fala  galera  meu nome e giovanni grigolo e vou contar a minha historia com o meu volkswagen gol  primeiro  gostaria de agradecer pela oportunidade de participar do project cars e  tambem  a todos que votaram para que isso fosse possivel   antes de escrever sobre o gol que atualmente esta comigo  preciso contar sobre outro gol e como tudo aconteceu  eu  desde muito cedo  fui apaixonado por esse mundo de motores  combustiveis  pneus  fumaça e demais coisas que so nos entendemos  ainda criança  tive um walkmachine e uma scooter  que ja consertava  modificava e cuidava  o que considero meu ponto de partida para esse mundo gearhead  mas e claro que sempre ficava sonhando com os meus 18 anos  momento em que poderia finalmente dirigir legalmente  esse dia chegou  mas eu ainda nao tinha o principal  meu primeiro carro  conversando com meu amigo e parceiro   meu pai  a orientaçao era de que eu buscasse algo zero km  moderno  para que tivesse um veiculo confiavel  economico    mas nao adiantou muito   eu queria mesmo um gol e  ainda  da geraçao quadrada  pois queria modificar o carro e a diferença de dinheiro que sobraria me serviria para isso  mas por que um gol  na epoca lembro que na minha mente havia varios motivos  começando pelo fato do meu pai ter tido um gol 1993 zero km  modelo cl  motor 1 6  que me marcou muito na epoca  lembro que ele trocou as rodas e pneus  colocou um bom som  modificou as lanternas pelo modelo do gti e mais alguns detalhes  na cabeça de uma criança de 10 anos isso era o maximo   outro fator era ver a quantidade de gols na arrancada  se tinham varios andando la devia ser bom  tambem por ser fa da marca e gostar visualmente do modelo quadrado  e  finalmente  por ter uma leve noçao de que era um modelo mais facil e barato de modificar  com maior acesso as peças    dia em que o gol chegou em casa  março de 2002  e esse foi o escolhido  meu primeiro carro  um gol gl 1 8 1993 bordo  procuramos muito e achamos esse que julgamos estar em boas condiçoes  com praticamente tudo original  entao  aos poucos fui modificando o carro  algumas coisas que fiz na epoca nao faria novamente hoje  mas isso a gente aprende com o tempo  nossos gostos mudam  as peças  como previsto  nao eram tao caras  entao foi relativamente facil fazer as modificaçoes     gol com as modificaçoes  agosto de 2003  apos a revisao de todos os itens basicos e a troca de algumas peças esteticas  chegou a hora de realizar o sonho  turbinar  sempre fui fa de carros turbo  mas nao tinha muito conhecimento de como funcionava  o que precisava  mas tentava pesquisar e aprender  era uma epoca em que estudava e ainda fazia estagio  entao a grana era curta e a unica forma que encontrei para turbinar o carro foi comprando um kit  completo  usado  lembro que tudo custou menos que uma turbina nova  e ja tinha inclusive escapamento e bomba de combustivel  um otimo negocio  so que nao  e ai ja vai uma dica  nunca comprem um kit turbo usado  a nao ser que tenham certeza do que estao comprando  e uma loteria   procurei uma oficina relativamente boa  para o que poderia pagar  e instalei o kit  logo de cara descobrimos que a turbina estava condenada  tinha que retifica la ou comprar uma nova  decidi por comprar uma nova  parcelada em 3x  o que custou mais que o kit todo    mecanica do gol  ainda esperando a turbina nova  agora com a turbina nova o carro podia rodar  ate que ele ficou bom  mas a bomba de combustivel cansada ja nao mandava pressao suficiente  a embreagem original nao dava conta e patinava  mas mesmo assim fui usando o carro  tudo era novidade e estava curtindo  mesmo com os detalhes  mas em pouco tempo o carro começou a soltar muita fumaça pelo respiro da tampa de valvulas  hoje eu sei que a falta de combustivel e um superaquecimento fizeram uma canaleta de pistao quebrar   usei o carro assim por incriveis seis meses  quebrado  ate que o motor chegou no limite e decidi tirar o kit  montar o motor original e vende lo  assim poderia comprar um carro original e parar de me incomodar um pouco  foi cansativo  mas faria tudo novamente  a experiencia foi importante     voltando para a oficina para montar a mecanica original  maio de 2004  nessa fase acredito que seja feita a separaçao entre quem realmente ama e quem simplesmente gosta  quem so gosta ja abandona tudo e nunca mais quer ver essas coisas na frente  quem ama segue adiante para o proximo capitulo  coloquei na minha cabeça que naquele momento nao poderia ter um carro modificado  mas faria tudo para ter outro da maneira correta no futuro  e assim foi  o gol foi embora e comprei um corsa hatch 1 6 2001 completo  que era do meu pai desde 0km      como nao podia deixar de ser  fiz algumas modificaçoes  cheguei ate a participar de um trackday  o primeiro de muitos que estavam por vir   mas mantive o motor totalmente original para evitar gastos e problemas    corsa no 2º tuning day yokohama  novembro de 2006  paralelamente e aos poucos  aproveitei para aprender  procurava informaçoes em revistas e livros  comecei a participar de grupos de e mail  que eram mais comuns nessa epoca  e alguns foruns e sites  algumas pessoas nao ajudam e te ignoram  mas outras tem muita boa vontade em ensinar e ajudar  e incrivel  fiz amizades verdadeiras que duram ate hoje  tentei tambem melhorar financeiramente  pois ja sabia que  nesse mundo de performance  nada e facil e barato   outro ponto importante de ser comentado e que eu pretendia nao depender mais de mecanicos  somente em casos onde nao tivesse conhecimento suficiente ou na falta de uma ferramenta adequada  queria gastar o valor de mao de obra em ferramentas que podiam ser minhas para sempre  e como personalizaçao e preparaçao sao coisas muito pessoais  queria muito fazer as coisas do meu jeito  eu iria montar meu carro   o tempo passou e aos poucos a possibilidade de comprar um outro carro para modificar foi tomando forma  e mais uma vez eu e meu pai saimos a caça de outro gol  dessa vez queria um modelo cl  com o minimo de opcionais possiveis  afinal seria um carro para andar rapido  entao nao fazia questao de conforto  muito menos de peso extra  nao foi uma busca facil  pois queria um carro muito integro  acabamos vendo um anuncio interessante e fomos ver o carro   assim que entrei na garagem da casa ja sabia que seria aquele o escolhido  um gol cl 1 8 1993 cinza  em otimo estado  o carro estava bem original  estrutura e lataria perfeitas  forros de porta sem furos  so nao tinha a roda original  boca de fogao  aro 13  mas no lugar tinha um jogo de orbital aro 14  estava bom  lembro como se fosse hoje a sensaçao que tive quando entrei naquela garagem  e assim foi  compramos o carro  e a partir desse dia começou o projeto e as historias do gol que esta comigo ate hoje  o que vou contar em detalhes no proximo texto  ate la     por giovanni grigolo  project cars #199