ola  pessoal  aqui estou de volta  eu sou o regis vasconcellos  de porto alegre   rs  dono do ford escort 2 0i xr3 mk5 conversivel 1995 azul europa  e chegada a hora de partir  calma  e so o termino da historia do project car aqui no flatout pois chegamos ao post final  para quem perdeu os primeiros tres posts  seguem os links da parte 1  parte 2 e parte 3   como eu tinha falado no terceiro post  a cegonha bateu a porta la de casa e aguardei um tempo maior para fazer este quarto e ultimo post  este evento maravilhoso acabou por interferir diretamente na evoluçao do meu project car  pois alguns serviços importantes acabaram por ser adiados  alguem aqui esta reclamando  de jeito algum  esse momento e so felicidade e o carro pode esperar  mesmo assim  realizei algumas intervençoes ao longo desse periodo as quais irei citar daqui a pouco  neste texto tambem vou falar um pouco do uso que tenho feito do carro  inclusive nas duas viagens que fiz com ele ate agora     waze da vida   mudança de rota meu menino  o erico  nasceu no ultimo dia 11/05 e minha vida  que ja vinha bastante alterada depois que soubemos da chegada dele  definitivamente mudou e posso dizer que nunca mais vai ser a mesma  estamos aqui para falar de project car mas nao custa abrir um paragrafo pra falar sobre todo esse sentimento que quase nao cabe dentro de mim  estou escrevendo este post e meu filho esta agora com 45 dias  como bom gearhead  ja comecei a ensinar o ¨be a ba¨ pra ele desde cedo  afinal espero que cuidemos juntos dos escorts ao longo da vida     escort nao estao apenas na minha garagem  estao tambem na minha casa  no meu escritorio  acho que minha coleçao de miniaturas de escorts e de conversiveis vai ter que receber uma porta com cadeado pra ele nao se atracar nas miniaturas assim que tiver vontade propria  abrindo parenteses  recomendo muito pra quem gosta de miniaturas  conhecer o site da otto models  e uma empresa alema  sem representante oficial no brasil  que faz miniaturas 1 18 de resina de carros consagrados  todos as miniaturas sao numeradas e tem limite de produçao  os preços nao sao baratos mas o trabalho e simplesmente incrivel  http //otto models com/en/   eles fizeram 3 miniaturas de escort ate hoje  mk5 cosworth vermelho  mk4 rs turbo branco e mk4 xr3i preto   ambos sao de uma perfeiçao incrivel  inclusive com os detalhes do interior  elas podes ser adquiridas pelo ebay e  infelizmente com a taxaçao  os valores acabam ficando um ¨pouco¨ altos  tem miniaturas de diversas marcas  uma mais linda que a outra  pra quem curte  e um negocio sensacional   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108460 108461 ]  eu havia citado que queria buscar meu menino na maternidade com o escort azul porem  pra variar  nao deu  o carro passou mais de um mes na oficina resolvendo o ar condicionado e o ar quente  e o menino nasceu antes  nesta hora estou me lembrando daquele meme da reporter entrevistando um menino e a montagem dizendo que o carro esta na oficina com cara de choro    me identifico tanto com a cena       ar condicionado e ar quente ¨voce mora no rio grande do sul  como faz frio la ¨ bem  porto alegre e a terra de extremos  no verao chegamos a ter 42 graus na sombra com muita umidade e no inverno chegamos perto de zero  2015 nao fez tanto frio mas 2016 esta se superando pois ate o willian bonner ja sabe que aqui esta um frio ¨de renguear cusco¨  entao e sempre importante estar com o sistema de ar quente do carro em dia  principalmente se voce e dono de conversivel e gosta de andar de capota baixa no inverno  e bastante agradavel baixar a capota em dias frios e ligar o ar quente nos pes  criando uma especie de micro clima dentro da cabine sem teto  so assim pra andar de descapotado no final do outono e no inverno na regiao   achar um mk5 com o sistema de ar quente funcionando em pleno ano 2016 e tarefa para o serviço secreto britanico  mi6  pois a grande maioria ja estourou o radiador e teve seu sistema isolado  o pessoal nao conserta o equipamento por uma serie de motivos  entre eles por achar desnecessario ter ar quente