ola  pessoal  estamos de volta com a historia do baja velociraptor  nesse post final falaremos um pouco sobre o que aconteceu com o prototipo nas competiçoes regional sul 2014 e nacional 2015  vamos nessa     competiçao regional em meados de novembro de 2014 partimos para a competiçao regional em gravatai rs no parque industrial da dana  a competiçao recebeu 24 universidades da regiao sul do pais  e serviria como um preparatorio para a competiçao nacional  na prova de apresentaçao de projeto a competiçao estava apertada  com varias equipes pontuando bem  nos forçando a arriscar mais nas provas dinamicas   a relaçao de transmissao bem curta mostrou se uma excelente escolha na pista travada da competiçao regional  levando a bons resultados nas provas de aceleraçao  retomada e traçao  e como o projeto de suspensao tinha caracteristica sobresterçante o carro lidou bem com o espaço apertados das provas de manobrabilidade e suspension & traction  ao fim das provas dinamicas estavamos em 1º lugar com uma boa margem do segundo colocado  bastando administrar no enduro de resistencia para levar o caneco pra casa   para as tres horas de enduro  adotamos uma estrategia bem conservadora  sem forçar o sistema de suspensao e economizando combustivel e pastilhas de freio  acontece que utilizamos pastilhas paralelas que custavam r$23 00 o par que duraram menos de uma hora e meia     colocamos um novo jogo de pastilhas e voltamos para a segunda parte do enduro  a pista molhada pela curva do dia anterior nos favoreceu por termos um carro pesado  fechando a competiçao em 1º lugar      resultados baja sul 2014   24 equipes  2ºlugar   apresentaçao de projeto 3ºlugar   conforto 1ºlugar   velocidade 1ºlugar   retomada 1ºlugar   manobrabilidade 1ºlugar   s&t 1ºlugar   enduro 1ºlugar   geral       competiçao nacional em março de 2015 foi realizada a competiçao nacional no ecpa em piracicaba   sp  a competiçao recebeu 73 universidades  sendo que as 3 melhores universidades estariam classificadas para o mundial em maryland   eua  o nosso objetivo era buscar essa classificaçao pois no ano de 2014 fomos a 4ª universidade e o gostinho do mundial nao tinha passado   começamos a competiçao errando a mao no relatorio de projeto e começamos bem mal ficando apenas em 33º  conseguimos nos recuperar um pouco na apresentaçao de projeto com um 14º lugar  mas com tantas equipes de alto nivel precisariamos andar num ritmo forte para buscar a classificaçao  entao assim que começaram as provas dinamicas decidimos arriscar tudo   fizemos uma boa prova de velocidade e aceleraçao  mas na hora de fazer o teste de traçao o veiculo que puxava as toras foi esquecido conectado     enfim  primeira capotagem realizada com sucesso     carro desvirado e bola pra frente  no suspension & traction tinhamos uma oportunidade para recuperar mais posiçoes considerando se a dificuldades da prova  de duas uma  aceleravamos com os dois pes e recuperavamos as posiçoes ou aceleravamos com os dois pes e algo de errado iria acontecer  pois bem  o carro entrou um pouco mais rapido do que devia num obstaculo e acabou levando alguns cones  e mais facil explicar com fotos do que tentar contar a historia         no slalom nosso piloto mandou muito bem  mas a prova valia apenas dez pontos e nao ajudou muito na recuperaçao     [youtube id= ur7 _lusoie  width= 620  height= 350 ]  resumindo a historia  na manha de domingo estavamos na 11ª colocaçao geral  um ganho de 22 posiçoes em relaçao ao inicio da competiçao  mas esse nao era o objetivo  foi quando o piloto propos tirar tudo do carro durante as 4 horas de enduro  normalmente nos poupamos o carro nas duas primeiras horas e forçamos depois  mas nos nao podiamos nos dar esse luxo  ninguem da equipe se opos a proposta  largamos na 13ª posiçao  uma volta depois ja estavamos em 5º  na terceira volta ja estavamos em primeiro lugar  e na quarta volta nosso baja capotou    de novo     como nao havia nenhuma falha estrutural o carro foi rapidamente autorizado a voltar  o ritmo foi forte durante as 3 horas e meia restantes fazendo apenas duas paradas para abastecimento  no fim do enduro terminamos em 2º lugar com 41 voltas  duas atras da equipe vencedora  ufmg    resultados baja nacional 2015   73 equipes  33ºlugar   relatorio de projeto 14ºlugar   apresentaçao de projeto 17ºlugar   conforto 3ºlugar   aceleraçao 16ºlugar   velocidade 10ºlugar   traçao 6ºlugar   slalom 13ºlugar   suspension & traction 2ºlugar   enduro 5ºlugar   geral  terminamos a competiçao em 5º lugar geral a apenas 6 45 pontos da vaga para o mundial de um total de 1000  por enquanto  continuaremos a lutar por essa vaga e quando ela vier     bom ai fica para proxima       agradecimentos agradecemos a todos que acompanharam esse project cars  ao espaço cedido pelo flatout para expor o projeto  aos alunos que passaram noites em claro projetando  construindo e testando  aos professores e as empresas que acreditaram no projeto  abraço  por matheus rizzieri  project cars #103   uma mensagem do flatout  matheus  alem de parabenizar pela conclusao do projeto  tambem temos que parabenizar a equipe pelos resultados obtidos e agradecer por compartilhar o conhecimento sobre a construçao de um baja sae com nossos leitores  parabens mais uma vez e sucesso a todos na futura carreira