este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     porsche 911 turbo ganha upgrades em detroit   depois de apresentar os novos 911 carrera e carrera s ha alguns meses  agora a porsche levou ao salao de detroit os novos 911 turbo e turbo s  como nas versoes inferiores  eles tambem ganharam o visual ligeiramente retocado e  claro  um leve upgrade de potencia   tanto o turbo quanto o turbo s ganharam 20 cv de potencia em relaçao ao modelo do ano passado  e agora passam a ter 540 e 580 cv  respectivamente  o motor continua o mesmo 3 8 — nada de downsizing por enquanto  embora e provavel que isso aconteça na proxima geraçao  que pode contar com motores eletricos para auxiliar no desempenho  o cambio e o conhecido pdk de sete marchas e embreagem dupla  que distribui a força para as quatro rodas e ajuda o turbo a chegar aos 100 km/h em 2 9 segundos e o turbo s em 2 8  a velocidade maxima e 319 km/h no turbo e 330 km/h no turbo s     no campo visual  os modelos turbo ganharam novas lanternas com arranjo tridimensional  e uma nova dianteira  com tomadas mais retangulares e na cor preta  um par de luzes horizontais de led  na traseira o para choque tem respiros semelhantes as tomadas dianteiras e a ventilaçao do cofre sobre a asa traseira agora e dividida em duas partes  as rodas de 20 polegadas tambem sao novas nos dois modelos  e tem cubo rapido no turbo s   por dentro  as mudanças se limitam ao novo volante  inspirado no 918 spyder  e ao sistema multimidia com tela sensivel ao toque  navegaçao e conectividade com smartphones     bmw m2 e apresentado oficialmente   apesar de ja ter revelado todas as imagens do m2 no final do ano passado  a bmw fez a apresentaçao oficial do esportivo ao publico nesta semana  durante o salao de detroit   o modelo e o aguardado substituto do 1m e tem tudo para ser o melhor esportivo da divisao m  como  com um seis em linha turbo de 365 cv  cambio manual e traçao traseira — a essencia dos esportivos da marca ha mais de 40 anos     contudo  enquanto seu antecessor  o 1m  era um projeto de baixo investimento feito quase por acaso e com base no 135i   o m2 foi desenvolvido para ser o que e desde os primeiros planos para a nova serie 2  por isso ele levou tanto tempo para dar as caras e  tambem por isso ele e muito mais que um m235i melhorado     o motor e o mesmo n55 turbo  de fluxo duplo  do 235i  mas com modificaçoes extensas para produzir 365 cv a 6 500 rpm e 47 5 mkgf entre 1 400 e 5 560 rpm — embora haja uma funçao overboost que entrega 51 mkgf entre 1 450 e 4 750 rpm  a faixa vermelha fica em 7 000 rpm     alem do cambio manual  o m2 tambem pode ser equipado com um cambio de embreagem dupla e sete marchas  o m235i so tem um automatico de oito marchas com conversor de torque   o sistema de arrefecimento tambem foi modificado para resfriar o carro em condiçoes de uso mais esportivas e o cambio tem seu proprio radiador de oleo  a aceleraçao de zero a 100 km/h e feita em 4 2 segundos com o automatico e 4 4 com o cambio manual  a velocidade maxima  contudo  e limitada eletronicamente a 250 km/h     a suspensao tambem e exclusiva do modelo  e e praticamente uma adaptaçao do m3 para a plataforma menor  em relaçao ao m235i a bitola dianteira aumentou de 1 52 m para 1 58 m e a bitola traseira foi de 1 56m para 1 60 m  com isso  os para lamas tambem foram modificados  ficando mais largos e musculosos — e tambem aumentando a largura do carro em 8 1 cm     alem dos para lamas  o m2 tambem tem para choques mais agressivos  com tomadas de ar maiores na dianteira  spoiler traseiro e escape com quatro saidas apesar de todas as modificaçoes  o m2 e mais leve que o m235i  sao 1 564 kg  ou 25 kg a menos que o cupe mais comedido     jeep confirma produçao do grand cherokee hellcat [youtube id= 9rfwq9ukl44  width= 620  height= 350 ]  desde o começo da decada passada o jeep grand cherokee tem em seu catalogo a versao esportiva srt  sempre equipada com um daqueles enormes v8 com comando no bloco e potencia suficiente para intimidar supercarros na arrancada  mas voce sabe como os americanos sao meio megalomaniacos  tanto que eles tem um seda familiar com um motor v8 de 717 cv  o charger hellcat  e em breve  eles tambem terao um suv  daqueles que mulheres de meia idade usam para ir ao shopping  com a mesma montanha de potencia   sim  estamos falando do hellcat no cofre do grand cherokee e de forma oficial  confirmada pelo ceo da jeep  michael manley neste video publicado pelo truck yeah  nele  um jornalista chamado brian makse pergunta a manley se seria possivel colocar o motor hellcat no suv da marca  a resposta   nao apenas posso  como tambem vou coloca lo no mercado antes do fim de 2017   soa como uma confirmaçao para voce     a imprensa americana esta apostando no nome  trackhawk   — que pode ser o mesmo nome da futura versao esportiva do renegade —  mas e mais provavel que eles o batizem como grand cherokee hellcat para deixar claro o que pulsa sob o capo e tambem para completar a linha com um suv alem do seda e cupe     dodge viper pode ter uma nova geraçao   ha alguns meses soubemos que o dodge viper tera sua produçao encerrada atraves de detalhes do contrato firmado entre a fiat chrysler e o sindicato dos operarios de suas fabricas em detroit  um final melancolico para aquele que ja foi um dos esportivos mais admirados e desejados do planeta e tambem o carro de rua mais rapido de nurburgring nordschleife   contudo  em sua coletiva anual no salao de detroit  o presidente do grupo  sergio marchionne comentou brevemente sobre o fim do viper  embora nao deu detalhes sobre quando isso acontecera  segundo ele  o viper  da forma como e feito atualmente  nao e economicamente viavel  e por isso ele precisara ser encerrado  por mais que eu adore esse carro   disse marchionne   apesar disso  marchionne manteve vivas as esperanças dos fas do modelo   considerando os desenvolvimentos arquiteturais que estao ocorrendo no grupo — e que se estendem alem do viper — ha a possibilidade de que uma nova versao do viper acabe aparecendo    se ele voltara logo ainda nao sei  mas certamente ha acesso a arquiteturas que resultam em um carro com o mesmo peso  mais potencia e melhor desempenho que o viper atual    logicamente marchionne nao se aprofundou no tema  mas a primeira coisa que vem a cabeça sao as plataformas e motores da maserati e ferrari  que tal para voces