ja que o brasil tem clima tropical em boa parte do pais a maior parte do ano     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108463 108464 ]  tambem ha uma grande dificuldade em reparar pois todo o painel/tabelier tem que ser desmontado para se ter acesso ao bendito radiador  o cara que projeta um sistema assim tem que ter lugar vip ao lado do capeta apos a morte  e nao e so privilegio de escort pois ha diversos outros carros  inclusive de outras montadoras  que tem a mesma dificuldade para acesso ao sistema  ironias a parte  trata se de um serviço complicado  delicado e custoso   como eu gosto de tudo em dia  consegui um radiador original valeo em uma autopeças de pelotas por um preço honesto e  por meio de dois amigos do escort clube  esta peça veio parar em minhas maos  valeu  fernando e rochedo     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108465 108466 ]  radiador na mao  e agora  quem vai encarar fazer este serviço cabeludo no escort  nada mais nada menos que o uruguaio mais figura e gente boa do rs  o homero  especializado nao so em ar quente mas tambem em ar condicionado e eletrica  com todo cuidado ele desmontou  recuperou as peças  trocou o radiador e botou o sistema para funcionar  alem disso  deu uma geral no ar condicionado que agora passou a gelar muito     outros reparos alem dos reparos citados acima  surgiram outros reparos necessarios  a surdina ja tinha um pequeno furo que foi aumentando a ponto de ficar um barulho que causava incomodo num carro conversivel  troquei e coloquei um modelo com dimensionamento original  as invençoes ficam para o mk4 mesmo   outro problema que começou a ocorrer foi um desligamento do carro ao andar  eu andava e mesmo com o carro engatado e pe no acelerador  o carro morria e pegava de novo em um segundo  talvez porque pegava no tranco  mas o fato e que era uma tensao andar com um carro que perdia força  morria  as luzes do painel acendiam e ele voltava a funcionar  apos uma investigaçao e com o carro no scanner  o mecanico disse que o atuador da marcha lenta estava acusando defeito  trocamos a peça por uma emprestada e o carro aparentemente parou de falhar  eu ainda estou com uma pulga atras da orelha pois eu nao consegui vincular na minha cabeça uma ligaçao fisica entre um atuador de marcha lenta e carro se desligando com terceira marcha engatada  pe no acelerador e 50km/h  vamos torcer que seja so isso e nao uma caixa de fusivel com problemas  fato recorrente em escort mk5  essa semana achei a peça original e estou adquirindo  o problema e nesta peça  desculpem a qualidade da foto tirada pelo mecanico    [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108468 108469 ]    curtindo o carro eu falo pro pessoal que eu nao tenho apenas um project car  eu tenho project life   os escorts sao um projeto de vida pois nao tenho qualquer intençao de um dia vende los  quero preservar e mante los na minha garagem  passando pra filhos  netos  sempre transmitindo o gosto pelos carros e esperando que eles sejam contaminados pelo virus da ferrugem   como ja falei no project #177  minha premissa inicial para um carro e que ele seja usado  deixar carro parado na garagem nao e comigo pois o metro quadrado de imovel e muito caro  se e pra deixar parado so olhando  compra se 1 18 que ocupa menos espaço  risadas a parte  depois de fazer uma grande revisao e tornar o carro ¨confiavel¨  botamos ele no asfalto   a primeira viagem que ele encarou foi a subida da serra para um passeio por farroupilha que começou compras em um shopping de malhas  as mulheres piram   e almoço no restaurante caminho do trem  recomendo     quer pegar o carro  dirigir por estradas razoaveis e comer bem por preço bem acessivel  pois entao esta e a dica  batizamos o xr3 na estrada em uma viagem tranquila   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108470 108471 ]  a tarde  comparecemos ao encontro do escort clube em caxias do sul para rever os amigos   na semana posterior  pegamos o carro e fomos para a torres  a ¨mais bela praia gaucha¨  se e a mais bela  imaginem as outras  