ola  galera  iniciando o terceiro post do killer barge  quero agradecer imensamente a toda a equipe do flatout  pela paciencia  pela compreensao e pela troca de e mails que tivemos ao longo destes sete meses deste o envio do meu ultimo post  tive alguns entraves com o projeto do killer barge  e em respeito a todos voces que aguardavam as atualizaçoes do nosso projeto  vou tambem atualiza los integralmente  doa a quem doer sem ediçoes ou censuras   lendo outros pc notei que a galera indicava os posts anteriores nos textos e entendi que e muito funcional  pois tem leitores novos que acabam lendo um post recente sem que tenham encontrado os anteriores  entao para facilitar a leitura daqueles que estao tendo contato com o killer barge somente neste post  aqui voces podem encontrar o primeiro post e aqui o segundo post  boa leitura     o que aconteceu e que as peças importadas que precisavamos para o projeto caminhar atrasaram muito  mas muito alem do prazo informado pelo importador  para que todos tenham a real visao deste atraso  depositei na conta do importador o valor integral de todas as peças no dia 16/07/2015  tendo na proposta comercial do mesmo o prazo de entrega aqui no brasil entre cinco a 15 dias apos o recebimento das peças no armazem do importador em miami  nos pediu alem deste prazo  mais tres dias uteis para que o dinheiro pudesse ser  dolarizado  e enviado aos eua   consideramos  portanto  um prazo satisfatorio de 36 dias  sendo  15 dias do prazo do importador conforme acima  mais tres dias para a grana estar disponivel nos eua  mais um dia para a compra de todas as peças — uma vez que todos os links das peças foram enviados por nos bastando entrar nos links e efetuar a compra — mais 1 semana para que todas as peças estivessem disponiveis no armazem em miami considerando a necessidade de todos os fornecedores em embalar  despachar via correios e mais o prazo do correio americano  e um chorinho de segurança de 10 dias adicionais para qualquer probleminha que pudesse ocorrer neste meio tempo  porem  sim  aquele porem  recebemos o restante das peças apenas no dia 24/05/2016  sim  isso mesmo  no total temos 10 meses e oito dias  ou se preferirem 313 dias   [gallery columns= 5  link= file  ids= 110417 110418 110419 110421 110396 ]     neste tempo decorrido de 10 meses recebemos algumas peças  mas a maioria delas eram peças perifericas que nao nos permitiam avançar em nada no projeto  precisavamos dos prisioneiros de mancal para que o bloco do motor pudesse ser enviado a retifica  alem das valvulas de admissao e escapamento e do jogo de juntas do motor para que o cabeçote pudesse ser avaliado quanto a retrabalhos  e assim iniciar os mesmos  algumas destas benditas peças foram as ultimas a serem entregues   recebemos o jogo de juntas do motor junto com o maior pacote de peças no dia 14/12/2015  mas ao abrirmos as caixas para verificarmos  o jogo de juntas do motor estava errado  recebemos o jogo de juntas do motor aspirado e nao do turbo  o part number da caixa estava correto como sendo do turbo  porem o conteudo era do aspirado  neste caso a culpa nao foi do importador e sim do fornecedor que embalou errado ou etiquetou errado  e isto nao nos permitiu verificar a possibilidade do retrabalho dos dutos de cabeçote  mantendo assim o projeto estagnado   em janeiro de 2016 entrei em contato com o importador para cobrar as peças  apos trocas de e mails com cobranças mais incisivas ele nos contou que algumas das peças ainda nao haviam sido compradas  e foi neste momento que toda a credibilidade dele caiu por terra assim como a esperança de que o projeto pudesse voltar a caminhar o quanto antes   os entraves do projeto ja eram muitos  mas este atraso nas peças importadas nos custou a estagnaçao do projeto por 10 meses  alem do aumento de custos significativos  pois saimos de um dolar na faixa de r$ 3 14 a r$ 3 30 de julho a agosto de 2015 para algo em torno de r$ 4 50 em alguns meses deste ano  algumas das peças foram entregues com o dolar na casa do r$ 3 90  apos conversas com o importador em janeiro deste ano ele congelou o dolar em r$ 3 50 e assumiu nao cobrar pelo frete internacional das peças faltantes em atraso   no dia 15/03/2016 recebemos o jogo das valvulas de admissao  escapamento e as molas das valvulas  alem do jogo de prisioneiros dos cabeçotes  mas  ao verificarmos as peças  mais uma surpresa  as valvulas de escapamento foram compradas erradas  e desta vez a culpa e do importador   [gallery columns= 5  