fala  galera  tudo tranquilo  mais uma vez tenho a oportunidade de dividir com voces a visita a mais lugar que muitos aqui ja ouviram falar  a liberty walk  conheci o trabalhos deles pela internet  com seus esportivos exoticos e coloridos e muitos outros detalhes de personalizaçao   no site da preparadora voce encontra todas as informaçoes para chegar ate la  tudo em ingles e alem do endereço e um mapa  eles tambem explicam qual os trens e a linhas que voce precisa pegar  caso utilize esse transporte  mandei um e mail no contato que estava no site e logo depois recebi a resposta positiva de nishio  um dos funcionarios  dizendo que poderia visita los quando quisesse   a liberty walk fica localizada na cidade de nagoya  a 370 km de toquio  peguei o shinkansen  o trem bala  e em pouco mais de uma hora e meia estava na estaçao de nagoya  segui as informaçoes do site deles  que foi bem tranquilo  e depois de uns 35 minutos cheguei no local  quem me recebeu foi o proprio nishio e me explicou que ali era um tipo de show room deles com varios carros  alguns de clientes  e mais uma serie de itens que podiam ser comprados  peças e acessorios  miniaturas e plastimodelismo  camisetas  adesivos  miniaturas dos carros no estilo da liberty walk para crianças e muitos outros     [gallery link= file  ids= 39188 39186 39189 ]  alem das ferrari e lamborghini  as preparaçoes mais famosas da liberty walk  tambem ha outros modelos como porsche 911  bmw m3 e z4  chrysler 300c  dodge challenger  infinity g37 e ate um toyota prius na frente da loja  ironicamente  apesar de estarmos em uma tuning shop japonesa  logo na entrada vemos um ford crown vic e um trabant pickup que estavam ali enfeitando a entrada e dando boas vindas aos visitantes      no outro lado da rua ha mais um galpao que tambem faz parte da liberty walk  fomos ate la e o nishio perguntou se eu queria tirar algumas fotos da ferrari 458 azul que ficou famosa depois de uma pequena colisao no sema  pois o carros estavam de saida para um evento em yokohama  o motorista do guincho aguardou um pouco e depois de alguns cliques partiu         nesse outro galpao apenas tres carros  um lamborghini murcielago spyder  uma ferrari 458 e um nissan skyline c110 que faz parte da coleçao de skylines do dono da liberty walk  conhecido como kato san       eu ja sabia que havia um brasileiro trabalhando com eles ha algum tempo — ate perguntei por ele no tokyo auto salon  mas o cara nao estava la  seu nome e tiago e ele trabalha em um terceiro galpao da liberty walk  localizado em komaki  uma cidade proxima de nagoya  enquanto eu tirava foto dos carros nishio falava ao telefone com o tiago  e me explicou como chegar ate la e que me buscariam na estaçao de trem assim que chegasse  melhor impossivel     voltei pra estaçao e depois de mais alguns trens cheguei em komaki  e uma cidade bem proxima de nagoya  mais ou menos a distancia de sao paulo a guarulhos  falei com o tiago assim que cheguei na estaçao em komaki e logo depois eles foram me buscar  na verdade quem me buscou la foi o vinicius  outro brasileiro que trabalha com o tiago e esta no japao ha muito tempo  ele apenas nasceu no brasil e veio para ca logo depois  hoje tem 19 anos e começou a trabalhar la ha poucos dias  assim que chegamos la ja vi mais carros em construçao e o tiago ja veio falar comigo e explicou que ali era a oficina deles  onde realmente tudo acontecia      tiago na verdade nao e funcionario da liberty walk  ele tem uma empresa la dentro do galpao  chamada artmania  e como se fosse uma parceria  ele e responsavel pela criaçao dos projetos e pela pintura dos carros  sua especializaçao e a aerografia  o processo da construçao de um novo carro e mais ou menos o seguinte  ele faz uma projeçao em computador e mostra as opçoes para os clientes  ao contrario do que eu imaginava o cliente nao tem tanta liberdade assim pra decidir como vai ficar o carro  se nao entrarem em um acordo a liberty walk nao faz o serviço  simples assim        as modificaçoes sao apenas esteticas  os paralamas sao cortados para receber o novo conjunto de roda e pneu bem mais largo que o original e alargadores feitos de fibra  spoilers na dianteira e traseira do carro e pintura personalizada  a maioria dos carros que eu vi la tinham suspensao a ar  eu cheguei a ver os kits dessas suspensoes a venda na outra loja deles     [gallery link= file  columns= 5  ids= 39162 39160 39159 39163 39164 ]  la estavam em finalizaçao uma ferrari 458 e uma 430  mais um lamborghini murcielago  um chrysler 300c dos novos e na fila de espera uma aventador com pouco mais de 1 000 km aguardava a sua vez de entrar na faca  literalmente  do outro lado mais tres skylines antigos da coleçao de kato san e mais um prius que tinha um detalhe que na minha opiniao era bem interessante  seu sistema de som  com apenas tres alto falantes  sendo um woofer e mais um kit composto por um par de alto falantes coaxiais e outro par de tweeter   tres amplificadores  um para cada alto falante  e dois aparelhos de dvds que controlavam tudo  o carro tinha um som bem forte e com uma qualidade impressionante  todos os equipamentos eram da alpine e so esse kit de coaxiais custam mais ou menos 300 mil yenes      segundo tiago  esse tipo de personalizaçao dos skyline eram muito comuns aqui no japao na epoca em que esses carros eram vendidos e kato san trouxe isso pros caros mais modernos  outros brinquedos interessantes tambem que eu vi por la foram duas quad bikes caracterizadas como um skyline e um murcielago  modelos como esses chegaram a ser vendidos ha um tempo atras mas hoje parece que eles nao fazem mais     nesse tempo de liberty walk  tiago conheceu muita gente por conta de seu trabalho  especialmente o pessoal dos programas da tv como mike lavalle  aquele cara que desenha chamas nos carros   chip foose — que segundo tiago e um cara simples e sabe ate algumas palavras em portugues  deve ter aprendido de tanto ir pro brasil alguns anos atras  — e o pessoal da west coast custons  todo ano ele vai a las vegas participar do sema e sempre que ha algum evento grande assim o periodo que antecede e bem estressante  virando noites sem dormir por conta dos carros a serem feitos  ossos do oficio   passei a tarde toda na liberty walk conversando com o tiago sobre as varias historias da vida aqui do outro lado do mundo  algumas que hoje sao ate engraçadas pelo que ele me disse  mas que acredito que possa acontecer com qualquer um que tome a decisao de sair do pais e encarar o choque cultural de um lugar totalmente diferente do que voce esta acostumado  e parece estar dando certo  ele esta conquistando seu espaço e fazendo o seu nome e de sua empresa por aqui  voce pode conhecer o trabalho do cara neste link    na volta ate a estaçao peguei uma carona com tiago e parti rumo a nagoya onde pegaria o trem de volta para casa