no primeiro post do meu project cars detalhei o meu amor pelos deltas e todos os lancias que tive ate ao momento  agora vou falar sobre o meu mais recente projeto     racional vs  emocional ter um integrale e o sonho da maioria dos donos de deltas portugueses  mas esse desejo acaba esbarrando no seu preço de cerca de r$ 60 000  na quase inexistencia de peças  nos altissimos custos de manutençao e no consumo de gasolina absurdo   ja um hf turbo e um carro barato  sai por entre r$ 3 000 e r$ 12 000  com consumo e manutençao aceitaveis  na parte estetica  com exceçao de alguns alargamentos exteriores e das rodas  as ultimas versoes ou as alteradas sao exatamente iguais ao integrale 16v  ver comparativo abaixo   alem disso  a sua conduçao e extremamente divertida  fazendo dele o delta mais popular     o hf turbo vem equipado de fabrica com um motor 1 6 turbo 8v que gera 142c v  a caixa de cambio  assumidamente esportiva  tem relaçoes curtas e precisas  como a direçao hidraulica e um item exclusivo do integrale  e preciso um pouco de esforço para fazer uma baliza  mas em estrada e fantastica  ja a suspensao e os quatro freios a disco fazem o seu serviço  mas nao mais que isso   acho que ja perceberam sou um grande fa do hf turbo e  por incrivel que pareça  depois de ter um integrale e me aperceber de todos os pros e contras  ainda fiquei mais     o projeto   como muitos de voces  vejo diariamente classificados e  por vezes  compro algumas peças raras que surgem a bons preços  um dia encontrei por acaso o anuncio de um hf turbo 1990 com 140 000 km em estado razoavel  um bom preço e ainda a informaçao de que era negociavel  eu tinha que tentar  em poucos dias fechei negocio pela metade do valor anunciado  para fazer esse investimento  vendi o meu lancia delta lx  foi uma decisao dificil  mas ele precisava rodar para continuar a ser o carro que era  e eu tinha um novo projeto em mente      a ideia e simples  fazer o hf turbo dos meus sonhos e  como tenho tempo  essa aventura tem se mostrado extremamente divertida e economica  neste momento ja tenho tudo o que procurava  o raro interior recaro de couro preto perfurado  o volante da momo ediçao especial martini racing comemorativa do primeiro wrc vencido por um delta  as rodas de 15 polegadas pretas e o aerofolio do integrale  discos dos freios perfurados  alem de algumas peças em falta ou que precisavam ser substituidas  agora resta montar tudo e fazer um pequeno reparo no motor e na embreagem que deixarao o carro como novo      ao longo deste projeto pretendo divulgar fotos e videos para que percebam que o hf turbo so nao e um carro mais popular porque sempre viveu na sombra do seu irmao mais velho   o integrale  ate o proximo post  pessoal    por joao pedro batista  project cars #125