link= file  ids= 110408 110409 110428 110414 110415 ]     resumindo  somente foi possivel botar o projeto para caminhar novamente no ultimo dia 24/05/2016  mas as valvulas de escapamento corretas ainda nem foram compradas  e ele me pediu mais 20 dias  ou seja  talvez mais adiante caso o prazo nao seja cumprido novamente o projeto volte a estagnar   e o que foi possivel fazer entao neste periodo   como comentei no segundo post  enfrentamos problemas tambem com um fornecedor de buchas de pu  decidimos excluir o mesmo de nossa base de fornecedores e levei ao segundo  com a promessa de que receberia um orçamento para a pintura das peças da suspensao alem do prazo de entrega das buchas que seria 27/11/2015  porem o mesmo nao me passou orçamento algum da pintura como combinado no dia em que eu deixei pessoalmente as peças aos cuidados dele   mesmo eu tendo cobrado duas vezes por telefone  quando falei com ele novamente infelizmente ja era tarde  pois em alguns dos componentes da suspensao ele ja havia montado as buchas e  portanto  a pintura eletrostatica nao seria mais possivel  nao preciso dizer o quao feliz eu fiquei  alem de nao fazerem o combinado  fui chamado de mentiroso  pois disseram que eu nao havia solicitado orçamento algum de pintura  alem destes acontecimentos ainda fomos presenteados com o atraso na entrega das peças  somente ficaram prontas no dia 17/12/2015  que beleza     com a complicaçao da pintura das peças da suspa e  alem disso  sem previsao de recebermos as coilovers  pois o importador nem as havia comprado ainda  pensamos seriamente em desistir da pintura  montar a suspa apenas com os componentes lavados para entao partir para as rodas e freios  porem como ja comentei  o caso da procura das rodas estava se tornado uma saga  nao encontrava nada nas especificaçoes que precisavamos  entao deixamos a suspa desmontada e continuei na busca das benditas rodas   conversei com um amigo meu  meu xara  e ele decidiu pintar as peças para nos em sua fabrica  assim o marcio   outro grande amigo nosso e gerente da fabrica do xara   ficou incumbido de fazer a pintura pessoalmente com tinta epoxi no revolver  significando que as peças deverao voltar pintadas como se fosse item de decoraçao  pois o marciao e extremamente caprichoso e detalhista  ele ja viu que o subframe tem uns respingos do processo de soldagem  algo inerente do processo de fabricaçao da peça original  e ja queria meter a lixadeira e remover tudo  as peças estao com ele a duas semanas  as tintas ja foram compradas  ele me disse que nao aguentou ver aqueles respingos e estava removendo todos manualmente   alguns dias depois voltamos a nos falar e o pre tratamento da pintura  que e a limpeza e a preparaçao para a pintura  estava muito moroso e nao trazia resultado satisfatorio  com isto ele decidiu jatear todas as peças   jateamento e um processo de limpeza mecanica onde se submete uma determinada superficie a receber um jato pressurizado de granalha  com o impacto  as granalhas efetuam a remoçao mecanica de ferrugem  tintas e demais contaminantes desta superficie   e que poderia finalizar todas as peças ate o dia 15/07  parece um prazo extenso  mas ele esta fazendo este trabalho nas horas de folga  que temos ciencia que ja sao poucas  mas no marcio nos cofiamos e sabemos que o resultado final vai justificar e muito o prazo  valeu meus amigos xara e marcio      as cores foram decididas  os subframes serao azul royal   inspiraçao apos achar uma foto de um subframe na internet com essa cor   e todas as demais peças que sao fixadas aos subframes serao amarelas  incluindo o diferencial traseiro     ja enviamos tambem a caixa de direçao para revisao  ela apresentava um indicio de vazamento bem pequeno  como ja estava desmontada decidimos revisar  assim quando a suspensao for montada sera de forma definitiva e o carro ja fica zerado por completo  assim evita retrabalhos futuros  a caixa ja esta pronta  mas ainda nao retiramos     neste meio tempo a busca pelas rodas continuava sem cessar  e no inicio do mes de maio encontrei um anuncio na net de um jogo de rodas usadas tsuya adventus nas especificaçoes corretas  era a roda que eu ja havia colocado na cabeça que casaria com o carro e com o projeto  que joguinho de roda dificil de achar    sem delongas entrei em contato com o vendedor  ele me disse que as rodas estavam a venda em uma loja  fui ate la  falei com o davi que me atendeu muito bem  vi as rodas e de fato estavam em estado de novas  solicitei