este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     porsche mission e e flagrado em testes pela primeira vez   achou a ediçao de ontem do zero a 300 eletrica demais  pois hoje vamos começar com mais uma novidade de ligar na tomada  o porsche mission e  que deu as caras em forma de prototipo pela primeira vez desde a apresentaçao do conceito  em 2015   o carro foi flagrado em um comboio com outros prototipos e um tesla model s pelo pessoal do carpix  proximo ao centro de pesquisa e desenvolvimento da porsche  em weissach  como se ve  a porsche tentou disfarçar o mission e como um panamera  aplicando adesivos para camuflar os farois e ate saidas de escape falsas     como era de se esperar  o modelo conservou a silhueta do conceito  embora tenha abandonado as portas traseiras suicidas  ele tambem ficou mais proximo do panamera  mas tem diferenças sutis na dianteira  nos para lamas traseiros  na silhueta das janelas laterais  no recorte da tampa do porta malas e na face traseira   ate agora tudo o que se sabe sobre as caracteristicas tecnicas do mission e e o que foi anunciado pela porsche na apresentaçao do conceito em 2015  dois motores eletricos  um em cada eixo  que somam cerca de 600 cv e proporcionam traçao integral e vetorizaçao de torque  sistema de esterçamento das rodas traseiras  distribuiçao de peso ideal de 50/50  aceleraçao de zero a 100 km/h em 3 5 segundos e de zero a 200 km/h em 12 segundos  com velocidade maxima limitada a 250 km/h para preservar as baterias     a autonomia prevista e de ate 500 km e  segundo a porsche  com 15 minutos de recarga por meio de seu supercarregador  e possivel recuperar 80% dessa autonomia  mas como a intençao da porsche e lançar o mission e ate 2020  ainda temos dois anos pela frente  e ate la tudo isso pode mudar     motociclistas sao 76 2% dos mortos nas marginais de sp   foto  g1 com br  os dados mais recentes do sistema infosiga  que monitora os acidentes fatais no estado de sao paulo  revelam que entre janeiro e agosto ocorreram 21 mortes nas marginais de sao paulo  destes  16 sao motociclistas  o que equivale a 76 2% das vitimas mortas em acidentes nas marginais tiete e pinheiros  as outras cinco vitimas foram tres pedestres  todos na marginal tiete  e dois ocupantes de automoveis   a maioria dos acidentes com motociclistas ocorreram nos periodos da manha e da tarde  em horarios de pico  enquanto os atropelamentos foram dois durante a madrugada e um a tarde  e os acidentes com ocupantes de veiculos ocorreram durante a madrugada   os dados nao incluem o acidente mais recente  no qual uma motorista embriagada  com cnh suspensa e distraida pelo celular atropelou e matou tres pessoas que estavam aguardando a troca de um pneu furado em uma area de escape da marginal tiete no ultimo final de semana   segundo a prefeitura  as mortes se devem a imprudencia dos motociclistas  e nao e possivel apontar o aumento dos limites de velocidade como causa principal dos acidentes  ainda segundo os dados do infosiga  entre janeiro e agosto de 2017  o numero de atropelamentos fatais e mortes de motociclistas em toda a capital aumentou sensivelmente em comparaçao com o mesmo periodo do ano passado  porem o numero total de mortes caiu de 645 para 609     ipiranga lança nova gasolina de alta octanagem   a ipiranga anunciou nesta ultima terça feira  3  o lançamento de uma nova gasolina de alta octanagem  que substituira sua antiga gasolina premium  batizada octapro  o novo combustivel tem octanagem 96  iad/aki   superior aos 95 da petrobras podium   como toda gasolina premium  a proporçao de etanol e inferior que a das gasolinas comuns e aditivadas; elas foram mantidas com 25% de alcool anidro  enquanto as comuns passaram a misturar 27% do combustivel vegetal  com a substituiçao da antiga ipiranga premium pela nova octapro  o mercado agora tem cinco opçoes de gasolina premium  a shell v power racing  a petrobras premium e a ale premium  de iad 91; a petrobras podium  com iad 95  e a ipiranga octapro com iad 96     amazon começa a divulgaçao da segunda temporada de  the grand tour    apesar do gravissimo acidente de richard hammond e da internaçao de jeremy clarkson por uma perigosa pneumonia  a produçao da segunda temporada de  the grand tour  nao teve seu cronograma afetado  e o programa esta prestes a reestrear no amazon prime   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 162930 162931 162929 162928 162932 162933 ]  a campanha de divulgaçao da nova temporada começou nesta quarta feira  4   com uma galeria de imagens dos proximos episodios em paises como eua  croacia  dubai  moçambique  espanha e suiça  elas nao mostram muitos carros por enquanto — tudo o que vemos sao um ariel nomad  uma perua mercedes  um lamborghini aventador  dois jaguar xj dos anos 1990 e um xjr  contudo  lembre se que o trio foi visto no ano passado com o bugatti chiron  e o hipercarro nao apareceu na primeira temporada  o que significa que ele deve aparecer logo nos primeiros episodios     infelizmente ainda nao ha data para o lançamento da nova temporada — a amazon limita se a dizer que o programa reestreia ainda neste ano  a unica data mencionada  31 de outubro  e a do lançamento internacional do livro  the grand tour guide to the world   do qual as fotos foram tiradas  e trara curiosidades e entrevistas sobre os paises que o trio ja visitou com o programa     acidente de romain grosjean pode custar ate us$ 1 milhao   haas quer indenizaçao [youtube id= 19hrkmdoebk  width= 620  height= 350 ]  voce talvez tenha visto que na ultima sexta feira  durante os treinos para o gp da malasia  o piloto franco suiço da haas  romain grosjean  atingiu uma grade do sistema de drenagem do circuito que estava solta sobre a zebra da pista  e acabou arremessado diretamente contra o muro oposto   embora grosjean tenha saido ileso  seu carro acabou severamente danificado e precisou da autorizaçao da fia para  ser reparado ao longo da noite  uma vez que o piloto nem a equipe foram culpados pelo acidente  apesar de ter conseguido a liberaçao e tambem aprontado o carro para o dia seguinte  a hass ainda amargou um prejuizo estimado em ate us$ 1 milhao  segundo o jornalista britanico james allen  que nao foi ressarcido pela fia ou pelos administradores do circuito   a questao foi ate mesmo levantada por lewis hamilton durante o briefing dos pilotos  quando o britanico perguntou  quem ira pagar a conta  uma vez que romain nem a hass tiveram culpa   o diretor da prova  charlie whiting  respondeu na evasiva   e um problema serio e acho que e algo que a equipe precisa discutir com os administradores do circuito    a hass ja iniciou as conversas com os organizadores do gp no domingo pela manha  segundo a equipe  o fundo do carro e a asa dianteira sofreram danos irreversiveis