fala galera  tudo bem  voltamos para a terceira parte do project cars #255  caso voce nao tenha visto as duas primeiras  elas estao aqui e aqui    no ultimo episodio  terminamos quando o carro embarcou para a oficina  entao vamos continuar a novela    na oficina no mesmo dia em que saiu para a oficina  o mecanico ja me enviou uma foto do carro  no seu novo habitat e ja combinamos que durante a semana seria passado o que deveria ser comprado para os reparos  ja estavamos no inicio da segunda semana do mes de maio/2015  havia me decidido  vou arrumar o que tiver de ser arrumado  nao tenho dinheiro  mas tenho cartao de credito     pausa dramatica  estava escrevendo este post e lembrei de um comentario onde foi tocado no assunto sobre a real noçao que nos  proprietarios dos pcs  passamos aos leitores  entao acho que vale a pena eu passar o pouco do meu conhecimento sobre isto  um projeto do porte em que o meu tomou nao e nada facil  tem que lidar com dinheiro  e muito   pessoas  mecanicos  guinchos  lojas     e emoçao  nem sempre as coisas saem do jeito que voce quer e no tempo desejado e certamente tera dor de cabeças  entao minha dica  pense quatro vezes antes de entrar de cabeça em um projeto desse  nao me arrependo do meu projeto  mas muita gente que eu conheço que  respiram  carros  ja falaram que teria desistido no meu lugar so pelo stress   voltando ao assunto  no meio da semana seguinte  o mecanico conseguiu desmontar e mandou algumas fotos  nao de mais grave alem do que ja haviamos constatado  seria necessario a retifica do bloco e cabeçote   [gallery columns= 4  link= file  ids= 81887 81888 81889 81890 81891 81892 81893 ]  com estas informaçoes na mao foi para as pesquisas  decidi que o primeiro upgrade seria a troca dos pistoes  originalmente ele conta com pistoes 80 5mm entao busquei um novo com a medida um pouco maior 81 5mm e forjado da marca iapel     vamos as compras no final do mes  foram completadas algumas informaçoes como exemplo as medidas das bronzinas  0 25   possibilitando a compra de todas as peças necessarias para colocar para andar   iniciei as buscas e compras  ao todo consumiu proximo de 40 dias para compra das todas as peças  nao foi facil achar algumas peças  mas consegui reunir as principais para o fechamento do motor e algumas peças que quis trocar a mais do necessario  pois aproveitaria que estava desmontando mesmo     exemplo  reservatorio de agua  radiador  cabo de acelerador  bomba de direçao hidraulica  apesar de estar funcionando  estava vazando   enfim comprei um monte de peças novas e sempre buscando as melhores marcas   [gallery columns= 4  link= file  ids= 81894 81895 81896 81897 81898 81899 81900 81901 81902 81903 81904 ]    hora da limpeza tinha sempre um item que martelava em minha cabeça  o estado do cofre do motor  sempre que eu me lembrava ou olhava me deixava muito descontente  estava fazendo tudo no motor e o cofre ficaria feio mesmo  para quem nao se lembra  olha como ele estava  com partes pintadas de preto  sujo  desbotado  arranhado   enfim    nao   entrei em contato com o mecanico e solicite que procurasse alguem e pintasse o cofre  com a cor original   fiat 95/96 poliester vermelho alpine   entao iniciou se a desmonta completa do cofre para a pintura   apos o desmonte  fiquei mais impressionado  o quanto estava descuidado da aparencia   duas fotos com o cofre sujo e mais duas com o cofre ja lavado   [gallery columns= 4  link= file  ids= 81905 81906 81907 81908 ]  no dia da pintura coincidiu de eu estar presente  ajudei a empapelar e acompanhei a pintura e o resultado final foi interessante  ja nao tinhamos mais a parte pintada de preto  que acabava com o visual do motor      isto era em 20/06  fiz uma base de um mes para se montar tudo e acreditava que proximo ao final do mes 07 estariamos com o projeto concluido/ carro andando     novo integrante na familia estava empolgado com o projeto e evoluçao  acabei contaminando o meu irmao   d  apesar de muitos acharem que eu comprei outro uno turbo  na realidade o meu irmao comprou um uno turbo preto  este e um 1996 completo  porem sem teto solar  e com alguns upgrades  como turbina maior rodando com 1 3 bar  conversao para alcool com bicos retrabalhados  injeçao ajustada  bobinas de maior performance  embreagem de ceramica  freios dianteiros e traseiros de marea  rodas 15  enfim  fino trato     e logico que nao poderia faltar uma voltinha com ele no pc  isso so faz a minha vontade de terminar o meu logo   [youtube id= veg0p60__qw  width= 620  height= 350 ]    evoluindo duas semanas depois da pintura  resolvi colocar a mao na massa e montar pequenas coisas  para dar uma agilizada na montagem     todos os sabados eu ia ate o mecanico para ver como estava evoluindo  muitos destes sabados eu nao via a evoluçao desejada ou ate mesmo nenhuma evoluçao  por este motivo comecei a ficar cobrando mais o mecanico  fora que a minha ida ate o mecanico era bem cansativa  levava em media 1h20 para chegar la e o mesmo tempo para voltar  ja estava cansando  fora o custo destas  viagens   mas eu tinha de acompanhar a montagem   duas semanas mais tarde  ficou pronto o bloco e começou a montagem da parte de baixo   [gallery columns= 5  link= file  ids= 81909 81910 81911 81912 81913 81914 81915 81916 81917 ]  chegamos no inicio de agosto  meu planejamento de que o carro ficaria pronto no final do mes foi por agua a baixo  durante a ultima semana do mes fiquei cobrando e houve uma pequena evoluçao  o bloco e o cambio haviam sidos pintados e foram colocados no lugar junto com outros itens  aproveitei para levar para o mecanico a nova junta de aço  que foi feita na espessura que foi solicitada pelo mecanico   [gallery columns= 4  link= file  ids= 81918 81919 81920 81921 81922 81923 81924 81925 81926 81927 81928 81929 ]    nova chamada project cars neste meio tempo  foi lançado uma nova chamada de project cars  estava contente com a evoluçao  pois o motor ja estava no lugar e a nova expectativa de ate final de agosto terminar tudo estava longe de ser impossivel  resolvi me inscrever ainda mais que me enquadrava em um dos requisitos da chamada      80% do projeto concluido     e entao fui convocado para o #255  a pressao se tornou ainda maior  tinha de terminar para mostrar o resultado final para a galera  a parte mais puxada da montagem ja havia passado  agora era detalhes e colocar ele para funcionar     novos rumos continuei indo todos sabados ate la e cobrando o mecanico para a conclusao  mas passaram quase dois meses novamente  a nova meta de longe havia estourado  as evoluçoes eram pequenas e precisavam de muita atençao ainda   [gallery columns= 4  link= file  ids= 81930 81931 81932 81933 ]  nao tive muita escolha apos alguns problemas pessoais somados a insatisfaçao com os serviços  nao tive escolhe e tive de ter um novo gasto e colocar para andar de imediato    so se for em cima de uma plataforma     e a plaquinha de vende se continua     agora temos novos rumos  irei por conta finalizar o projeto e colocar para andar  sera que consigo sozinho  aguardem no proximo post   por jean victor rocha  project cars #255