entao para que as mesmas fossem colocadas na maquina de balancear para verificar a estrutura  duas rodas eram novinhas sem nada para fazer  mas duas delas do mesmo lado de rodagem estavam um pouco empenadas  entao combinei de levar em uma loja de rodas que presta serviços para a wdc   levei as mesmas para a ats pneus  pedi ao elton que verificasse as rodas  ele disse que conseguiria corrigir as mesmas sem esquentar  sem tornear e sem quebrar  de posse do orçamento da ats para reparar duas das rodelas  fechei a compra na hora com o antigo dono ja deixando essas duas rodas na ats para reparos  em menos de 1 semana as rodas ficaram prontas e completamente alinhadas  valeu elton   retirei as outras duas rodas que estavam em consignaçao na loja  levei diretamente a wdc e as coloquei de forma que fosse possivel ter uma ideia de como ficariam as mesmas montadas na barca  achei que casou perfeitamente no carro  mas estamos avaliando uma mudança da cor  veremos      [gallery columns= 4  link= file  ids= 110404 110406 110436 110437 ]  alem disto  apos recebermos praticamente todas as peças do motor   ao menos a parte de baixo do motor ja pode ser enviada para a retifica — o meu socio cocao e eu ficamos ate mais tarde em um dia da semana para efetuarmos o dimensionamento completo da parte de baixo do motor  no total foram 89 mediçoes dos componentes internos do bloco  com o motor dimensionado e partir para elaborar o relatorio de serviços para a retifica e na proxima segunda feira ou terça feira a retifica devera retirar as peças para iniciar os trabalhos de usinagem   dimensionamos cilindros do bloco do motor em tres posiçoes diferentes para cada cilindro  bielas novas  pistoes novos  virabrequim em cada colo em duas posiçoes diferentes  mancais do bloco do motor e todas as bronzinas  conhecendo todas estas medidas  podemos iniciar o dimensionamento de todas as folgas internas do motor  agora e calculo e mais calculo  bora fritar o cerebro  abaixo uma foto do nosso pequeno arsenal de ferramentas de precisao para dimensionamento de motores e transmissoes   [gallery columns= 5  link= file  ids= 110426 110427 110429 110430 110433 110434 110435 110401 110420 110410 ]  depois da retifica finalizar seus trabalhos  realizaremos novamente o dimensional do motor para verificar se todas as medidas que solicitamos foram devidamente executadas  estando tudo correto iniciamos o processo de ajustes do motor e depois podemos finalizar a montagem do bloco do motor   na proxima semana sera a vez de verificar se o cabeçote original do 2jz aspirado comportara o retrabalho dos dutos  fizemos uma previa no mesmo dia em que dimensionamos o bloco do motor  as valvulas novas apos usinagem do cabeçote poderao ser montadas tranquilamente  porem os dutos do cabeçote se tornaram uma incognita  e precisara de uma atençao especial para definir a viabilidade do retrabalho ou a troca do cabeçote   nosso mago da eletronica antonioni nos presenteou com um megasquirt que ele adquiriu em troca da calibraçao de um carro de um amigo  no fim o mesmo revolveu vender o carro  desmontou tudo e o tonho   como chamamos nosso querido rustico amigo antonioni   ficou com a mega e com isto reduzimos um pouco o custo do projeto  valeu  tonho     avançamos o que foi possivel no projeto  mesmo que tenhamos consciencia e experiencia de que projeto tem entraves como comentei no segundo post  a questao do importador esta fora de tudo isso  foi algo completamente anormal  atipico e fora de controle  por esta razao decidimos que daqui em diante  o que for preciso comprar fora do pais  sera comprado diretamente por nos  e trazido via correios  eu optei em contratar os serviços do importador  pois acreditava que deixando cada coisa nas maos dos profissionais especializados o projeto transcorreria de forma natural e continua  uma pena descobrir que estava tao errado   por sorte ainda temos parceiros que podemos confiar e contar com eles  e aqueles que nao se encaixam neste grupo devem ser esquecidos   o projeto continuara caminhando  nao vou acelerar nenhuma etapa por conta destes atrasos  mesmo porque nossa agenda para aplicar mo no projeto e apertada  e alem de conciliar o dia a dia da wdc com o killer barge  precisamos conciliar nosso tempo com nossas familias  espero que tenham a paciencia e compreensao que estao tendo ate aqui  e rumo ao 4° post com boas noticias e esperamos deixar para tras estes dissabores     obrigado a todos   abraços   por osvaldo copiano  project cars #287