brincadeiras a parte  e a praia que minha familia veraneia ha anos e tenho um carinho muito especial por la pois foi onde conheci minha esposa  chegando em porto alegre  eu pude dizer que  depois de duas viagens e 700km rodados sem imprevistos  eu tinha um carro ¨antigo¨ confiavel  yes  we can     abrindo um parenteses na historia  vou ter que confessar que toda vez que volto de uma viagem com um dos escorts  comemoro demais ao estacionar o carro na garagem pois quem mexe com seus projects sabe o esforço extremo que e deixar sua maquina em dia para encarar viagens   puxo o freio de mao  desligo o carro  punho serrado e gritando  feito  p****  e isso ai  garoto        ok ok  minhas piraçoes gearhead  voltemos entao a realidade     detalhes tao pequenos de    esse carro lindo e vistoso nas fotos e bom mas nao e tudo isto ao vivo  amigos dizem que sou exagerado mas a realidade e que as marcas de uso e dos seus 21 anos de vida ja se apresentam na lataria e pintura  entao vamos tirar a maquiagem e mostrar alguns detalhes que ele tem   [gallery link= file  ids= 108473 108474 108475 ]  na primeira foto  se ve arranhados profundos no capo  algum ex proprietario deu umas pinceladas de tinta por cima mas o negocio e nojento  ja na segunda foto  se pode ver alguns arranhados na base da coluna a que eu ate hoje nao consegui encontrar uma explicaçao cabivel para tal problema  alem disso  a pintura esta levantando abaixo do retrovisor esquerdo por provavelmente alguma ferrugem no local  talvez esteja entrando agua pela regiao do retrovisor ou ouve algum reparo mal feito no local  a terceira foto mostra uma regiao em volta da antena que tem uma aspereza grande  inclusive com pequenas bolhas mas nao se trata de ferrugem  o carro tambem tem diversos arranhados nos parachoques mas nada grave  sao detalhes pequenos mas que pesam para um dono um tanto detalhista como eu       o que vem pela frente  a chegada de um bebe  mesmo que planejado  acaba por alterar o rumo da vida de qualquer um  e obviamente nao seria diferente comigo   a ideia de fazer a reforma na pintura do xr3 ainda esta na minha cabeça  mas com certeza nao sera realizada nos proximos dois anos  tambem devido a este periodo de incerteza economica que atinge o pais  ainda mais na minha area de atuaçao profissional   me desculpem se frustrei algumas pessoas achando que veriam desmontagem  chapeaçoes  pintura  limpeza com cotonete  etc  infelizmente nao foi possivel mas compreenderao que e por um bom motivo  o projeto nao esta encerrado mas concluo a historia dele no flatout abrindo espaço para novos projects da galera   mesmo sem cronograma das atividades  o objetivo maior do projeto ja esta definido  preservar pra curtir com meu filhao  espero que ele curta os escorts com o pai dele e que tenha o mesmo prazer que eu tenho ao mexer e andar nos conversiveis     [gallery link= file  ids= 108478 108480 108633 ]  quero agradecer ao pessoal do flatout pelo espaço e oportunidade de mostrar um pouco do meu project  agradecer demais a todos os meus amigos do escort clube que me deram muita força ao longo desses anos  muito obrigado a todos pelos elogios e troca de informaçoes durante os meus posts do xr3 95 azul #321 e tambem no xr3 89/90 vermelho #177  conheci muita gente legal durante estes meses  quem quiser informaçoes  dicas de compra  avaliaçao ou qualquer coisa relativa a escort  favor entre em contato comigo via clube  tem meu e mail la  ou entao pelas redes sociais que eu ajudo  vida longa aos conversiveis   deixo pra voces mais umas fotos de garagem do mk5 que fiz agora em junho   [gallery columns= 4  link= file  ids= 108481 108482 108483 108484 108485 108486 108487 108488 ]  por regis vasconcellos  project cars #321   uma mensagem do flatout  em primeiro lugar  regis  somos nos que agradecemos por sua segunda participaçao no project cars — mais uma vez com um classico nacional restaurado em todos os detalhes e muito bem aproveitado  e nao apenas isso  seu projeto acabou se tornando uma verdadeira aula e um guia de referencia para quem quiser fazer o mesmo  parabens pelo projeto