e ai  rapaziada   ca estou eu novamente  graças a voces  a maioria por aqui ja me conhece  pelo meu outro project car   sou o marley e voltei aqui pra contar a historia do meu daily driver  um peugeot 205 xsi 1997  a lenda   que comprei no inicio de 2014 depois de uma longa briga pra conseguir achar um e ter dinheiro ao mesmo tempo  sem muita enrolaçao  vamos aos fatos  ne   frances de novo  cara  infelizmente  ha coisas que nao tem como mudar  e essa e uma delas  em mim  apesar de todas as dores de cabeça  todas as zoaçoes etc   eu gosto desses croissants que tem muito  computado   segundo os mecanicos por ai   estava com o 306 como daily por pouco mais de um ano  como tinha contado no pc dele  ai apareceu um 207 quase igual ao anterior que eu tive e abracei como daily  usei por uns meses e consegui convencer minha noiva a vender o celta dela  pagamos algumas coisas  pois ja moravamos juntos  e ai me veio aquele estalo   vou dar o golpe    tomara que ela nao leia isso  brincadeira claro      o estalo foi  vou voltar a procurar um 205  e assim foi  voltei a entrar em contato com um conhecido de forum  negociamos alguns dias e fechei com ele   se tratava de um 205 xsi 1997 verde com 90 mil e poucos quilometros rodados  em bom estado  pelo menos por fotos  os xsi sao 1 4 monoponto de 75 cv  pra quem nao sabe  ja tem ar condicionado e vidros eletricos  so nao tem direçao hidraulica  mas  pro tamanho do carro  isso e irrelevante  enfim  estava virado numa rayovac  precisava ir buscar logo o novo brinquedo     croissant trip    bom  num domingo  as 4h da manha  parti com destino a sao paulo em companhia da minha noiva e um casal de amigos  bruno e morghana  nos primeiros tres minutos de trip  as mulheres dormiram  so pra constar que isso e padrao de mulher e sei que voces compartilham do mesmo sentimento de raiva que tenho  ainda vou acabar apanhando por isso    enfim  chegando la  dei uma olhada no carro e ai me liguei na m#@$ que estava fazendo  nao a compra em si  mas sim pegar 600 km com um carro 1997 que eu nem conhecia  a pilha era tao maior que relevei ate os problemas que encontrei depois no carro     os 600km ate a minha casa foram tranquilos e divertidos  a dinamica e a diversao ao volante do carrinho eram o que eu esperava  sabem o que eu pensei nessa hora     c*****  preciso de outro daily   mas permaneci firme perante os amigos  o discurso sempre foi  nao  esse vai ser original   ledo engano     hora da diversao  carro em casa  era hora de dar aquela geral — que o cara faz ate depois de ser atropelado  se for preciso  de tao feliz que esta     desmontei todo o interior para limpar e reapertar muita coisa que estava solta  obs  o copo em cima do carro e suco natural    depois mandei para loja de um amigo pra fazer uma higienizaçao completa  tambem aproveitei e fizemos o isolamento acustico completo  pena que disso eu nao tenha fotos   feito isso  passei para a parte mecanica  desmontei tudo o que deu do motor para limpar  conferir  reapertar e  e claro  dar um upgrade  se fosse possivel       nesse caso da mecanica  fiz o seguinte     tirei o coletor de escape  limpei tudo  dei uma checada nos dutos e colei de novo as juntas;    tirei o coletor de admissao e fiz o mesmo  limpei a entrada de admissao   carburador  praticamente    tirei o bico para limpar tambem e limpei os sensores todos dessa parte;    troquei o fluido todo de arrefecimento e fiz uma limpeza com produto apropriado;    revisei todos os fios e sensores  passei limpa contato em tudo;    abri o carter pra conferir o estado  parecia bom  fiz uma limpeza geral e montei de novo;    fiz a troca de oleo e de filtros  obviamente;    conferi suspensao e freios  tambem; em principio  tudo ok;  dei um talento tambem nas coisas de estetica externa que estavam mais feias  o ponto mais feio eram os farois de neblina  dei uma lixada e depois passei uma tinta pra nao enferrujar mais      pronto  agora e dar um banho e o bicho fica alinhado       agora e so usar  bom  passei a usa lo como daily mesmo tendo muita gente proxima torcendo o nariz  ate se acostumarem e começarem a olhar com outros olhos para o carrinho   anda muito bem  e economico demais  tem ar condicionado  e divertido de dirigir e  obviamente  ninguem quer roubar  unico problema dele e acharem que e um uno ou um fiesta  fazer o que    fui fazendo alguns upgrades esteticos nele aos poucos  farois de milha amarelos  repintei as rodas para um chrome shadow padrao da psa    e foi ai que a coisa começou a perder o rumo     [gallery columns= 4  link= file  ids= 67443 67445 67446 67447 ]  criei minha marca nesse meio tempo  voces ja devem ter percebido nos posts  nos adesivos etc   a nonsense riders garage  com o 205 em maos  pensei mer    quero dizer  pensei em um projeto vitrine   junto com o bruno  que tem um 106 pra daily  imaginamos um projeto turbo leve e confiavel  para quebrar alguns paradigmas  e iamos executar isso nos dois pequenos carros  para serem as vitrines e vender projetos nessa linha por aqui na nossa regiao  mas       ahh a vida  a vida e uma caixinha de surpresas  ja dizia joseph climber    fui atras das peças  desenhei o projeto e os resultados que eu queria  comprei a turbina t2 garret com coletor etc  quem diria  um viciado em aspirado comprando um game shark  tsc  tsc     ate que  numa bela terça feira a tarde  no delicioso transito da minha cidade  o pior pesadelo de qualquer motorista discreto  como eu  aconteceu  a p@#$ do carro morreu bem no meio da avenida   desci do carro com alcool e fosforo e empurrei o carro pro canto da pista   graças a deus    agradeci por essa porcaria nao ser um trambolho de 1 500 kg  rezei pra todos os santos e tentei fazer funcionar de novo  porque sabia que aparentemente o principal pro carro funcionar estava ok  um amigo passou por mim na hora e me ajudou  o carro pegou milagrosamente depois de quase fritar o motor de arranque  toquei o mais rapido que pude para o lugar mais proximo em que poderia deixar o carro  andei mais um quilometro e morreu de novo  mas valentemente ele funcionou  andei mais um km e de novo  nesse momento eu estava bem calmo  quase um budista dormindo depois do almoço  mas ele pegou e consegui chegar no destino   ai veio a parte mais legal  abri a tampa da admissao e parecia uma panela de strogonoff quentinho e delicioso  tirando a parte do aroma  claro   resumo e que fritou junta  que beleza  mas o importante e que  ao contrario do que dizem os manjadores por ai  o motorzinho aguenta  sim  pancada  tanto e que pegou quatro vezes mesmo com a junta frita e andou uns bons cinco quilometros assim   entao veio a duvida  ponho fogo  explodo  arrumo e vendo  empalho ou so jogo no mato porque verde ja e   fui tomar cerveja  doses industriais de cerveja  alias     que comece o jogo    bom  agora começa a historia do swap  que vou tentar contar bem no detalhe nos proximos quatro posts  fiz tudo em casa  entao cada ponto de dificuldade e de facilidade eu vou tentar expor aqui  para ver se  numa dessa  consigo incentivar alguns a tirar o projeto do papel  coisa que ja acho que consegui com o pc do 306   vamo que vamo  galera  mais uma vez  obrigado pela oportunidade que me deram em estar aqui   abraços   por euripedes marley  project cars #236