sera produzido como conhecemos ate 2016 e ganhara uma nova versao  evolution xi  a partir de 2016   preferimos acreditar na segunda opçao — especialmente agora que a subaru colocou nas ruas a nova geraçao dos seus ja classicos wrx e sti — um status alcançado graças a rivalidade com o mit  ate eles precisam do evolution por ai