um dos sonhos de qualquer entusiasta e encontrar um barn find — uma preciosidade sobre rodas trancafiada em um celeiro  garagem ou galpao  provavelmente coberta de poeira e ferrugem  porem cheia de potencial  nem sempre estes achados estao em bom estado  alguns estao praticamente destruidos   mas a ideia  quase sempre  e devolve los a sua forma original e  quem sabe  multiplicar seu valor   acontece que alguns destes barn finds acabam realmente nos surpreendendo  e o caso do carro que voce ve na foto acima — trata se  claramente  de um prototipo de corrida dos anos 1960 ou 1970  porem seu estado definitivamente nao e dos melhores  faltam tinta  muitas peças e ate mesmo um conjunto mecanico  mas nada disto impediu que ele fosse leiloado no ultimo domingo  10  e arrecadasse mais de £ 80 mil  o que da mais de r$ 350 mil em conversao direta  ah  e ele e feito de madeira     a esta altura voce deve ter sacado que nao foi um ze ninguem quem construiu este carro  e que ele e realmente especial  trata se do primeiro prototipo do costin nathan gt  que foi feito entre 1965 e 1966 e competiu em diversas corridas de longa duraçao na epoca e e considerado uma verdadeira maravilha da engenharia de carros de corrida   o carro foi uma criaçao conjunta de frank costin  que era engenheiro da lotus e foi um dos fundadores da marcos  uma das mais excentricas fabricantes de esportivos de todos os tempos  da qual falaremos em breve ; e de roger nathan  que ja havia sido piloto e mecanico na lotus e  depois disso  abriu uma preparadora especializada no hillman imp  compacto de motor traseiro que foi vendido entre 1963 e 1976  com carburadores weber de corpo duplo  novo comando de valvulas e outras melhorias  nathan conseguia extrair cerca de 100 cv do quatro cilindros de um litro     era o motor perfeito para o carro projetado por costin  que tinha um monobloco feito de madeira compensada tratada com resina  a fim de torna la a prova de umidade  e subchassis tubulares de metal na dianteira e na traseira para acomodar o motor  a suspensao e os freios  o motor ficava atras dos bancos e era acoplado a caixa manual de cinco marchas do hillman imp  e a carroceria  feita de aluminio  era baixa e aerodinamica      com roger nathan ao volante  o costin nathan gt disputou sua primeira corrida no circuito britanico de brands hatch em 1966 e nao parou mais — foram seis corridas naquele ano  culminando com uma vitoria na coupe de vitesse  em paris  deixando para tras ate mesmo os carros da equipe de fabrica da abarth     o proximo passo foi uma tentativa de entrar nas 24 horas de le mans  algo que era bem menos burocratico nos anos 1960 — na pratica  era so ter um carro  uma equipe e vontade de correr  assim  o prototipo foi vendido a um cara chamado g  m  horsley em janeiro de 1967  que se encarregou de montar um time de pilotos para correr no circuito de la sarthe  nao deu certo — depois de quatro horas  o costin nathan deixou a corrida por problemas mecanicos e eletricos  o carro tambem nao se dava muito bem com as longas retas do circuito de la sarthe e  caso tivesse terminado a prova  certamente teria sido o ultimo a cruzar a linha de chegada de acordo com relatos da epoca     um belo exemplar sobrevivente   frustrado  frank costin decidiu abandonar o projeto  roger nathan  contudo  seguiu em frente e construiu mais alguns exemplares  desta vez com carroceria de fibra de vidro  alguns deles sobrevivem ate hoje e competem em provas historicas ate hoje  mas o original de aluminio e o mais valioso de todos   [youtube id= nilqc4wqn7g  width= 620  height= 350 ]  depois do fracasso em le mans  o carro ficou na garagem de g  m  horsley do fim da decada de 1960 ate poucos meses atras  quando finalmente a familia do ja falecido ex proprietario decidiu vende lo  apesar do estado de conservaçao lamentavel  a companhia de leiloes h&h conseguiu vende lo por £ 81 224  ou r$ 355 mil — mais que o triplo das £ 25 000  r$ 110 mil  estimados  uma vez restaurado  o carro devera valer muito mais