voce ja deve ter notado que os classicos franceses como o citroen sm usavam farois amarelos em vez dos brancos amarelados do resto do mundo  nao  se nunca notou  saiba que todos os carros franceses produzidos ate 1993 usavam farois com lentes amarelas ou ao menos lampadas amarelas  era algo obrigatorio por lei  que so caiu quando a frança adotou as mesmas regras de homologaçao do restante da uniao europeia   mas por que razao os franceses achavam uma boa ideia usar farois amarelos  ha duas hipoteses   a primeira diz que os franceses usavam farois amarelos em seus veiculos militares desde o inicio do seculo como forma de diferencia los dos veiculos alemaes  que usavam farois brancos  a distancia  ha quem acredite nesta versao  mas se voce pensar bem  nao e uma ideia muito inteligente  ser identificado de longe pela cor do farol tornaria o veiculo um alvo facil para as artilharias inimigas   [caption id= attachment_151350  align= aligncenter  width= 1024 ] veja na foto acima  somente luzes amarelas[/caption]  a outra versao  mais provavel  e que a luz amarela melhorava a visibilidade sob chuva  nevascas ou neblina  alem de supostamente causar menor ofuscamento   a ideia por tras das luzes amarelas era remover os comprimentos de onda correspondentes ao azul e ao violeta  que sao mais dificeis de ser processados pela vista humana  e por isso que temos dificuldade de focalizar objetos iluminados com estas cores  caso da  luz negra  das baladas   sem estas cores  os farois dos carro teoricamente reduziriam o ofuscamento dos motoristas no sentido contrario  alem de melhorar a acuidade visual     as cores do amarelo para o vermelho sao melhores para a noite  e por isso que a maioria dos carros usam variaçoes destas cores para iluminar o quadro de instrumentos  e por isso os paineis com luzes azuis eram tao criticados    o filtro amarelo aplicado as lampadas reduzia sua luminosidade em ate 20%  mas oferecia esse suposto beneficio do menor ofuscamento e tambem melhor visibilidade sob neblina  chuva ou nevascas  tambem devido a ausencia do azul/violeta  que se difunde ao atingir as goticulas que formam essas precipitaçoes     por esse motivo o governo frances decidiu tornar obrigatorios os farois amarelos em todos os carros registrados na frança  ate mesmo os importados deveriam receber lentes ou filtros amarelos nas lampadas de seus carros  essa regulamentaçao durou ate 1993  quando a frança  pressionada pela uniao europeia  adotou as luzes brancas usadas no resto do mundo     as luzes amarelas deixaram de ser obrigatorias pela lei francesa  mas sao permitidas na maioria dos paises — em alguns somente como luzes auxiliares de neblina  no brasil voce pode usar farois de neblina amarelos  mas eles precisam ter a lente ou a lampada de cor amarela  sendo proibida a pintura ou adesivagem da lente  isso ate 2021  depois disso somente se o seu carro for equipado de fabrica com farois amarelos  explicamos isso aqui      as luzes amarelas ainda sao usadas nas 24 horas de le mans e em outras provas noturnas  mas como forma de distinçao entre as categorias de desempenho diferentes  sem nenhuma relaçao com as caracteristicas que motivaram a legislaçao francesa no passado  no caso de mans  os prototipos usam farois brancos e os gt usam farois amarelos